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AKI OS PONGO UNA COSITA Q MA PASAO


TTjorge

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Yo os puedo contar que antes del TT tuve un Ibiza TDI de 100cv(reales: 120CV), nuevecito y era del año 2003 (ya veis k me duró poco...  ) y os puedo asegurar que tenía más mala o**** k el TT, eso si luego le costaba estirarse, pero en arrancada se pule al TT (al menos al mío).

 

:D;);):D:p:):D:D :blink:

 

:ph34r:

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Vamos a ver, volviendo a la idea del post y de los TDI's...

 

Yo os puedo contar que antes del TT tuve un Ibiza TDI de 100cv(reales: 120CV), nuevecito y era del año 2003 (ya veis k me duró poco...  :lol: ) y os puedo asegurar que tenía más mala o**** k el TT, eso si luego le costaba estirarse, pero en arrancada se pule al TT (al menos al mío).

 

Aprovechando el hilo, os diré que el otro día bajando de la KDD de Burgos, yo iba tranquilito y me pasó un León FR zumbando a toda la leche; como nos aburriamos y aún no había probado mi TT "a fondo" pues decidí pegarle caña; le pillamos y lo fundimos "of course"  :p  ...pero es k nos metimos a 250Km/h (de marcador)!!!! No me esperaba que mi TT corriera tanto!! JOOOOOOOODER!!

 

Esto me sirvió para darme cuenta que no necesito una repro (hasta ahora tenía mis dudas), ya que nunca pasaré (ni volveré a llegar) de esas velocidades.

 

Vale... ya se que no todo es punta, qie la repro te da más patada y bajos; pero sólo para eso pues como que no (al menos de momento  :D )

 

Salut i peles  :o

 

/C

Pues a mi un ibiza 100cv en salida no me pule en salida ni de coña y tengo el mismo TT q tú.....ademas el denim corre más :lol:

Si, el denim corre más... y se estira mucho más luego...

 

Pero des de cero el Ibiza 100cv(reales 120cv) te sube mucho más rápido de vueltas.

 

Pruebalo y dimelo luego Canim. Yo los he tenido los dos y lo he vivido...

 

s2

 

/C

A veces mi hermana me deja su A3 110cv y en Almeria lleve un Ibiza de la caja anterior un 100cv..y aunq a este último no le pude meter caña porq ibamos a la playa...tampoco me parecio nada del otro mundo.

 

De todos modos te digo a ciencia cierta q una sólo una vez me ha pasado un Ibiza queriendo yo meterle caña y no pude..pero fue cuando se me terminó de romper el Caudalímetro B) Otra noche q volvi a coincidir con el del ibiza..le meti pal pelo en recta y en salida en un semáforo q hay al final de esa larga recta.. :blink:

 

Tú tenias tu Ibiza "tocado" porq a mi en salida un Ibiza no me mete miedo...ya dije antes q en salida a veces con un León FR apurando bien mis marchas hasta más allá de las 6000 rpm tampoco me adelanta..

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Vamos a ver que me parace que hay muchos petroleros fantasmas por ahi :lol:

 

TTjorge si un leon tdi te da caña estas muy lejos de conocer el limiTTe de tu TT ;)

 

Adjunto un listado de tiempos conseguidos en un circuito pequeño en el que es mas importante la aceleracion y traccion que velocidad punta. El TT 225 esta de 10. y el 250 28. (pesa mucho :lol: ) . Los petroleros estan por los puestos 60 ;)

 

s2

rodrob

 

Tackttest-Liste:

Position: Fahrzeug: Zeit:

1. Mitsubishi Evo VII - 18,92

2. BMW M3 CSL - 18,94

RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL

3. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28

4. Mitsubishi Evo VI - 19,35

5. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49

6. Audi RS4 - 19,58

7. BMW Z4 3.0i - 19,60

8. Porsche 911 GT 3 - 19,61

9. Mitsubishi Evo VIII - 19,63

10. Audi TT quattro 225 PS - 19,65

10. Subaru Impreza WRX STi - 19,65

12. Lotus Elise 111S - 19,69

13. Lotus Elise 111R - 19,70

14. Opel Speedster Turbo - 19,71

15. Porsche 911 Carrera - 19,72

16. BMW M3 - 19,79

17. Nissan 350Z - 19,82

18. Mazda RX 8 - 19,84

19. Audi S4 V8 - 19,86

20. Yes Roadster - 19,88

21. BMW Z3 3,0 - 19,92

22. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93

23. BMW 330Cd - 19,99

24. Ford Focus RS - 20,06

25. Opel Speedster - 20,07

25. Peugeot 206RC - 20,07

27. VW Golf R 32 - 20,11

28. Audi TT 3.2 V6 - 20,13

29. Seat Leon Cupra R - 20,14

30. Audi S3 2002 - 20,16

BMW M 3 - 20,18 Spezial

31. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24

31. Audi S3 - 20,24

33. Jaguar S-Type R - 20,26

34. Mercedes SLK 350 - 20,27

35. Honda Civic Type-R - 20,31

35. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31

37. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32

38. MG TF 160 - 20,33

38. Volvo S60 R - 20,33

40. BMW M5 - 20,34

40. Ford Focus ST 170 - 20,34

40. Ford Mondeo ST 220 - 20,34

43. Honda NSX - 20,35

44. Renault Clio 2.0 16V - 20,39

45. Toyota MR2 - 20,45

46. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47

46. Honda S2000 - 20,47

48. Peugot 206 S 16 - 20,48

49. Subaru Impreza GT - 20,49

50. Opel Astra OPC - 20,55

50. Audi S6 Avant Automatic - 20,55

52. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56

53. Mini Cooper S - 20,59

53. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59

55. MG ZT - 20,60

56. VW Lupo GTI - 20,63

57. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65

58. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67

59. VW Golf V6 4Motion - 20,68

60. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69

61. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75

62. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76

63. Audi A3 2.0 TDI - 20,79

63. Honda Accord Type R - 20,79

65. Skoda Octavia RS - 20,80

66. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83

67. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90

68. Skoda Fabia RS - 20,91

68. Smart Roadster Coupé - 20,91

70. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96

71. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00

72. Renault Megane Ide - 21,03

73. MG ZR - 21,04

74. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05

74. BMW 323 Ci - 21,05

76. Opel Vectra GTS - 21,09

77. VW Golf TDI 150 PS - 21,10

78. Seat Leon 1,8 T - 21,11

79. Mercedes CL 55 AMG - 21,13

Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL

80. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23

81. BMW X5 4.6iS - 21,26

82. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28

82. VW Golf V5 4Motion - 21,28

84. Mercedes CL 600 - 21,30

85. Toyota Corolla TS - 21,37

Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL

86. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48

87. Renault Clio 1.6 16V - 21,55

88. Mercedes A 210 - 22,05

89. Fiat Bravo HGT - 22,22

90. Daihatsu YRV GTI - 22,44

91. Smart Fortwo Cabrio Brabus - 22,99

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Vamos a ver que me parace que hay muchos petroleros fantasmas por ahi :lol:

 

TTjorge si un leon tdi te da caña estas muy lejos de conocer el limiTTe de tu TT :D

 

Adjunto un listado de tiempos conseguidos en un circuito pequeño en el que es mas importante la aceleracion y traccion que velocidad punta. El TT 225 esta de 10. y el 250 28. (pesa mucho :lol: ) . Los petroleros estan por los puestos 60 :D

 

s2

rodrob

Rodrob, este circuito que dices es de una tele alemana que hace pruebas en un circuito superratonero?

 

No recuero la cadena, pero creo que tiene las cortinillas rojas algo de Motrosport no se que.

 

Si es este el circuito es la caña y los coches estan la mayor parte del tiempo sobre 3 ruedas jejejeje

 

jeTT seguro que tb ha visto algun video de esos que digo :D

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Creo que la cadena de televisión de la que hablais es la DSF, yo tambien he visto videos de ese circuito, es la bomba. Hay una curva de izquierdas con algo de rasante que en las imagenes se ve de frente y da gusto ver las diferencias de suspensiones y aplomo de un coche a otro en ese punto del circuito.

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Gracias Rodrob por esa lista!!!!xo...eso creo que no sirve de mucho.

Yo solo digo que cuidadito con los TDis que hay ahora por ahi, que más de uno vereis que os puede seguir...

No voy ni a favor ni en contra de los TDIs, ya que yo tenia la oportunidad de comprarme uno...xo yo solo pensaba en TT, xq me ENCANTTA!!!!!y nunca he tenido ningun coche diesel, aunque en casa hay 2 y el mio gasolina. Lo que pasa es que me sorprendio ese Leon detras de mi, siguiendome, me he explicao o no????

 

Ale, pues a soñar con los TTsitos

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Si, el listado es de un equipo de pruebas que trabaja para DSF el programa es Motorvision esta vez me parece que tienen un Lotus Elise :D No se si lo vio alguien ayer de todos modos lo repiten el Sabado a las 10:45 y 19:00 .

 

El cicuito es en la escuela de conduccion del ADAC (algo como el RACE) en Augsburg.

@instinctt ya nos avisaras cuando vayas ;)

 

S2

rodrob

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