Audi RS3 Vs BMW 1M Coupe cuarto de milla

[NeverMinds]

PD: Para ruedix............¿BMW...qué?

[Tyrant21]

Como se nota la tracción, madre mia... luego a mitad del recorrido se nota que estira mejor el motor del M, ese motor es canela en rama, y optimizado en el serie 1 es una jodida bomba. De todos modos en conjunto (y después de mucho dudar) me decanto por el RS3, esos 5 cilindros a la "vieja usanza" me ponen palote, y creo que es un coche mucho más utilizable y divertido para manos inexpertas como las mias que el BMW, que se le ve más exigente a la hora de llevarlo "a tope"...

[grp]

Como se nota la tracción, madre mia... luego a mitad del recorrido se nota que estira mejor el motor del M, ese motor es canela en rama, y optimizado en el serie 1 es una jodida bomba. De todos modos en conjunto (y después de mucho dudar) me decanto por el RS3, esos 5 cilindros a la "vieja usanza" me ponen palote, y creo que es un coche mucho más utilizable y divertido para manos inexpertas como las mias que el BMW, que se le ve más exigente a la hora de llevarlo "a tope"...

Buenas tardes....

 

He tenido la suerte/desgracia de probar ambos....y son incomparables.......

 

Siento decir que el Audi me decepciono...y el M me encanto....bajo es prisma de la deportividad absoluta (caracter que a todo RS se le supone)

 

Un saludo

 

GRP

[guzman]

esta chula la salida del RS3 ,que es para semaforos???

 

Busca en comparaciones en circuitos y mira el resultado

 

El 4 seguridad y muy facil de llevar el coche ,ahora lleva un M rapido y disfrutaras de por que compras algo tan sport B) B)

 

Saludos

[NeverMinds]

esta chula la salida del RS3 ,que es para semaforos???

 

Busca en comparaciones en circuitos y mira el resultado

 

El 4 seguridad y muy facil de llevar el coche ,ahora lleva un M rapido y disfrutaras de por que compras algo tan sport B) B)

 

Saludos

 

Busca comparativas de revistas en carretera y verás que de cuatro tres se quedan con el RS3, circuitos y?

 

Disfrutar un 1M Coupé en el día a día???, primero tienes manos para ello???, lo intentarías si las tienes en una carretera abierta al público???, sabes perfectamente las respuestas, sobrevirar sin más o cruzarlo si sabes y?

 

Un saludo.

Editado 9 de Julio del 2011 por NeverMinds

[NeverMinds]

Como se nota la tracción, madre mia... luego a mitad del recorrido se nota que estira mejor el motor del M, ese motor es canela en rama, y optimizado en el serie 1 es una jodida bomba. De todos modos en conjunto (y después de mucho dudar) me decanto por el RS3, esos 5 cilindros a la "vieja usanza" me ponen palote, y creo que es un coche mucho más utilizable y divertido para manos inexpertas como las mias que el BMW, que se le ve más exigente a la hora de llevarlo "a tope"...

Buenas tardes....

 

He tenido la suerte/desgracia de probar ambos....y son incomparables.......

 

Siento decir que el Audi me decepciono...y el M me encanto....bajo es prisma de la deportividad absoluta (caracter que a todo RS se le supone)

 

Un saludo

 

GRP

 

En esto estamos de acuerdo que son dos conceptos y segmentos diferentes ya que no entiendo porque comparar un coupé que antes lo haría con el TT-RS con un mini avant que es el RS3 pero aún así planta cara.

 

Un saludo.

[guzman]

esta chula la salida del RS3 ,que es para semaforos???

 

Busca en comparaciones en circuitos y mira el resultado

 

El 4 seguridad y muy facil de llevar el coche ,ahora lleva un M rapido y disfrutaras de por que compras algo tan sport B) B)

 

Saludos

 

Busca comparativas de revistas en carretera y verás que de cuatro tres se quedan con el RS3, circuitos y?

 

Disfrutar un 1M Coupé en el día a día???, primero tienes manos para ello???, lo intentarías si las tienes en una carretera abierta al público???, sabes perfectamente las respuestas, sobrevirar sin más o cruzarlo si sabes y?

 

Un saludo.

Se quedan con el RS3 sporback ,por prestaciones ,familiar y un buen deportivo el M1 de familiar poco creo que tenga

es una prueba de aceleracion más que nada ,ya veremos el tiempo que hace en Nurburing pero con los tiempos que tiene ,uhmmm los pulverizara a muthos de sus rivales mas directos

 

PD:manos para ello jajajaajajajaja me rio y en carretera abierta ??? jajajajaja tambien me rio ,vente por el Norte asi veras lo que es andar por carretera y no por autovias y autopistas que ahi corren hasta los mancos

 

Un salu2

[guzman]

esta chula la salida del RS3 ,que es para semaforos???

 

Busca en comparaciones en circuitos y mira el resultado

 

El 4 seguridad y muy facil de llevar el coche ,ahora lleva un M rapido y disfrutaras de por que compras algo tan sport B) B)

 

Saludos

 

Busca comparativas de revistas en carretera y verás que de cuatro tres se quedan con el RS3, circuitos y?

 

Disfrutar un 1M Coupé en el día a día???, primero tienes manos para ello???, lo intentarías si las tienes en una carretera abierta al público???, sabes perfectamente las respuestas, sobrevirar sin más o cruzarlo si sabes y?

 

http://www.pysnnoticias.com/2011/06/19/bmw-serie-1-coupe-m-8-15-minutos-en-el-nurburgring/

 

Un saludo.

Se quedan con el RS3 sporback ,por prestaciones ,familiar y un buen deportivo el M1 de familiar poco creo que tenga

es una prueba de aceleracion más que nada ,ya veremos el tiempo que hace en Nurburing pero con los tiempos que tiene ,uhmmm los pulverizara a muthos de sus rivales mas directos

 

PD:manos para ello jajajaajajajaja me rio y en carretera abierta ??? jajajajaja tambien me rio ,vente por el Norte asi veras lo que es andar por carretera y no por autovias y autopistas que ahi corren hasta los mancos

 

Un salu2

[guzman]

http://www.pysnnoticias.com/2011/06/19/bmw-serie-1-coupe-m-8-15-minutos-en-el-nurburgring/

 

lo dicho

[*bluewagen*]

Gracias por compartir el video, RS3 es mas polivalente en todos los sentidos, menos en circuito quiza? No lo se, ni me importa.

[*bluewagen*]

Vale, ahora lo he visto, M1i mas rapido en circuito, enhorabuena, cochazo de carreras, pero sigo sin entender el uso diario o practico de un coche asi

[guzman]

Vale, ahora lo he visto, M1i mas rapido en circuito, enhorabuena, cochazo de carreras, pero sigo sin entender el uso diario o practico de un coche asi

Pues un capricho diria yo y supongo que será un 2º coche en casa ,amí me da igual que corra más o menos ,solo que me haga disfrutar de conducir un coche .

Un coche de diario ,pues como quien tiene un Porsche Cayanne de 450 caballos para andar por ciudad

[Jaume1.8T]

No creo que nadie se compre un 1M por su polivalencia, o su uso familiar, un coche de 2 puertas, plazas traseras para niños?, etc.

Es como comparar un (a grandes rasgos) un RS4 con un 911 GT3 por nivel de potencia.

Si para tener esos coches hacen falta tener tantas manos no se venderían tanto no? Y ahora que tienen ayudas tipo abs, esp, tcs, porque hace 15 o mas años los M3 E30 solo lo conducían pilotos profesionales? creo que no.

[Domin]

Se tienden a comparar, porque son "grandes competencias" entre marcas y similares "en tamaño y motor", pero vaya son totalmente diferentes.

 

Esta claro que gana por la salida, pero el 1M hay que reconocer que esta IMPRESIONANTE. Debe ser un lujazo.

 

Yo, como no tengo manos, prefiero un quattro, pero no quiero decir que sea mejor ni peor.

 

Si me quereis regalar alguno de los 2, el miercoles es mi cumple.-... y yo encantao jajajaja

[ruedix]

Siento decir que el Audi me decepciono....bajo es prisma de la deportividad absoluta (caracter que a todo RS se le supone)

 

 

Esto está pasando mucho con los últimos RS (desde que no los fabrica quattro GmbH)...

Malo.

 

 

 

 

esta chula la salida del RS3 ,que es para semaforos???

 

 

Sobretodo cuando tardan 5 minutos en salir desde que el "director de carrera" levanta el brazo...

Van con la radio conectada, debe ser eso: que van despistados...