Timing AFB

[vsphere]

A alguien le suena:

http://www.reparacionvp44.es/

S2

[Alo]

¿Te han mirado el ajuste de la bomba? o ¿son intuiciones?

[woff]

er bandio manos arriba estoes un atraco,a mi coche le pasaba lo mismo despues de todo,1 centralita fundida y luego distribucion fuera de punto

[santiagom]

Bandio, ¡¡¡REVISA EL CALADO DE LA DISTRIBUCION¡¡¡, si la bomba no esta a punto, te da ese error, ¿Por que te crees que me toco fabricarme los utiles?

[Alo]

Haz lo que hice yo, coche a 90º o a 80 y tantos por lo menos, basic setting canal 4 anotas los dos valores del campo 3, y los omentas, estos coches no van por sintomas van por electronica, si hay cualquier cosa la electronica falla y muchas veces te da un error pero ese error es consecuencia de otra cosa y ese no es el problema, si no una consecuencia.

 

Un saludo.

[vsphere]

Gracias a todos, pues la verdad si que fue por "intuicion" ya que le conecto la maquina y ya esta, mi coche tiene 230000kms y por lo que me dijo el "bombero" tenia pinta de averia de la bomba.

Alo, este finde hare la prueba que me dices y a ver que pasa.Mi mecanico dijo que no creia que fuera el tema del calado pero tampoco le dio mas importancia, YO SIII!!tengo que cambiar de mecanico <_< <_<

Lo que no entiendo es una cosa, si segun el vendedor le hicieron distribucion a los 180000kms, ahora tiene 230000kms, y esta mal calada la bomba desde que le hicieron distribucion?o se ha movido ahora??..como a funcionado hasta ahora?y como puede salir el fallo ahora?

Segun me dijeron tambien fallaria en caliente....Si es bomba creo que metere una de desguace y tira millas....

Saludos y gracias a todos de nuevo

[WAJE]

Yo en estas bombas hay muchas cosas que no tienen sentido, yo en el mio la tenia fuera de parametros y no me saltaba el fallo, y sin embargo mi padre la tenia en los mismos valores uqe yo y si que se lo daba asique revisa eso, aunque solo sea por ahorrarte unos euros.

Por cierto el de mi padre tiene los mismos km uqe el tuyo.

 

SALUDOS Y YA CONTARAS

[vsphere]

He contactado con una empresa que reparan la electronica de estas bombas y me han dicho que por el error que me da es tema "mecanico" y no electronico.

Por cierto, como ya he estado buscando bombas por ahi, os dejo la referencia de nuestras bombas

 

Me sale que sirven para el AFB,AKN y AKE

 

Bosch Nummer:0470506002-0470506006-0470506010-0470506016-0470506030-0470506033-0470506037

 

VW-Audi Nummer:059130106A-059130106B-059130106C-059130106E-059130106J-059130106L-059130106K

 

y la del ETKA que da de "reemplazo" que son las que acaban en X, esta en concreto de reemplazo es:

 

BASIC GERMAN PRICELIST

part number 059130106DX

Partnumber Title Price

059130106DX EINSPRPUMP 1465 Euro

 

Saludos

Editado 11 de Enero del 2012 por er bandio

[De la Concepción]

¿Cómo acabaste con este tema?

Editado 18 de Abril del 2012 por De la Concepción

[merida]

Hostia de la concepcion, que de tiempo!!! No se si te acordaras de mi jajajja!!

[De la Concepción]

Hostia de la concepcion, que de tiempo!!! No se si te acordaras de mi jajajja!!

 

 

jod** cuanto tiempo!, nada, aquí andamos con problemas en la regulación del Timming.

 

Un saludo.