servan81 Publicado 13 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 13 de Noviembre del 2020 buenas,veo que es un tema antiguo pero quizas esto le pueda servir de ayuda a mas de uno. yo hace un par de años compre un a6 c6 f4 2005 triptronic y de cada 5 veces que saco la llave una o dos no me sale y tenia que sacarla con el boli comprobe con vagcom y me da error del selector de la posicon parking de la transmision,es decir una chapa que tiene en la posicion de parking y creo que en el neutro tambien hace tope,en resumen la funcion es que al poner parking la palanca baja la el pulsador,el coche detecta que estan en parking y suelta la llave. Cuando el auto tiene sus años esta chapa/pulsador coje un poco de olgura y aveces no hace masa,el coche no detecta que esta en parking y no suelta la llave,hay que recurrir al boligrafo y a mi me pasaba tambien que al sacarlo de esta manera como el coche no detecta que sacado la llave tampoco me cierra con el mando,no se si le habra pasado a alguien mas,y tambien suelta fallo en vagcom del inmovilizador. En fin,al principio la solucion fue desmotar el lateral por la parte de la guantera y levantar la chapa y limpiarla para mejorar la masa,y mejoro casi al 100%,pero despues de dos años me esta volviendo a pasar asi que optado por compar la pieza nueva y ponerla,ahora subire unas fotos de la pieza por si alguno le sirve de ayuda y el log del fallo mas comun por averia de que no suelte la llave. -puede pasar por mas motivos pero el mas comun es por averia o mal funcionamiento del sensor de parking de la caja de cambios un saludo Thursday,01,October,2020,20:43:08:00006 VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64 VCDS Version: 18.2.0.3 (x64) Data version: 20180212 DS287.0 www.Ross-Tech.com VIN: WAUZZZ4F65N118089 License Plate: 01/10/20 Mileage: 258250km-160469mi Repair Order: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 4F (4F0) Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 67 72 76 VIN: WAUZZZ4F65N118089 Mileage: 258250km-160469miles 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: OK 0000 02-Auto Trans -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010 07-Control Head -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. 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End-------------------------(Elapsed Time: 02:27)-------------------------- Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Carlisu84 Publicado 14 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2020 hace 20 horas, servan81 dijo: n fin,al principio la solucion fue desmotar el lateral por la parte de la guantera y levantar la chapa y limpiarla para mejorar la masa,y mejoro casi al 100%,pero despues de dos años me esta volviendo a pasar asi que optado por compar la pieza nueva y ponerla,ahora subire unas fotos de la pieza por si alguno le sirve de ayuda y el log del fallo mas comun por averia de que no suelte la llave. muchas gracias compi por compartirlo con nosotros ASi da gusto. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
servan81 Publicado 16 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 16 de Noviembre del 2020 bueno,pues sigo poniendo mi experiencia por si alguno le sirve en un futuro de ayuda. he cambiado la pieza y sigue el fallo,he mirado bien a fondo con todo desmontado y creo lo siguente:Hay dos pulsadore para la posicion parking y segun veo el desgaste de la palanca hace que no llegue a bajar los dos pulsadores a la vez y me sigue dando el error,por un pelo pero no llega hacer el tope por tanto no suelta llave.curiosamente si ando un poco hacia detras y luego hacia delante luego pongo parking y la suelta,pero no cede el error y sigue sin cerrar con el mando,cuando borro la averia con vagcom si arrancar el vehiculo el mando cierra perfectamente hasta que me vuelve a pasar. solucion mas logica,cambiar toda la pieza de la palanca por una en buen estado. yo he pensado cortar las chapas de la pieza vieja y unirlas a la pieza nueva para asi darle un poco de grosor a la pieza y evitar el desgaste de la parte de la palanca que presiona los pulsadores.... os comentare resultados espero esta segunda opcion funcione pues la primera opcion es mucho mas cara y tiene mucha mas mano de obra lo dicho ya os comentare saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
servan81 Publicado 17 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 17 de Noviembre del 2020 solucionado bueno no habia montado bien una de los dos pulsadores,concretamente el de fuera que es que hace que suelte la llave,lo habia puesto abierto y hay que meterlo con la palanca en posicion de parking cerrado(pulsado),asi se queda en su sitio. como nota añado,que si se saca el cenicero hay un pequeño plastico que se quita,se puede pulsar para mover la palanca cuando no tiene bateria ninguna el coche,y con tacto un poco mas a la izquierda esta dicho pulsador,con maña y paciencia se puede doblar un poco la chapa del interruptor de parking poniendola recta y se puede solucionar el problema por un tiempo con un destonilllador y paciencia se puede enderazar y asi solucionar el problema por bastante tiempo asi me aguanto a mi dos años,hasta que se parte por completo que ha sido lo que de ultimas me paso a mi. el problema viene de que la chapa es muy fina y con los años se dobla haciendo que no llegue bien al pulsar el click del pulsador. https://files.fm/f/s5qmwmvjb https://files.fm/f/99nuqpwf3 sale alreves la foto justo a lado de esa pieza,izquierda si miras desde el volante esta el pulsador del parking,es una chapa que cierra justo al lado del gatillo de la imagen Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
servan81 Publicado 17 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 17 de Noviembre del 2020 por cierto ya me cierra perfectamente desde el mando,asi que el problema del cierre tambien venia de sacar la llave con el boli daba error en el inmobilizador al no sacar la llave como se debe sacar. espero sirva de ayuda un saludo a todos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
juliaars2000 Publicado 17 de Noviembre del 2020 Denunciar Compartir Publicado 17 de Noviembre del 2020 Me alegro que hayas podido sacar adelante el asunto ! Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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