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arboles de levas y que aceite usar


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Hola,tengo un audi a6 2.5tdi motor AFB (famoso con el desgaste de los arboles de levas)

Estoy usando aceite AD 10w40 505.00 y quieria preguntar si es bueno para este motor y para los arboles de levas ? y si no que aceite me aconsejais ? el motor tiene ya 192.000 km

gracias de antemano :)))

Editado por m3power3
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el aceite si puede estar preparado para hacer haun k sean 50000 pero los v6 tdi 2,5 nooo

 

solo estan preprados para hacer 15000 como mucho 20000.. solo los bau llevan servicio long life, pero atencion pueden llegar a hacer 30000, repito pueden ya k es el cuadro el k calcula el tiempo de cada cambio atraves de lecturas de la temperatura de aceite estilo de conducion condiciones ambientales etc etc etc

 

yo ya te digo k vi pocos coches a pedirem el cambio a los 30000, para k hagas 30000 tienes k ser de los k no passan nunca de 3000rpm k el aceite en ningun momento passe de 100grados que la temperatura ambiente este entre 10 y 28grados etc etc

 

por exemplo el s4 mio le hecho castrol competition 10w60, este aceite permite el servicio long life y mas haun, haun asi por mi modo de conducion a cada cambio le reviso las condiciones en las k esta el aceite viejo, y te digo k en mi coche si le dejo k haga los 30000 a los pocos cambios tendre sorpresa seguro, aparte k a los 10000km k es quando cambio aceite me sube mas 10º la temperatura de aceite que quando esta recien hechado.... asi k lo de los 30000 es una tonteria k se han buscado para cobrar el doble de lo que vale el aceite...

 

5w40 sin la norma 506,01 o 507,00 vale unos 9€ el litro y con essa misma norma 14 o 15€

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Yo compré el aceite en megataller.com a 30e la garrafa de 4 litros.

 

Por otro lado, para evitar el desgaste, también ayuda no solo el aceite, sino dejar a ralenti el motor un par de minutos para que lubrique bien todo. Y acelerar más de 2000rpm en frío también es malisimo.

Editado por a34323
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El slick no es un antifriccion????yo al mio le hecho el 5w30 que me sale a 27 euros la garrafa en pidenosaceite.com y de momento bien, el mio es un BDG y no me deja ponerle el servicio a los 30000, por narices tiene que ser a los 15000 y yo lo he cambiado siempre a esos km.

 

SALUDOS

 

PD. Si slick no es antifriccion no estaria mal que pusieras alguno bueno wizard.

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Dicen que el mejor es el metal lube. Yo lo puse a mis dos coches, y te aseguro que a los 10-20 km noté que el coche iba más suave... un pelín más. Pero no te podría asegurar que esa mejora durase en el tiempo, y que tras el cambio de aceite siguiese... no sé si me entiendes.

 

Creo recordar que el bote me salió rondando los 45€

 

Mira este post en el que hablábamos del tema:

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/224857-metal-lube/page__p__2809713__fromsearch__1#entry2809713

Editado por madmack
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mi opinion es sobre aditivos no se puede hablar, solo experimentar, eso si, con marcas conocidas. Si te va bien perfecto, si no te va pruebas con otro o sigues como hasta ese momento. Lo que no va a ser es malo como dice uno en el post que has puesto que le salio un biela por un costado, ayuda pero no hace milagros y si el motor esta mal no tiene areglo barato jejejeje.

 

SALUDOS

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otra cosa mas amigos los aboles de levas de nuestros 2.5 tdi segun me dijo el jefe de taller de audi de badajoz esque fueron una tirada que rompian con 120 y 160 kilometros y los cambiavan en garantia y los de despues no tendrian q tener problemas si buestro coche es de inportacion seguro q los tiene cambiado

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