wizard1000

Bujías y bobinas de encendido fallo típico de los 2,7 biturbo Puede hacer eso por los sensores EGT K también es un fallo típico Además ni un fallo ni el otro suelen marcar errores... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

En horabuena por la qualidade de las mods y por el buengusto general... Un placer tocar tu coche A disfrutar lo... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

El mio 300...... Sin grandes problemas.... Motor agb 2.7tt Por los ajm como el del compañero andan muy bien con facilidade pilla 220 asi k creo k tienes algo mal Kiza carbonilla ya k me parece k es por falta de admission Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

A muy pesar mio no puedo. Una pena la verdad K lo passeis de la hostia Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Si Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Estas equivocado Del volante Marron= massa Violeta = lin bus Rojo= +12v bajo llave Con solo conectar el marron y el rojo ya se ilumina. Al no tener comunicacion con el lin bus de la centralita smls keda en safe waiting mode y se ilumina como manera de saber k corriente si que tiene Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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Es muy fácil el paraca s4 sea pre o restyling berlina o avant tiene el faldón negro más pequeño. El a4 lo tiene completo y va de punta a punta. En total para la caja b5 hay 9 para golpes diferentes uno para el a4 pre berlina Uno para el a4 pre avant Uno para el a4 resty berlina Uno para el a4 resty avant Uno para el s4 pre berlina Uno para el S4 pre avante Uno para el s4 resty berlina Uno para el s4 resty avant Uno para el rs4 (sólo lo hay en avante) Luego hay más referencias lleven o no pdc Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Te olvidaste de los modelos americanos k tambien son distinctos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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Pa la seguinte haber si llevo el 911 k el s4 se hace muy mayor pa essas cosas jajajja Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 911???? aiva no me as contando nada!!! le tienes en tu kelly o le vas a tener???? Saludos!! Estoy barajando lo de traer le en agosto Un 996 turbo En ejea si k eram mas grandes exactamente de 360mm del rs4 Ahora son de 350. Aparte el offset del disco es menor en estos discos asi k se ve mas pinza e menos disco.. Esso si frena un 40% mejor k los rs4. Aparte los rs al ser bicomponente quando le dava fuerte se calentavam y tendia a vibrar un poco Las pinzas encajan perfectamente en las manguetas s y rs 4 y 6. En los coches normales no valen Solo hay k abrir rosca de 16mm a la mangueta. E desgastar un par de esquinas a la misma mangueta y listo.... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

La verdade es k es color de las llantas es muy cantoso... lo demas perfecto El paragolpes es del s4 restyling del 2001 De los ultimos s4 La verdade es k en portugal hay muy buenos trabajos de germanstyle puro y duro.. Os invito a visitar audipt.com Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pa la seguinte haber si llevo el 911 k el s4 se hace muy mayor pa essas cosas jajajja Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Ya, pero cómo un día les de por medir el ancho de vías ya la has liado Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk Mientras no lleves separadores tienes 3 centimetros de margen Ademas el ancho se mide de mitade de neumatico a la otra mitade asi k sacas el et pero com mas ancho de neumatico Asi k el ancho es casi lo mismo Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pero tus bbs son 8,5 con 8 et 35 keda perfecto Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

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Leete bien toda el post Primero paso de un cuadro pre a uno semi restyling con ordenador Y mas tarde le instale yo uno restyling con can bus En realidade los cables can bus no se conectan o no ser k pongas rns e y volante k tendrias k conectar el can infotainment el sistema de bombillas fundidas le punteas a masa a no ser k kieras liar te a poner el rele de medicion de potencia Lo demas onde tengas dos cables y uno solo pin conectas los dos juntos y punto Atencion a los t58 k son de iluminacion y si no pes conectas bien se te va la bateria Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

La linea w es el diagnostico de motor lo dejais desconectado ya k teneis directo desde el enchufe de diag. Hay un brico ya hecho aqui en el foro Buscade los post de trackera6 en el sub foro a6 ay teneis todas las dudas Creo k ponia pasar de cuadro pre a restyling la info buena esta a finales del post Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Claro, pero ske el S de devil es especial, y cuando hace carreras de Drag necesita el maximo rendimiento. Sera eso si.... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Yo llevo el aleron original rs4 y stage 3 completo y no noto nada raro al tomar curvas a altas velocidades El aleron es mas estetico k otra cosa Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pero tendras k poner e-brake para el freno mano Yo estoy montando al mio pero delanteros de 6 pistones Atras los de serie sobran Si kieres vender los de atras de serie manda me un mp Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Esse enchufe no tiene pinta de ser de audi Seria de algun gps alarma destos o algo por el estilo Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Valer si que vale pero hay k reprogramar los mapas de angulo de la mariposa k si no pegara tirones y cosas raras Ya k en el mismo angulo entrara mas aire. Sin k la ecu lo espere... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Seras.........bron Teniamos k haber te lo kitao.... Pobre del jose k lo paso mal....jjajajajjaja Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Bueno aqui esta mi aporte.... muchas garcias a todos, de verdade todos muy amables......

aqui van unas fotitos, pero os digo que no hacen justicia a lo que vieron mis ojos.... jjejjejje una pasada de paisajes la verdade...