a6 3.0 tdi quattro tiptronic

[thoor500]

hola todos,soy nuevo en el foro.

 

bueno el tema es que estoy pensando en adquirir el modelo de audi que pongo por titulo en este hilo,mi idea es comprarlo de segunda mano,del año 2006 (como muy viejo) y con un kilometraje entre 120.000 y 150.000.

 

me gustaria saber en que tipo de vehiculo me meto,para que me asesorarais un poco acerca de el; grado de satisfaccion,consumo,pegas que me puedo encontrar con esos km,etc.

ver que precios serian aconsejables(del 2006 he visto entre 10.000 y 15.000).

 

hace mucho tiempo tuve un a3 1.9 tdi 90 cv y la verdad que no salio muy bueno,y me preocupa lo mismo con el a6.

 

gracias de antemano y un saludo a todos.

[empake]

Bueno decirte que es un carrazo

De precio pueden oscilar por hay lo que veo un poco difícil es cogerlo con esos km yo lo pille con mas de 200000 y el único fallo a destacar la luz amarilla en el fis por lo demás algún sineblok poca cosa

Lo que si tienes que mirar son los inyectores hay muchos compañeros que les han fallado ( yo toco madera) por lo demás como te digo es un carro seguro fiable y cómodo

Suerte

[ulala]

hola todos,soy nuevo en el foro.

 

bueno el tema es que estoy pensando en adquirir el modelo de audi que pongo por titulo en este hilo,mi idea es comprarlo de segunda mano,del año 2006 (como muy viejo) y con un kilometraje entre 120.000 y 150.000.

 

me gustaria saber en que tipo de vehiculo me meto,para que me asesorarais un poco acerca de el; grado de satisfaccion,consumo,pegas que me puedo encontrar con esos km,etc.

ver que precios serian aconsejables(del 2006 he visto entre 10.000 y 15.000).

 

hace mucho tiempo tuve un a3 1.9 tdi 90 cv y la verdad que no salio muy bueno,y me preocupa lo mismo con el a6.

 

gracias de antemano y un saludo a todos.

Bienvenido. Yo lo que te aconsejo es que logicamente lo compruebes todo muy bien. Pero a parte de eso y ya que has escojido un año clave para este coche, te cojas la versión de 233 CV. En el año 2006, aproximadamente en Agosto, cambio la mecanica de 225 a 233 CV. Por experiencia te digo que aunque el motor es el mismo con alguna pequeña evolución, el de 233 CV. es algo mas silencioso y gasta algo menos. Además sino me equivoco y también coincidió con este cambio del motor algunos pequeños detalles del interior, como el color del clima y alguna cosilla mas. Concretamente las versiones de 225 CV llevan el clima de color gris y los de 233 Cv. de color negro.

Editado 8 de Julio del 2012 por ulala

[thoor500]

agradezco mucho los comentarios.

 

como se yo que le fallan los inyectores,se supone que no anda el coche,que deveria de notar?

[ulala]

agradezco mucho los comentarios.

 

como se yo que le fallan los inyectores,se supone que no anda el coche,que deveria de notar?

Esa es otra de las cosas, que creo que le fallan con mas asiduidad a los de 225 CV.

[Estornino]

agradezco mucho los comentarios.

 

como se yo que le fallan los inyectores,se supone que no anda el coche,que deveria de notar?

 

 

Muchísimo humo blanco en ciudad, al ralentí.

 

Mejor busca uno de 233 Cv, que ya traen los inyectores modificados y es muy muy raro que fallen.

 

Un saludo

[thoor500]

ok,todo claro con respecto a los inyectores.

por otro lado comentaros que he visto uno que me parece impresionante(como todos pero tiene mas de 200.000km,eso si,con libro de rebisiones al dia,etc.

os parece una locura comprar este modelo con tantos km?

[empake]

A mi no me pareció el dia que pille el mío

Y ya llevo casi dos años y de momento estoy ???

[thoor500]

A mi no me pareció el dia que pille el mío

Y ya llevo casi dos años y de momento estoy

 

jejeje.

al final era el 225cv el que habia visto y me ha dado patras con el tema de los inyectores asi que nada,a seguir buscando.

[TAXI]

Si te vale mi opinión,el mío es 233cv año 2008 y ahora mismo 255000km va fino como el primer día y cero averias,eso si,la luz amarilla encendida ya estoy acostumbrado,jejeje.

 

No te asustes por los kilómetros que si están bien hechos y sus mantenimientos han sido los correctos tienes coche para rato,yo le pienso hacer al mío un millón como a los MB que he tenido anteriormente mi bestia parda no va a ser menos.

[abarkas]

Hola Taxi, las llantas de tu carro ¿son BBS, no?. Tuve iguales en mi anterior Audi 100 y me encantan por el empaque que dan al coche.

Saludos.

[empake]

Hola Taxi, las llantas de tu carro ¿son BBS, no?. Tuve iguales en mi anterior Audi 100 y me encantan por el empaque que dan al coche.

Saludos.

Hey eso de empake va por mi ?????

[thoor500]

hola chicos,como este tema me lo estoy tomando con paciencia,queria valorar otros modelos como el 2.0 tdi 140 cv y el 2.7 tdi de 190 cv.

 

que opinais sobre estos 2 modelos?en definitiva comentar como con 3.0 tdi.

 

gracias,me estais sirviendo de ayuda en la busca para no ir a ciegas.

[pepevelez]

hola chicos,como este tema me lo estoy tomando con paciencia,queria valorar otros modelos como el 2.0 tdi 140 cv y el 2.7 tdi de 190 cv.

 

que opinais sobre estos 2 modelos?en definitiva comentar como con 3.0 tdi.

 

gracias,me estais sirviendo de ayuda en la busca para no ir a ciegas.

 

Yo tengo un 140 caballos desde hace 5 meses y estoy contento, vengo de un 6 cilindros de 180 cv y se nota la diferencia claro, pero para la conducción tranquila que realizo el coche va muy desahogado. Si quieres prestaciones deportivas este no es tu motor, pero si te vale con ir alegre sin mas pretensiones es completamente válido. Siempre con unos consumos inimaginables para los motores de 6 cilindros, las medias de 6 litros a los cien son muy normales con este coche.

Desventajas solo le veo una la verdad, es que va con correa, es decir, cada 100.000km cambio de correas.

Tu cómprate el que más te guste que seguro que aciertas.

Saludos,

[thoor500]

me comentan que los wolsvagen con motores de 140cv estan dando problemas.

pasa lo mismo con los a6?