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Faros empañados


GIMENUSS

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Lo que te comento no contiene ni una opinión. Sólo datos. Hombre, me sorprende que decidas no creer un hecho que se te describe, no una opinión. Si decides creer que hay algo más que unos faros diseñados con respiraderos... y quieres pensar que unos los tienen y otros no... pues entrarás voluntariamente por un camino que no te lleva a ningún lado. Que conste de nuevo que no me gusta que sea así, pero lo es.

 

Lo que no es verdad es que cambiar los faros solucione el problema. No es así. Lo único que cambió en los faros fue que incorporaron una esponjilla en los respiraderos para que no entrasen bichos ni polvo, pero la humedad se genera en el interior igual. A unos les pasa y a otros no, por lo mismo que no hay dos coches en el mismo lugar a la vez en idénticas condiciones. A mí me ha pasado un par de veces en dos años, y no me pasa todos los días a pesar de que llover, llueve casi a diario últimamente, y que lavo el coche con frecuencia. Lo que sí ha ocurrido es que ha habido gente que protestó y se los cambiaron, y a otros no, incluso habiendo quedado con residuos de polvo dentro, etc.

Editado por Apronics
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Buenos días Apronics, tu última respuesta me ha aclarado todo sobre el tema de los faros empañados, mil gracias, :clap: . Espero que mi respuesta anterior no te ofendiese, no lo pretendía, pero con tanto comentario contradictorio en los diferentes hilos de este tema, no me quedaba claro cual era el problema y su solución.

 

Tal y como comentas, a mi me ha pasado igual, estos últimos días está lloviendo a saco, y no se me han vuelto a empañar los faros, así que según la circunstancias pasa o no. Solo te voy a pedir una respuesta más, :thumbsup:

 

¿Sabes si los nuevos modelos ya incorporan la esponjilla en los respiraderos para que no entren bichos ni polvo?

 

En caso de no incorporarla, ¿debería exigir que me la pongan? (el coche está en garantía)

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

 

Lo que te comento no contiene ni una opinión. Sólo datos. Hombre, me sorprende que decidas no creer un hecho que se te describe, no una opinión. Si decides creer que hay algo más que unos faros diseñados con respiraderos... y quieres pensar que unos los tienen y otros no... pues entrarás voluntariamente por un camino que no te lleva a ningún lado. Que conste de nuevo que no me gusta que sea así, pero lo es.

 

Lo que no es verdad es que cambiar los faros solucione el problema. No es así. Lo único que cambió en los faros fue que incorporaron una esponjilla en los respiraderos para que no entrasen bichos ni polvo, pero la humedad se genera en el interior igual. A unos les pasa y a otros no, por lo mismo que no hay dos coches en el mismo lugar a la vez en idénticas condiciones. A mí me ha pasado un par de veces en dos años, y no me pasa todos los días a pesar de que llover, llueve casi a diario últimamente, y que lavo el coche con frecuencia. Lo que sí ha ocurrido es que ha habido gente que protestó y se los cambiaron, y a otros no, incluso habiendo quedado con residuos de polvo dentro, etc.

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¿Sabes si los nuevos modelos ya incorporan la esponjilla en los respiraderos para que no entren bichos ni polvo?

 

En caso de no incorporarla, ¿debería exigir que me la pongan? (el coche está en garantía)

 

 

No, no me ofende; me sorprendió un poco ya que trataba de ser objetivo de un tema del que he procurado estar al tanto y que por casualidades terminé hablando una vez con un técnico de la fábrica de Valeo (que explicó el tema de los respiraderos y el porqué) y también por carambola, con un laboratorio en el que analizaban la composición de la humedad por encargo de Valeo. Todo ello además de leer por aquí durante mucho tiempo, pensaba que me daba posibilidad de aportar información útil.

 

¿Tu A5 es restyling? - Porque de los restyling no tengo información... de los "originales" sí que sé que ocurrió eso: al principio no traían ese filtro de esponja y luego sí, de modo que si el tuyo no es restyling y está en garantía, deduciría que debe traerlos porque será de los últimos. Si es restyling, sin saberlo, debería tenerla en tanto imagino que Valeo, con la experiencia de los anteriores, la habrá colocado también, pero esto sí que son suposiciones.

 

Yo creo por otro lado que lo que da más fuerza para pedir un cambio no es tanto que se vean las gotitas dentro de humedad como que se vea un residuo permanente de suciedad que por la naturaleza "cerrada" del faro no se puede limpiar. Yo creo que todo el que tenga esa suciedad debería intentar que lo resolviesen. No sé si llegar y decirles que tienes sólo humedad y que quizás no tengas las esponjillas en los conductos (que posiblemente ni ellos, en muchos concesionarios, saben que existen) y que cambien los faros por unos con ellas tendría fuerza, si no es con la suciedad y animalillos allí dentro visibles :laugh: porque si entra un mosquito, es que no había esponja que lo frenase ... y los últimos sí que la tenían.

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¿Sabes si los nuevos modelos ya incorporan la esponjilla en los respiraderos para que no entren bichos ni polvo?

 

En caso de no incorporarla, ¿debería exigir que me la pongan? (el coche está en garantía)

 

 

No, no me ofende; me sorprendió un poco ya que trataba de ser objetivo de un tema del que he procurado estar al tanto y que por casualidades terminé hablando una vez con un técnico de la fábrica de Valeo (que explicó el tema de los respiraderos y el porqué) y también por carambola, con un laboratorio en el que analizaban la composición de la humedad por encargo de Valeo. Todo ello además de leer por aquí durante mucho tiempo, pensaba que me daba posibilidad de aportar información útil.

 

¿Tu A5 es restyling? - Porque de los restyling no tengo información... de los "originales" sí que sé que ocurrió eso: al principio no traían ese filtro de esponja y luego sí, de modo que si el tuyo no es restyling y está en garantía, deduciría que debe traerlos porque será de los últimos. Si es restyling, sin saberlo, debería tenerla en tanto imagino que Valeo, con la experiencia de los anteriores, la habrá colocado también, pero esto sí que son suposiciones.

 

Yo creo por otro lado que lo que da más fuerza para pedir un cambio no es tanto que se vean las gotitas dentro de humedad como que se vea un residuo permanente de suciedad que por la naturaleza "cerrada" del faro no se puede limpiar. Yo creo que todo el que tenga esa suciedad debería intentar que lo resolviesen. No sé si llegar y decirles que tienes sólo humedad y que quizás no tengas las esponjillas en los conductos (que posiblemente ni ellos, en muchos concesionarios, saben que existen) y que cambien los faros por unos con ellas tendría fuerza, si no es con la suciedad y animalillos allí dentro visibles :laugh: porque si entra un mosquito, es que no había esponja que lo frenase ... y los últimos sí que la tenían.

 

Buenas, el mio es el restyling, así que imagino que llevará los famosos filtros, o eso espero.

 

Lo que voy a hacer es observar si se llenan de polvo o bichos, en cuyo caso presionaré para que me cambien los faros. Mientras tanto, a disfrutar del coche y estar atento a esos faros, jeje

 

Muchas gracias por todas las respuestas, son de gran utilidad para un novato como yo. :thumbsup:

 

Saludos

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