Limpieza de los inyectores

[sorzano]

Tiempo de realización: 5 minutos.

 

Así se hace, para motor 2.0 TDI DSG Touran [bKD]

 

1- Localizas el sensor, está muy accesible al lado del filtro del aceite.

2- Desconectas el conector eléctrico

3- Ayudándote de un destornillador tiras de la presilla de liberación (de color verde)

4- Extraes el sensor y su junta. A mi la junta se me quedo dentro pero con los dedos se saca facilmente.

5- Pones la junta en el nuevo sensor y lo introduces.

6- Pones a presilla y el conector eléctrico y ya está.

 

La carcasa no se cambio por lo que me ahorré tener que quitar las abrazaderas y manguitos.

 

Después de la sustitución el mensaje de "Fallo de Gases, acuda a taller" me salió de nuevo nada más arrancar, conduje con el coche 10 km y después de eso no me ha vuelto a salir. Parece que el tema se ha resuelto. Debería borrar el mensaje en el registro con el VAG, pero como no lo tengo esperaré un poco a ver que pasa.

 

despiece del sensor:

[GuillerB8]

Si mal no recuerdo para accesar nosotros al filtro de aceite (en el supuesto que esté ahí) hay que hacerlo por debajo verdad??

[sorzano]

No. Yo cambie el aceite hace poco y la cazoleta del filtro de aceite se quita por arriba. Se saca la tapa grande donde estan los aros de Audi y aparece el filtro que se quita desenroscando la tapa con una llave.

Así se quita el filtro (Brico lomoi)

[GuillerB8]

Yo acabo de encontrar esto...

[GuillerB8]

Aaaaaa mai que creo que lo he encontradooo..!!!!

 

Es esto?? Coincide con que está en el circuito del gasoil...

Editado 6 de Junio del 2013 por GuillerB8

[sorzano]

No se pero puede ser, aunque creo que no. Tendrias que tener el nuevo y compararlo....

[GuillerB8]

Sacándolo no creo que se pueda solucionar ni ver ni mirar nada no? o esta bien o está mal....

[sorzano]

Claro. Lleva como una resistencia para medir temperatura y esta mal la pieza. Lo que si te digo que en los VW y Audi se van porque yo se de Golf, Touran, A3 y algun A4 sobre todo los B7 que se les van. Vamos que no es un caso puntual el nuestro.

[GuillerB8]

y como podemos saber si realente es de ahi el fallo, habría que meter el VAG, no?

[GuillerB8]

Si está estropeada, daría fallo en el FIS no ???

[sorzano]

ahí ya no lo se.

[GuillerB8]

A ver si algún gurú de la mecánica, nos ilumina....

[sorzano]

A ver si algún gurú de la mecánica, nos ilumina....

 

A ver que opinas. En los b7 el sensor creo que esta donde has señalado en la foto que pusiste.. A todos les daba tirones y lo han cambiado ellos o bien en concesionario y se acabo tirones. Todos pensaban que eran problemas de inyectores. Menos a uno, a todos los demas les va perfecto ya y sin tirones.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/299806-sensor-temperatura-gasoil-a4-20-tdi-motor-blb/

[sorzano]

Este es la ubicacion del sensor de nuestro A4. La pieza número 2.

[GuillerB8]

Vaya tela, la ref es

 

059 919 523A 32,65+IVA =39€ Aprox. en AUDI

 

Yo me atrevería a cambiarla, pero despues de ello habrá que pasar la máquina/VAG?

 

Es que en un taller NO OFICIAL AUDI por la pieza más la M.O me piden casi 80 pavetes.... y esque me voy de viaje a primeros de Julio y me gustaría llevarla cambiada

Editado 21 de Junio del 2013 por GuillerB8