humo negro

[elsuper]

holaaaaa,soy nuevo en este club ,me presento soy ELSUPER y tengo un audi A4 avant 2.5 tdi 150cv del 2000 automatico,va muy bien pero el problema es q tira mucho humo negro y ademas la aguja de la temperatura no sube de 70 grados,ayuda por favor,gracias.

[CeLrRaC]

Lo mejor es que preguntes al subforo adecuado.

 

Aun así, por lo que comentas, el humo negro es por quemar demasiada gasolina. Es posible que tengas un sensor de temperatura estropeado o mal conectado y esto provoca que el motor piense que está muy frío e inyecta demasiada gasolina.

 

Aun así, en el subforo adecuado conocen ese modelo y seguro que te podrán ayudar mejor.

 

Un saludo,

[pren]

O el sensor, o el termostato que esta abierto y como no calienta a quemar gasoil sin control jeje y por eso el humo negro.

[Jaume1.8T]

O el sensor, o el termostato que esta abierto y como no calienta a quemar gasoil sin control jeje y por eso el humo negro.

Mas bien el termostato abierto, y el humo negro lo que decis demasiado gasoil....

[RomuloTDI]

Como es vispera de fin de año voy a ser simpatico.

 

Lo ideal es que te presentases, seguro que la gente se anima mas a ayudarte, aqui podras presentarte: http://www.audisport...resentaciones/.

 

Y si pones el tema en su subforo adecuadao seguro que los gurus de ese subforo te dicen algo: http://www.audisport...-b5-1995-2001/.

 

Aunque ya te adelanto yo de que puede tratarse:

 

Humo negro: carbonilla, y si el coche no tira seguramente caudalimetro.

Temperatura: termostato abierto (en tu coche eso supone desmontar distribucion para cambiarlo)

 

s2.

Editado 30 de Diciembre del 2012 por RomuloTDI

[DANIATTRACT]

Lo ideal es pasarle vagcom. Probablemente tengas un error en el sensor g62 (temp. Refrigerante). El humo es por lo que te han dicho, inyecta mas gasoil debido a las falsas lecturas de dicho sensor, interpretando que está frío.

 

 

Editado 30 de Diciembre del 2012 por DANIATTRACT

[WAJE]

Pos por llevar la contraria alla voy, el humo negro no es por tema de temperatura, es porque, o tienes una fuga en admision (desde el turbo hasta el colector en algun punto) o tienes la admision llena de carbonilla. Lo de la temperatura termostato segurisimo, hay que desmontar distribucion asique. . . .

 

UN SALUDO