adelantar entrada de turbo en allroad

[WAJE]

Pos ahora si que no lo entiendo, si a ralenti esta a tope porque cuando sales es perezoso??ahora si que no lo entiendo jejejejejeje, hay que investigar

[Alo]

Mira la diferencia de presion a ralenti:

 

No se activa a tope la N75 a ralenti creo que de un 40-60 %

 

Prueba con vagcom si al poner la N75 al 100% sube la varilla y ligeramente la presion no hay que mirar mas

Editado 6 de Marzo del 2013 por Alo

[RMARQUEZ]

WAJE no toques esa varilla, yo la he tocado millones de veces y en millones de posiciones diferentes, puedes conseguir que el turbo actúe antes, y dependiendo de la posición parecerá hasta que el coche tiene mas potencia, pero termina entrando en modo emergencia, o ahogándose y siendo mas perezoso.

 

Mi coche perdió potencia dos días después de comprarlo y el de la compraventa decidió llevárselo a unos aprietatuercas que pensaban que sabían lo que hacían, y terminaron jodiendolo mas. No te puedes imaginar la de horas, días y meses que me costo volver a dejarlo bien, porque se había borrado la referencia de donde tendría que ir.

 

Una vuelta para arriba y prueba, otra para arriba y prueba, tres para abajo y prueba.... Después moviendo el tope de los alabes que también va roscado, y para ese hay que aflojar el pulmón del turbo. Todo esto con cuidado de no quemarte y se te caiga un tornillo o una llave en el motor.

 

Y si decides tocar algo, márcalo bien o cuenta las vueltas que des a la tuerca, porque media vuelta puede descompensar el turbo.

[WAJE]

RMARQUEZ y por algun casual no sabras como se hace para que el turbo entre antes???la intencion es buscar la postura perfecta para uqe no entre en limp mode y que actue lo antes posible.

 

UN SALUDO