Problemas con el sistema de combustible

[danoe]

hola, yo hace poco tenia ese problema y me he tirado mucho tiempo para descubrirlo,suelen fallar mucho las bombas de gasoil del deposito,hay una parte que se raja del tiempo y por ahi coje aire,y aveces arranca otras no y da muchos problemas aun en marcha,aunque la oigas y funcione no te fíes,yo me volví loco en ese tema y desde entonces cero problemas,sustituir la bomba que va dentro del deposito,espero que te sea de ayuda

[aravinias]

Hola foreros:

 

Hace tiempo que no me dejo ver por aquí y es que los veranos son muy malos para mí como para pijotear.

 

Ese fallo me lo dio a mí con esos síntomas. Al final resultaba que el fusible de la bomba del combustible (sí, sí, mi motor es BAU y lleva bomba de combustible) estaba fundido y la bomba no funcionaba. La cuestión es que revisando el circuito el mecánico vio que el manguito que sale de dicha bomba estaba torsionado y estrangulado por el giro y el doblez, con lo que no dejaba paso. Deducía que el calentamiento de la bomba, al costarle mucho impeler el gasoil podría haber sido la causa de que el fusible se fundiese. Otra causa, directamente podría haber sido que la bomba en sí estuviese ya dura y vieja. En cualquier caso, no me ha vuelto a dar problemas desde hace meses...

[Chospo]

Eso mismo se aplicaria para un AFB? Digo porque he oido que algunos usan la vp44 para chupar gasoil y el aforador para mantener el circuito cebado mientras que otros usan el aforador para andar el gasoil. Que lio jejeje

[a34323]

Nuestros 2.5 usan todos bomba chupadora.