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CAMBIO AUTOMATICO DA TIRONES AL CAMBIAR DE POSICION ESTANDO PARADO


invitado27

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Hola. cuando cambio la palanca de posicion estando parado, el coche da tirones, mas parecido a golpe seco que menea el coche. He probado a pisar mas fuerte el freno antes d cambiar la posicion de la palanca y lo hace igual. Si alguien sabe del tema que me ilumine. Feliz navidad a todos.

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Hola,

 

A no ser que sea algo exagerado no debería preocuparte. A mi también me pasa -diesel V6- sobre todo cuando el motor / aceite están fríos se nota más. Es como un pequeño meneo cuando pasas de N a D o viceversa.

 

Si te has de quedar más tranquilo puedes preguntar en el conce.

Feliz Navidad también,

Editado por OsK77
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Yo he colgado un post en el foro de Vag-Com sobre el ajuste básico-adaptación de embragues, esta semana.... a cuento de que.... ahora me explico.

 

Al Octavia DSG de mi padre le hice el mantenimiento de los 120.000 km. en un taller no oficial (distribución aceite, filtros, y sustitución de ATF y filtro de ATF), el caso es que después de hacer esto último, le hice un ajuste básico y adaptación de embragues.... el cambio que ya de por si es una pasada (me gusta mas que mi Multitronic) mejoro notablemente, sobre todo al arrancar en parado mientras el coche esta frio; el tirón era muy ostensible al poner la marcha atras.

 

Por otra parte, en una campaña que me habián hecho de Audi hace ya tiempo, me habian corregido el "lag" o retraso para salir con la marcha atras engranada..... si no recuerdo mal me habian hecho lo mismo que le hice yo al coche de mi padre ahora y se noto mucho.

 

En el DSG fue sencillisimo, acabe en unos 5 min, mas otros 10 de un test drive para acabar el proceso y que el coche se ajuste a los nuevos parametros... en el A4 no se si es igual de facil pero me imagino que se notara lo mismo que en el DSG.

 

 

salu2

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Para hacet el ajuste basico de los embragues en el multitronic yo me compre el vas en aliexpres (un clon) por unos 80 € si no recuerdo mal.

Con vag com no creo que sea posible o mas complicado. Con el vas es un gustazo hacer las cosas, para que os hagais la idea estaríamos hablando de la diferencia entre msdos y Windows.

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  • 3 semanas más tarde...

Yo he colgado un post en el foro de Vag-Com sobre el ajuste básico-adaptación de embragues, esta semana.... a cuento de que.... ahora me explico.

 

Al Octavia DSG de mi padre le hice el mantenimiento de los 120.000 km. en un taller no oficial (distribución aceite, filtros, y sustitución de ATF y filtro de ATF), el caso es que después de hacer esto último, le hice un ajuste básico y adaptación de embragues.... el cambio que ya de por si es una pasada (me gusta mas que mi Multitronic) mejoro notablemente, sobre todo al arrancar en parado mientras el coche esta frio; el tirón era muy ostensible al poner la marcha atras.

 

Por otra parte, en una campaña que me habián hecho de Audi hace ya tiempo, me habian corregido el "lag" o retraso para salir con la marcha atras engranada..... si no recuerdo mal me habian hecho lo mismo que le hice yo al coche de mi padre ahora y se noto mucho.

 

En el DSG fue sencillisimo, acabe en unos 5 min, mas otros 10 de un test drive para acabar el proceso y que el coche se ajuste a los nuevos parametros... en el A4 no se si es igual de facil pero me imagino que se notara lo mismo que en el DSG.

 

 

salu2

Gracias jmdes1. Saludos!!

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Para hacet el ajuste basico de los embragues en el multitronic yo me compre el vas en aliexpres (un clon) por unos 80 € si no recuerdo mal.

Con vag com no creo que sea posible o mas complicado. Con el vas es un gustazo hacer las cosas, para que os hagais la idea estaríamos hablando de la diferencia entre msdos y Windows.

Gracias penzoil. Intentare conseguir el VAS y ya te preguntare como hacer uso de el. Saludos!!

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Para hacet el ajuste basico de los embragues en el multitronic yo me compre el vas en aliexpres (un clon) por unos 80 € si no recuerdo mal.

Con vag com no creo que sea posible o mas complicado. Con el vas es un gustazo hacer las cosas, para que os hagais la idea estaríamos hablando de la diferencia entre msdos y Windows.

Gracias penzoil. Intentare conseguir el VAS y ya te preguntare como hacer uso de el. Saludos!!

 

puuuffff !! pense que seria mas facil...lo busque en la pagina que comentaste como VAS y aparecen muchisimos!! mi A4 es del 2008. Recomienbdas alguno en concreto? Gracias

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Para hacet el ajuste basico de los embragues en el multitronic yo me compre el vas en aliexpres (un clon) por unos 80 € si no recuerdo mal.

Con vag com no creo que sea posible o mas complicado. Con el vas es un gustazo hacer las cosas, para que os hagais la idea estaríamos hablando de la diferencia entre msdos y Windows.

Penzoil pom un poco mas de info sobre el vas gracias

 

Chity

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Para hacet el ajuste basico de los embragues en el multitronic yo me compre el vas en aliexpres (un clon) por unos 80 € si no recuerdo mal.

Con vag com no creo que sea posible o mas complicado. Con el vas es un gustazo hacer las cosas, para que os hagais la idea estaríamos hablando de la diferencia entre msdos y Windows.

Penzoil pom un poco mas de info sobre el vas gracias

 

Chity

 

 

Coincido en lo que dice penzoil sobre el VAS5054A ya que es guiado y en castellano, yo lo tengo y está muy bien ahora también tengo mi cable de Vag-Com por si acaso preparado. A la hora de hacer los ajustes básicos con la VAS es muy fácil e intuitivo porque te va guiando en todo momento qué es lo que tienes qué hacer.

 

Un saludo. :good:

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