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Duda sobre multitronic


jarl

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Ya he ido a recogerlo!, pero me he llevado una sorpresa ... vaya bajón. Lo mismo esto estaría mejor en otro hilo.

 

Resulta que se me ocurre abrir la guantera para ver el manual de instrucciones y me encuentro con unos papeles con un seguro de accidentes y un contrato de alquiler del vehículo cuyo titular es "Fincar Fleet BV sucursal en España". Así que le he pedido explicaciones al comercial porque me dijo que es un coche de gerencia. Su explicación viene a ser la siguiente:

 

"Audi le vende los coches a otra empresa para que dicha empresa le alquile esos coches de nuevo a los concesionarios de Audi, así pueden desgravarse todo el coste de los alquileres. Finalmente Audi recompra los vehículos que han estado usando los propios empleados de los concesionarios para venderlos al público como coches de ocasión o seminuevos".

 

Me asegura que el coche no ha sido de alquiler al público, que ha sido usado por algún gerente de Audi y ya está. Me parece coherente, pero no sé qué pensar. También me ha ofrecido el cambio o la devolución porque no quiere "clientes insatisfechos" y porque Audi Selection Plus así lo estipula (en menos de 15 días o 1000km recorridos tengo derecho a cambio o devolución).

 

Así que ¿hay alguna forma de saber si el coche ha sido usado en alquiler? ¿me tengo que fiar del comercial o le puedo pedir algún documento escrito que certifique lo que me comenta?

 

Puedes pedir un informe a tráfico para ver a qué uso han tenido destinado el coche. Si no me equivoco cuando son coches de alquiler la ITV la tienen que pasar cada 6 meses. Que alguien me corrija si estoy equivocado.

 

Un saludo. :good:

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En el permiso de circulación del vehículo se especifica su uso, es decir si es destinado a alquiler o servicio particular, en cuanto a la ITV los plazos son los siguientes:

 

Vehículos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta 9 plazas, incluido el conductor. (Turismos de alquiler sin conductor y autoescuela, y vehículos de servicio publico)

 

 

  • Hasta 2 años, exento.
  • De 2 a 5 años, anual.
  • De más de 5 años, semestral.
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En la ficha/tarjeta tecnica de inspeccion (donde se sella la ITV) tienes un apartado que pone "Clasificación del vehiculo" y veras un numero de 4 digitos y cada uno especifica una cosa, por ejemplo:

 

1000: Turismo

1002: Turismo familiar

1005: Autoescuela

1040: Taxi

1041: Alquiler

 

Otra cosa, yo compré la VW Touran de la mujer con 7.000 kms y 9 meses, y el comercial de VW desde el primer momento me dijo que estaba matriculada como "vehiculo de empresa", que son coches que ellos usan durante un tiempo y despues los venden. En ese momento me enseño el Golf con el que andaba y al de poco lo vi anunciado en la web de Ocasion de VW.

La unica "pega" es pasar la ITV cada menos tiempo cada dos años. Pero a mi me dijo que hasta los 10 años era siempre cada 2 años, no como indica Herodes. De todas formas ya os lo diré porque este mes tengo que pasar la primera y veremos hasta cuando me dan, para 1 año o para 2 años.

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Eso sí lo pone, en el apartado C.L indica 1000 TURISMO pero también indica que la ITV será en 2 años tras la matriculación. :huh::huh:

 

A ver si me llega el informe completo y os cuento más.

Pero me da la impresión de de todos los vehículos de Audi Selection Plus con menos de un año (y los otros puede que también) se hacen de esta manera

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En la ficha/tarjeta tecnica de inspeccion (donde se sella la ITV) tienes un apartado que pone "Clasificación del vehiculo" y veras un numero de 4 digitos y cada uno especifica una cosa, por ejemplo:

 

1000: Turismo

1002: Turismo familiar

1005: Autoescuela

1040: Taxi

1041: Alquiler

 

Otra cosa, yo compré la VW Touran de la mujer con 7.000 kms y 9 meses, y el comercial de VW desde el primer momento me dijo que estaba matriculada como "vehiculo de empresa", que son coches que ellos usan durante un tiempo y despues los venden. En ese momento me enseño el Golf con el que andaba y al de poco lo vi anunciado en la web de Ocasion de VW.

La unica "pega" es pasar la ITV cada menos tiempo cada dos años. Pero a mi me dijo que hasta los 10 años era siempre cada 2 años, no como indica Herodes. De todas formas ya os lo diré porque este mes tengo que pasar la primera y veremos hasta cuando me dan, para 1 año o para 2 años.

Eso que comentas sobre la ITV no veo que encaje en ninguno de los plazos legalmente establecidos, a ver si nos puedes aclarar eso que comentas y en qué categoría está recogido tu vehículo, ya que si figura en la ficha técnica como vehículo destinado al transporte de mercancías con MMA igual o inferior a 3'5 Tm, la primera inspección es a los dos años, de dos a seis años es bienal, de seis a diez años anual y a partir de diez años semestral, no hay ningún supuesto como el que tú dices, te dejo la tabla completa de plazos de revisión para que le eches un vistazo.

 

  • Motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros. Hasta cuatro años. Exento Más de cuatro años Bienal. (2 años)
  • Ciclomotores de dos ruedas. Hasta tres años. Exento. Más de tres años. Bienal. (2 años)
  • Vehículos de uso privado dedicados al transporte de personas con capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor, autocaravanas y vehículos vivienda. Hasta cuatro años. Exento. Más de cuatro años. Bienal. (2 años) Más de diez años. Anual.
  • Ambulancias y vehículos de servicio público dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar, con o sin aparato taxímetro, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor. Hasta cinco años. Anual. Más de cinco años. Semestral.
  • Vehículos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor, incluyendo las motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores y cuadriciclos ligeros. Hasta dos años. Exento. De dos a cinco años. Anual. Más de cinco años. Semestral.
  • Vehículos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de menores, con capacidad para diez o más plazas, incluido el conductor. Hasta cinco años. Anual. Más de cinco años. Semestral.
  • Vehículos y conjuntos de vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA ≤ 3,5 Tm (masa máxima autorizada menor o igual a 3,5 Tm). Hasta dos años. Exento. De dos a seis años. Bienal. (2 años) De seis a diez años. Anual. Más de diez años. Semestral.
  • Vehículos dedicados al transporte de mercancíaso cosas, de MMA > 3,5 Tm. Hasta diez años. Anual. Más de diez años. Semestral.
  • Caravanas remolcadas de MMA > 750 kg. Hasta seis años. Exento. De más de seis años. Bienal. (2 años)
  • Tractores agrícolas, maquinaria agrícola autopropulsada, remolques agrícolas y otros vehículos agrícolas especiales, excepto motocultores y máquinas equiparadas. Hasta ocho años. Exento. De ocho a dieciséis años. Bienal. (2 años) Más de dieciséis años. Anual.
  • Vehículos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con exclusión de aquellos cuya velocidad por construcción sea menor de 25 Km/h. Hasta cuatro años. Exento. De cuatro a diez años. Bienal. (2 años) Más de diez años. Anual.
  • Estaciones transformadoras móviles y vehículos adaptados para la maquinaria del circo o ferias recreativas ambulantes. Hasta cuatro años. Exento. De cuatro a seis años. Bienal. (2 años) De más de seis años. Anual.
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Eso sí lo pone, en el apartado C.L indica 1000 TURISMO pero también indica que la ITV será en 2 años tras la matriculación. :huh::huh:

 

A ver si me llega el informe completo y os cuento más.

Pero me da la impresión de de todos los vehículos de Audi Selection Plus con menos de un año (y los otros puede que también) se hacen de esta manera

Mira a ver en el permiso de circulación a qué está destinado si a servicio particular o a alquiler con o sin conductor.

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No le des mas vueltas y disfruta del coche . Que mas te da es uso q haya tenido . Has pagado menos por el coche, esta bien, y tienes garantia . Que mania con amargarse :lol2: ... Disfruta del coche coñ.... jijijijijjjjiij. En serio no te comas la cabeza... Es practica habitual .... ingenieria financiera...

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No le des mas vueltas y disfruta del coche . Que mas te da es uso q haya tenido . Has pagado menos por el coche, esta bien, y tienes garantia . Que mania con amargarse :lol2: ... Disfruta del coche coñ.... jijijijijjjjiij. En serio no te comas la cabeza... Es practica habitual .... ingenieria financiera...

Te doy toda la razón. Mi caso fué exactamente igual. La única diferencia es la primera ITV que es a los 2 años. Yo en mi caso, la estiré hasta que me multaron (tenía 3 años el coche y no la había pasado) y la pasé y punto. El coche perfecto, y también es multitronic.

La única diferencia en la ficha técnica es que dice que el vehículo deberá pasar la primera ITV a los 2 años. Me multaron hace 1 año por exceso de velocidad en Palencia (camino Burgos), y cuando dieron los datos Tráfico les comunicó que no tenía pasada la ITV. El Guardia Civil casi ni se lo podía creer, pero me tuvieron que multar. La pasé, me dieron para 2 años, y como todo el mundo a partir de ese momento.

 

Disfrútalo y no le des más vueltas.

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El comercial me confirma lo que dice MOKA, que la primera revisión es a los 2 años y luego se pasa de forma normal (lo que queda es cada 2 años hasta los 10 de antigüedad, luego cada año).

 

Os paso la documentación que tengo, he borrado algunos datos por el tema de privacidad:

 

0eid.png

 

 

1v92.png

 

He recibido el informe, no dice casi nada:

 

s4lq.png

 

dy57.png

 

Total, que no dice casi nada y no veo nada del uso como alquiler.

 

¿alguien se aclara? :huh::huh::huh::huh:

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lo unico que yo saco en claro de esos informes, es el numero de transferencias que ha tenido, y poco mas, si los km son reales, no creo que tengas mayor problema ademas te daran una garantia no?

 

 

un saludo.

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