Ayuda con junta homocinetica

[gri.rob]

Hola compañeros,

Cuando giro a la derecha en una curva cerrada me suena clon clon clon. He buscado info en el foro y es la junta homocinetica. Mi pregunta es:

Es la junta de la derecha porque suena al girar a la derecha?

Puedo circular asi? No me reventara en autopista y me saltaran los airbags o no se....

 

Pd: suelo hacer bastante autopista.

Muchas gracias.

[A. Pérez]

A ver: da igual que sea la derecha o izquierda. Sé que si giras en un sentido es una u otra. Gira las ruedas a tope con el coche parado, y verás cuál es, porque el fuelle deberá estar rajado, y verás grasa negra para dar y tomar. No existe junta homocinética derecha o izquierda, como tal, no tienen posición

 

No saltan los airbags ni nada de eso. Si te pasas y no sustituyes fuelle lo que ocurre es que las esferas que lleva dentro pueden salirse del alojamiento. Y ya puedes ir preparando para comprar unas reconstruidas que te saldrán por 50-60€ o más. O que se deforme la punta del palier. Al mínimo problema con junta homocinética, no dejarlo y reparar, para evitar que suba la cuenta. Te lo digo por experiencia. Es un trabajo que si no tienes las herramientas adecuadas debes de llevar al taller.

 

Precisamente, hace 2 semanas se sustituyo fuelle izquierdo de mi coche: 35€ precio total incluyendo: fuelle, abrazaderas, grasa y mano de obra. Eso depende del taller pero por ahí van los tiros.

[gri.rob]

Muchas gracias por la respuesta!! Una pregunta mas desde que suena en una curva hasta romperse pasa mucho tiempo??

[A. Pérez]

Depende.

[gri.rob]

De que?

[zafiro76]

Tranquilo que para que rompa tienes que circular muchisimos kilometros con ella tocada.....

[gri.rob]

De acuerdo, muchas gracias!

[A. Pérez]

Yo he roto varias, porque el coche era de empresa. Y pasaban por un tubo. Eran así de especiales. Y al final, la factura la pagaban ellos.

 

Pero la reparación es más cara que reponer un fuelle. Te puede durar un buen tiempo, sobre todo si no pierde mucha grasa por la raja del fuelle. El fuelle al final se raja por los pliegues del mismo. Si no entra agua y si no entra humedad (agua). Pero fijándote bien en los guardapolvos verás la gravedad de la avería. Puedes circular perfectamente meses, y meses. Pero como esté tocada, hay que colocar una de intercambio porque los rodamientos y el alojamiento se deforman.

[Auditor]

El mio hace ruido pero es porque se ha roto el fuelle y ha perdido la grasa. Este fin de semana lo cambio. Alomejor es tu caso.

[gri.rob]

Muchas geacias a todos! A ver si lunes voy al doctor y que me arrwgle el coche.

Gracias x vuestro tiempo.

[A. Pérez]

Ya dirás algo. También puede el palier. Pero si es fuelle rajado, lo puedes ver tú perfectamente.

[gri.rob]

Lo he visto, es el fuelle, lo comente a un colega lo del clon clon k es mecanico, me dice que es la junta homocinetica. La semana que viene locuento.

[Auditor]

He cambiado el fuelle y ha desaparecido el ruido. Quizas no tengas que cambiar la homocinetica.

[gri.rob]

Dios, ayer cogi el coche, hice 20km y llego al garaje y el coche no tira. Dejo el freno el coche no va, acelero fuerte y tira un poquito, muy poquito. Del miedo aparco. Despues de un rato funciona. Pero con el mirdo lo he dejado asi. Puede ser que se me haya roto la junta? Pero he mirado x donde la rueda y no hay nada roto(solo el fuelle). De que puede ser?