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Muy buenas:

 

Pues yo pensaba que hacías Regularidad :innocent:

 

Cada cual es muy quien para preparar su coche como crea conveniente. Personalmente para regularidad no buscaría potenciar el motor a muchos caballos pues vas a perder en bajos y de forma exagerada, yo prefiero afinarlo bien, y mejorarle respuesta. Para velocidad.... ancha es Castilla.

 

Sobre que potencia final estaríamos hablando, no se exactamente pero calculale una mejora de 25 o 30cv, Partimos de un motor que ya anda y mucho, en principio haciendo el equilibrado/contrapesado, trabajando la admisión y escape de culata, y haciendo admisión y escape los especialistas suelen hablar de una ,mejora del 20%, pero creo mejor ser mas comedido. Lo que si vas a experimentar es una respuesta mucho mas contundente y logrando un efecto patada interesante. Lo bueno, tienes una mecánica que te va responder y no esta llevada a limites, con lo cual ganamos en fiabilidad, de poco sirve un coche muy potente que no termine sin avería una carrera.

 

En cuanto a cajas de cambios, lo siento no puedo ayudarte, he estado mirando para el coupe y todavía no he encontrado nada.

 

Saludos cordiales

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Mi madre he visto como hacian un sport quattro y para alucinar ,esa gente si que son verdaderos fenomenos. Entre tres coches ha sacado un quattro sport, se merece un 10 aunque no quiero ni pensar las horas de trabajo que tendra metidas. Casi mejor pagar uno original bien pagado, yo me desesperaria para hacer una cuarta parte del chollo que han hecho

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  • 3 semanas más tarde...

Bueno despues de investigar e investigar veo que para el proyecto del grupo 4 lo mas viable es buscar un ur quattro de los primeros y hay varios , el problema es que casi todos estan bastante bien por lo menos de aspecto exterior y se salen bastante de precio pero bueno habra que esperar a que salga algo a buen precio aunque no estea del todo bien, al fin seria para desmontarlo todo y empezarlo de cero. Lo dicho si alguien sabe de alguno se agradece la informacion. Gracias

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