muelles deportivos audi a4 b7

[Sanchez_Gallu]

Buenas a todos,queria preguntaros que muelles montariais en un a4 b7 2.0 tdi ,ya llevo la suspension s-line pero quiero montar la deportiva para rebajarlo en altura y darle otra estetica,cual me recomendais?saludos y gracias

[Serjio]

la s-line es la suspension deportiva.

 

Si lo quieres de bajar prueba o los h&r, eibach sportline o una roscada.

[Sanchez_Gallu]

lo que queria decir es que cuales muelles van mejor para montar en la s-line,gracias

[Serjio]

Si no quieres tocar la altura puedes meter los eibach pro kit

[Argentum]

Pero los Eibach Pro kit son -30 mm, cómo no va tocar la altura?

[Serjio]

Tu coche lleva suspensión rebajada ya, con lo cual la variación de altura es muy poca incluso seguramente seguirás manteniendo la misma altura.

[Argentum]

Cómo que mi coche lleva la suspensión rebajada? Los muelles son los que dan la altura, no los amortiguadores. Así que si los Pro Kit bajan -30 no se dónde está eso de que no van a bajar...

[Shadax]

Cómo que mi coche lleva la suspensión rebajada? Los muelles son los que dan la altura, no los amortiguadores. Así que si los Pro Kit bajan -30 no se dónde está eso de que no van a bajar...

 

Creo que se lo está diciendo a Placebo, Argentum.

[Argentum]

Si no quieres tocar la altura puedes meter los eibach pro kit

 

Hasta donde yo se, si llevas una suspensión Sline (que lo único que es más dura y permite muelles que rebajen altura), y le metes unos Eibach Pro Kit el coche va a bajar unos mm, algo menos que yendo de serie, pero igual unos 20 mm sí que sigue bajando respecto a la Sline. O yo no me estoy enterando de algo... xD

[Sanchez_Gallu]

exacto,quiero mantener el amortiguador s-line pero cambiando el muelle,para rebajar en altura,por eso queria saber vuestra opinion,asique creo que seran h&r o los pro-kit ¿estais de acuerdo?

[ToniñoA4]

 

Si no quieres tocar la altura puedes meter los eibach pro kit

Hasta donde yo se, si llevas una suspensión Sline (que lo único que es más dura y permite muelles que rebajen altura), y le metes unos Eibach Pro Kit el coche va a bajar unos mm, algo menos que yendo de serie, pero igual unos 20 mm sí que sigue bajando respecto a la Sline. O yo no me estoy enterando de algo... xD

Además de ser más dura es mas baja -20mm, prokit bajan -30mm, entonces la variación real son unos -10mm o algo más pero a -20mm no llega, por lo menos en el mio no fué asi. Esta es la opción light.

 

Si se quiere un poco más, pues h&r, eibach sportline, vogtland, st...hay mucha opción.

 

Un saludo

[Serjio]

A lo que voy con esos comentarios, es que con determinados muelles variaras muy poco lo que es la altura del coche, ese es el caso de pasar de sline a eibach, claro que se modifica la altura pero poco respecto a otros muelles.

Esta claro que si quieres mantener la misma altura tienes que meter los mismo muelles.

 

Por cierto, si modificas muelles y se dan cuenta en la itv te tocara modificar.

[Argentum]

Pues vaya, yo pensaba que de Sline a Eibach sí que había más diferencia...

Bueno, entonces si quiere bajar más tendrá que irse a unos -35 o -40, pero ahí ya me pierdo.

[Serjio]

Efectivamente, si quiere tirarlo hay que buscar opciones más radicales.

La diferencia entre los eibach y los Sline, digamos que es el confort que te da, y eso junto con los bilstein pues hacen muy buena configuración, pero altura no es algo abismal.

[Sanchez_Gallu]

Muchas gracias compañeros,lo estudiare bien,si la altura noo rebaja considereblemente dejare los s-line seguramente,saludos a todos y muchas gracias