Os presento mi Auto Union 1000S y busco otros en España

[Carlisu84]

Precioso coche!!!!!

También por el cariño con el hablas. Está muy mimado el pequeño, eh?

Desde luego, que si alguien puede ayudarte y seguro que lo pasa en grande, ese es Carlisu. Un crack.

Saludos desde Galicia.

 

jejejej gracias Javier como me conoces!

[Portago]

Bueno pues el primer capítulo que será la restauración del carburador lo haré en un hilo diferente.

De platinos y encendido va bien, eso ya está comprobado.

 

La verdad es que llegué a este modelo de casualidad, pero me encantan los motores de dos tiempos y espero que pueda quedarse muchos años en mi garaje junto a las Vespas y las Lambrettas.

[silver sword]

Precioso clasico felicidades , no es lo mismo pero mi padre tuvo un NSU 1.200 de la misma epoca tengo fotos por casa del pequeñin aun en algun albun

 

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[Carlisu84]

Bueno pues el primer capítulo que será la restauración del carburador lo haré en un hilo diferente.

De platinos y encendido va bien, eso ya está comprobado.

 

La verdad es que llegué a este modelo de casualidad, pero me encantan los motores de dos tiempos y espero que pueda quedarse muchos años en mi garaje junto a las Vespas y las Lambrettas.

 

Pues te animo a hacerlo, haber si logramos hacer unos pequeños "bricos" de nuestras maquinas.

[Carlisu84]

Precioso clasico felicidades , no es lo mismo pero mi padre tuvo un NSU 1.200 de la misma epoca tengo fotos por casa del pequeñin aun en algun albun

 

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Una buena maquina de aquella epoca, con motor 4cilindros y 55cv muy similar si mal no recuerdo al Renault 8.

Ahora seria una autentica y escasa joya.

[silver sword]

 

Precioso clasico felicidades , no es lo mismo pero mi padre tuvo un NSU 1.200 de la misma epoca tengo fotos por casa del pequeñin aun en algun albun

 

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Una buena maquina de aquella epoca, con motor 4cilindros y 55cv muy similar si mal no recuerdo al Renault 8.

Ahora seria una autentica y escasa joya.

Pues según se era un motor de refrigeración por dos turbinas cuanto mas corrías mas fresco estaba el motor no se calentaba subiendo puertos dándole cera , según me cuenta mi padre se pico con el en el puerto de despeñaperros un dogge 3700 gt y el nsu le pego un repaso subiendo sin esfuerzo al llegar arriba pararon porque mi tia se mareo en las curvas y al rato para el gt detras echando humo del radiador pegando el taponazo el tapón , y el nsu el motor helado , entonces se acerco un camionero al ver lo ocurrido y le dijo a mi padre eso es un motor hembra tienes motor para toda la vida , pero aun no hemos sabido que es un motor hembra desde entonces .

 

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[albaud22]

Creo que había uno prácticamente igual en el museo de Audi en Ingolstadt... Simplemente es una pasadaaa!!!

 

Saludos