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GRAN TURISMO 4


villambrosa

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cambiarles el aceite a todos, nuevos o usados vereis como ganais unos buenos caballitos. Ahora uso el a4 touring o el cadillac cien con casi 1100cv :clap1: y solo llevo un 10% :clap1: gilete vertigo gana de 0 a 100 y TVR creo que es lo he puesto a 480 :p como me paren los verdes veras! :clap1:

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Bueno q traigo noticias frescas...

 

-El mejor coche del juego sin contar el Polyphony Formula Gran Turismo es el MINOLTA Toyota 88c-V Race Car

 

capturada7lo.jpg

 

-En la prueba de condiciones especiales Rally George Paris en modo fácil tb es posible ganar aparte del Alpine A310 1600ve´73 el Nuvolari quattro

 

-En la carrera de resistencia 24 Horas de Nurburgring te dan el Formula Gran Turismo y en la de el Capitán 200 millas te dan el mencionado anteriormente MINOLTA Toyota 88c-V Race Car

 

-En la carrera Cómo el viento el premio es un VW W12 Nardo concept

 

-Para las carreras de resistencia recomiendan poner neumáticos de carrera medios delante y duros detrás

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Gracias Canim por la información ;)

 

Yo el Nardo Vw ya lo tengo..... tambien he hecho ya 4 pruebas de resistencia con el R8 y en todas, con medios delante y duros detrás :lol2: , le he sacado al 2º 3 vueltas :lol2:

 

Ahora iré a por la de 24h de Nürburgring...... en modo B-Spec claro :D:lol: y a una velocidad de x3........ y echaré 4/5 horas fijo :ph34r: ...... todo sea por el Formula GT :angry:

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:angry: Alguien se ha comprado la guia del juegooooooooo y no quiero mirar a nadie eh Canim!

 

Creo que tengo el mejor coche de todo el juego en mi garaje: MERCEDES-BENZ Benz Patent Motor Wagen '1886 (1 cv de potencia).

 

En las misiones de conduccion en las primeras, en la que tienes que adelantar a 3 Renault Avantime alguien sabe como coñ* hacerla? me tiene frito!

Editado por Lancerevo
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:angry: Alguien se ha comprado la guia del juegooooooooo y no quiero mirar a nadie eh Canim!

 

Creo que tengo el mejor coche de todo el juego en mi garaje: MERCEDES-BENZ Benz Patent Motor Wagen '1886 (1 cv de potencia).

 

En las misiones de conduccion en las primeras, en la que tienes que adelantar a 3 Renault Avantime alguien sabe como coñ* hacerla? me tiene frito!

Pasas a 2 antes de la primera chicane y al otro antes de la 2º ;):ph34r:

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En la última hay q ganar la carrera al alas de gaviota con un SLR saliendo el último en Nurburgring...osea q hay q ir folladisimo y sin salirse ni una sola vez :lol2:

Joer que si está jodida esa, sólo la he probado una vez por curiosidad y me he quedado a un minuto!!! puedes salirte, porq yo me sali mil veces!! pero a na q tocas los muros tienes 5 segundos de penalización...

 

Lo peor de esa prueba esq tienes que ir con neumaticos de calle en todo un slr en nada menos que nurburgring y solo dando dos minutos de ventaja al primero.... cosa fina!! encima como es facil adelantar en ese circuito te meten 5 coches de por medio!! un poco salvaje, la verdad.... es para dejar esa prueba la ultima y picarse y picarse hasta que acabes hasta la p**** o te la acabes pasando :lol2:

 

 

Catfish, como haces para quedarte a 2 decimas?? a ver si entre tus maneras y las mias sacamos alguna conclusión para pasarnos esa prueba socio!

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En la última hay q ganar la carrera al alas de gaviota con un SLR saliendo el último en Nurburgring...osea q hay q ir folladisimo y sin salirse ni una sola vez  :lol2:

Joer que si está jodida esa, sólo la he probado una vez por curiosidad y me he quedado a un minuto!!! puedes salirte, porq yo me sali mil veces!! pero a na q tocas los muros tienes 5 segundos de penalización...

 

Lo peor de esa prueba esq tienes que ir con neumaticos de calle en todo un slr en nada menos que nurburgring y solo dando dos minutos de ventaja al primero.... cosa fina!! encima como es facil adelantar en ese circuito te meten 5 coches de por medio!! un poco salvaje, la verdad.... es para dejar esa prueba la ultima y picarse y picarse hasta que acabes hasta la p**** o te la acabes pasando :kss1:

 

 

Catfish, como haces para quedarte a 2 decimas?? a ver si entre tus maneras y las mias sacamos alguna conclusión para pasarnos esa prueba socio!

Yo consigo pillar a uno de los SL y al CLK pero a los demas no llego :lol2:

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En la última hay q ganar la carrera al alas de gaviota con un SLR saliendo el último en Nurburgring...osea q hay q ir folladisimo y sin salirse ni una sola vez  ;)

Joer que si está jodida esa, sólo la he probado una vez por curiosidad y me he quedado a un minuto!!! puedes salirte, porq yo me sali mil veces!! pero a na q tocas los muros tienes 5 segundos de penalización...

 

Lo peor de esa prueba esq tienes que ir con neumaticos de calle en todo un slr en nada menos que nurburgring y solo dando dos minutos de ventaja al primero.... cosa fina!! encima como es facil adelantar en ese circuito te meten 5 coches de por medio!! un poco salvaje, la verdad.... es para dejar esa prueba la ultima y picarse y picarse hasta que acabes hasta la p**** o te la acabes pasando :bsh1:

 

 

Catfish, como haces para quedarte a 2 decimas?? a ver si entre tus maneras y las mias sacamos alguna conclusión para pasarnos esa prueba socio!

seguir detrás de todos los skilines y coger le rebufazo que dejan y pegarles una pasada.... luego para coger al primero, o por lo menos intentarlo, yo lo que hago es ir en las curvas lo mas cerrado posible, en teoría es menos recorrido, eso si, dandole a girar lo menos posible, luego en la recta me pongo detras del amarillo(el primero) aunque esté a muchisima distancia y se notó porque cuando no lo hize me sacó 0,4 y ahora 0,2. Aun así tengo la duda si es mejor en las curvas ir por donde va el amarillo o ir cerrado como yo hago...

 

p.D. en el campeonato panaeuropeo me he quedado con las gomas lisas en el lemans con las 2 vueltas a "nubunbring"...

 

p.d2 voy 24,7 % :cfsd1:

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