filtro de gasoil

[jdh]

Hola a todos,

soy propietaro de un A6 C6 tdi 170 cv multritronic del 2011 (restyling), le toca cambiar el filtro del gasoil, por más que busco, no encuentro su ubicación, una cosa de la que estoy seguro, es que no lleva el mismo tipo de filtro de los pre- restyling. ¿ alquien me podía ayudar?

Gracias y un saludo

[multi2.8]

Mira en bricos. Te podras orientar un poco.

Carnacas lo publicó

[bventura]

Hola jdh, entra en este foro y podrás ver los cambios de todos los filtros del SEAT EXEO, El filtro de gasoil es el mismo que llevan nuestros A6 170cv del 2009 al 2011 restyling. Pero como comentan en el foro tienes que utilizar el Vagcom para cebar el filtro una vez montado, si no te puedes cargar los inyectores.

 

http://mofler.com/forum/topic/21297-brico-mantenimento-y-reseteo-con-vagcom-aceite-con-pela6000-y-filtros/

 

 

Saludos

[bventura]

Te adjunto también un PDF, con un desmontaje y montaje del filtro de gasoil que aparece en el ELSA

 

 

Saludos

Elsa_Cambiar filtro de gasoil_37507868.xml_xsl=3.pdf

[jdh]

Muchas gracias por vuestras respuestas. Efectivamente, como muy bien dice bventura el filtro de gasoil del SEAT EXEO es exactamente igual a nuestro A6 restyling tdi 170 cv, por lo que el brico vale perfectamente para nuestros coches; lo que no he entendido muy bien es la necesidad del vagcom para cebar el filtro, pensaba que dando un par de veces al contacto ya se cebaba. Es una pena, porque tener que andar con el vagcom la cosa se complica.

Yo siempre cambio el filtro de gasoil a mi woklswagen golf tdi (por supuesto sin usar ningún tipo de vagcom) y nunca me ha dado ningún tipo de problemas.

[bventura]

Puedes llenas el filtro nuevo con gasoil antes de montarlo y después como dicen en el foro, dar el contacto varias veces durante 20 segundos sin arrancar el coche, para que termine de cebarse.

[Jasuapd]

Hola jdh yo tengo un a6 c7 2.0 177cv multitronic y cuando le hice su primer mantenimiento,me volvi loco buscando el filtro de gas oil.En el mio esta situado (mas o menos )debajo del asiento del copiloto,por lo que hay que desmontar todo el protetor de la parte de abajo del coche. Yo en mi caso no use el vag-com (mal por mi parte,pero era la primera vez y no lo sabia)simplemente le di a la puesta en marcha hasta que arranco.

Espero haberte ayudado.

Un saludo

[jdh]

Gracias por resonder, tendré en cuenta vuestros consjeos.

 

Jasupd, me imagino que el coche no te habrá dado ningún tipo de problema.....

[jdh]

perdón por la errata, quería decir gracias por responder

[Jasuapd]

Hasta el momento todo perfecto

Saludos

[jdh]

hola bventura, te importaría pasarme el archivol eslsa completo de nuestro modelo, o la parte que explica cómo purgar el aire del sistema de combustible,

gracias,

[bventura]

Hola jdh, estoy teniendo problemas con el Elsa, intentare solucionarlo para contestarte.

[jdh]

Hola jdh, estoy teniendo problemas con el Elsa, intentare solucionarlo para contestarte.

Muchas gracias bventura, eres muy amable.

[multi2.8]

Joer pues si que esta oculto. Cada vez lo ponen mas facil.......

[bventura]

Hola jdh, después de pelearme con el ELSA (no domino mucho la informática), te ajunto PDF con la información de ELSAWIN del “Sistema de combustible: llenar/purgar de aire” aunque como veras no te va a valer de mucho.

Mi consejo es que si te animas a cambiar el filtro y no dispones de Wagcom, hagas lo que te comente anteriormente, llenes el filtro nuevo con gasoil antes de montarlo y terminar de cebarlo dando al contacto varias veces.

 

Un saludo

 

Sistema de combustible - Purgar.pdf