averia en valvula agr con 51045 km y 4 años y 4 meses

[antonio_jose]

hola a todos, queria saber vuestra opinion,

Hace tres semanas se me encendio el testigo de los calentadores parpadenado y el coche se quedo en modo emerjencia, total que lo pare en la cochera y al dia sigiente todo bien, hasta ayer x la mañana cuando se me volvio a encender parpadeando y lo mismo el coche en modo emerjencia, al rato de seguir conduciendo se encendio tambien la de fallo en el motor fija amarilla. total que me voy para el taller no oficial de un amigo y le menten el ordenador para ver las averias, y salia fallo en la agr.

total que llamo al concesionario y me dicen k lo lleve y lo deje ayi.

y aora os cuento:

el coche es un a3 2.0 140 tdi con 51045 km y 4 años y 4 meses, la garantia cumplio hace 4 meses. es normal que se rompa la agr? me va a tocar arreglarla con el dineral que cuesta teniendo el coche esos kilometros y ese tiempo.

[Sardinero]

La válvula EGR puede cascar por fallos mecánico, o por como se conduzca el coche (no le vienen nada bien ir a punta de gas en marchas largas, ni los acelerones en frío o con marchas largas engranadas: la atascan de carbonilla).

 

Dependiendo del tipo de fallo que sea, este puede ser subsanado o requerir el reemplazo de la válvula.

 

Aquí tienes un enlace para hacerte una idea:

 

http://www.aa1car.com/library/egr.htm

 

Slds.

[jose_bkw]

Mira esta es como tú egr y el fallo que dan

 

 

 

Si eres un poco hábil y no quieres gastar euros le puedes hacer un añadido con unas pequeñas pletinas de aluminio clavadas y luego rellenar con epoxi para hacerle la forma y rematar con dremel.

[susopampin]

Un compañero del PRC Picoteo Pontevedra, ha hecho esos piñones en una impresora 3D y los ha clavado.

 

Suerte y ya nos contarás.

[jose_bkw]

Si tienes razón susopampin, lo único q le tendrá q sacar la cremallera y que le haga un scanner, una pequeña modificación de dientes rotos y a correr

[antonio_jose]

Acabo de venir del taller y no es la valvula atascada ni nada de eso, es fallo eletronico, (fallo en un rele de la valvula agr) y ay te cambiarla entera y son 800 euros mas o menos! El jefe taller me comenta que esa averia es poco comun, xk lo normal es que se rompa la valvula o se atasque de carbonilla, total que e estado ayi peleando con ellos xk no veo normal que se rompa eso en un coche cn 4 años y 4 meses, les e dicho k iva a llamar a audi españa y ponerles una queja o ablar cn ellos , xk no hace ni 4 meses que se acabo la garantia.

Como lo veis?

[susopampin]

Acabo de venir del taller y no es la valvula atascada ni nada de eso, es fallo eletronico, (fallo en un rele de la valvula agr) y ay te cambiarla entera y son 800 euros mas o menos! El jefe taller me comenta que esa averia es poco comun, xk lo normal es que se rompa la valvula o se atasque de carbonilla, total que e estado ayi peleando con ellos xk no veo normal que se rompa eso en un coche cn 4 años y 4 meses, les e dicho k iva a llamar a audi españa y ponerles una queja o ablar cn ellos , xk no hace ni 4 meses que se acabo la garantia.

Como lo veis?

 

Acabo de venir del taller y no es la valvula atascada ni nada de eso, es fallo eletronico, (fallo en un rele de la valvula agr) y ay te cambiarla entera y son 800 euros mas o menos! El jefe taller me comenta que esa averia es poco comun, xk lo normal es que se rompa la valvula o se atasque de carbonilla, total que e estado ayi peleando con ellos xk no veo normal que se rompa eso en un coche cn 4 años y 4 meses, les e dicho k iva a llamar a audi españa y ponerles una queja o ablar cn ellos , xk no hace ni 4 meses que se acabo la garantia.

Como lo veis?

 

 

Yo lo veo bien; al menos que se enteren.

 

Suerte.