Distribucion y árboles de levas v6 tdi

[bemmequer]

Es pregunta , yo creo que da fallo por eso le pregunto a WAJE.

 

Interpreto según dice que si se quita todo y se tapa no da fallo, aunque el no la quito por ser refrijerada, haber que nos dice.

 

Un saludo.

Editado 18 de Febrero del 2016 por bemmequer

[Alcolea_ Ats]

Fallo debe dar en el FIS, otra cosa es que no limite el coche, en algunos se pone el coche en emergencia y no te deja sobrepasar un numero de rpm o velocidad, eso es lo que me preocupa, una vez monte todo probare, y si no limita, ire cn el fallo en el fis hasta que haga repro, sabiendo lo que es no me importa que vaya el testigo luciendo

 

 

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[bemmequer]

Entiendo que al hacer la repro te anulan el fallo del FIS.

Un saludo.

[Alcolea_ Ats]

Exacto bemmequer, a ver en que queda todo, tu tienes otro 2.5?

 

Un saludo!!

 

 

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[WAJE]

Depende del tipo de motor chicos, en mi caso si, pero los AKE por ejemplo no dan fallo, si anulas la EGR mecanicamente y no da fallo si la quitas tampoco. El tema de las valvulas habla aqui de ellas http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/321393-surge-el-dilema-aceite-para-motor-afb/page-6

 

SALUDOS

[bemmequer]

Alcolea tengo un 2.5 multitronic con motor BFC y muy contento con el, tuve un problema con la centralita del cambio pero lo solucionaron en Ecu-España y ahora perfecto.

 

Waje con el motor BFC quitar la EGR completa si daría fallo entiendo.

 

Un saludo.

[WAJE]

casi seguro que si

[bemmequer]

Voy a probar cómo la tengo anulada mecánicamente voy a probar quitándola haber como resulta y sino va bien la vuelvo a montar.

Un saludo.

[Alcolea_ Ats]

Bueno, pues ya tengo el hierro andando, espero que por mucho tiempo, aqui os dejo unas fotos del proceso, al final quite culatas y cambie 7 valvulas dobladas y todas las guias de valvula.

 

 

 

 

Una vez comprobadas y valculas en su sitio meti los arboles de levas nuevos

 

 

Y ya a meter culatas..

 

 

Una vez estaban las culastas en su sitio y demas, me lie con la distribucion, poli V, correa de la bomba inyevtora con tensor nuevo tambien y correa A/C, colectores, tubos de inyectores etc..

 

 

Y ya a meter radiador, morro, y demas accesorios:

 

 

Y finalmente aqui una foto del bicho acabado en el primer viaje mas largo [emoji1377]

 

 

Ya con todo en orden, itv, proyecto de Homologacion y que dure [emoji1]

 

Gracias y perdón por el tostón.

 

 

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[Carlisu84]

Menudo trabajo que has tenido, enhorabuena por el porque te ha quedado perfecto.

 

Cuanto tiempo te ha llevado todo el proceso?

 

Ahora a disfrutarlo como se merece

[Alcolea_ Ats]

Entremedias ha habido muchos contratiempos, semanas esperando piezas, y semanas que ni lo tocaba, en tiempo real he estado 4 meses sin coche, todo en findes, y algunos no le hacia nada, pero tiempo real es mucho menos, el primer mes estube solo estudiando si meter swap, despiezar, etc

 

Muchas gracias Carlisu84, haber si poco a poco lo voy dejando a mi gusto y arreglandole pijotadas que tiene

 

 

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[ibm_A3]

Grandisimo curro, eres un artista

[Carlisu84]

Es un gran trabajo sin duda, ademas la satisfaccion personal de haberlo echo uno mismo y que se mima hasta el ultimo tornillo.

 

chapeau

[Alcolea_ Ats]

Gracias Ibm_A3 y a Carlisu84, la verdad que ahora incluso lo mimo mas, y cada vez que ando con el la satisfacion es mayor la verdad..

 

 

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