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Frenos s4 b6


FrankyS4
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Hola buenos días! El pasado Sábado fui a probar mi recién llegado y querido s4 avant del 2004 por un tramo de montaña , el coche es un verdadero misil tierra-tierra , es mi primer coche de estas características, al ser automático , me quede sin frenos en unos diez Km , probé en llevarlo de manera secuencial un rato , pero ya era tarde , el pedal se iba al fondo.

He aquí mis dudas y os pido consejos, he pensado en cambiar el aceite poniendo un dot5 , también me gustaría cambiar a unas pastillas más blandas , los discos que llevo son los originales , que tienen un poco de rebabilla , pero no como para cambiarlos .

 

Si alguien me pudiera guiar , me sería de gran ayuda .

Muchas gracias!

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Como bien comentas debes de cambiar el liquido de frenos por uno de mayor prestaciones. unas pastillas con un compuesto mas blando.

 

En principio con esta modificación deberías de notar mejoría en el freno y mayor aguante al calor, de todas formas no es la solución definitiva ya que es un coche pesado y por lo tanto acaba fatigando los frenos, y mas siendo automático.

 

Si tiene la intención de seguir usando el coche en carreteras de montaña, seria conveniente una mejora importante en el sistema de frenos, y de esta forma evitar que vuelva a suceder.

 

La manera de conducir influye mucho a la hora de fatigar los frenos.

 

 

Saludos.

 

Stefano.

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Yo me plantearía en cambiar discos, pastillas, líquido de frenos (yo no veo necesario meter un dot 5) y unos latiguillos metálicos siempre y cuando pretendas dar ese tipo de uso al coche.

 

Un saludo.

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De primeras tendrás que cambiar liquido purgar y revisar pastillas y discos...

El cambiarlo por un 5.1 no es necesario, lo que tienes que buscar es uno que aguante bien las temperaturas.

 

Si quieres mejorar frenada tendrás que meter otro compuesto de pastillas y quizas otros discos.

Y si abusas mucho de freno, además de automático y vas a querer hacer esta tramos a menudo tendrás que meter un unas pinzas más gordas y quizás discos

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  • 3 weeks later...

mi recomendacion:

 

- latiguillos metalicos

- Liquido de frenos en condiciones (no un 5.1 q se dregada bastante rapido, pero hay dot4.0 que tienen casi las mismas caracteristicas de temp. q un 5.1)

- pastillas. yo suelo montar ebc yellow y van de lujo, la verdad.

 

aun asi, son coches muy pesados. sobretodo en el morro.

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Y si con eso no funciona, montale las Brembo de 6 pistones de los Q7 o los cayenne, que van de fábula y no cuestan una exageración, yo se las monté al mío con las yelowstuff con latiguillos metálicos y frenaba de lujo..

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Y si con eso no funciona, montale las Brembo de 6 pistones de los Q7 o los cayenne, que van de fábula y no cuestan una exageración, yo se las monté al mío con las yelowstuff con latiguillos metálicos y frenaba de lujo..

Es la opcion mas común, aunque con unos 350 y 4 pistones monobloque seguro que también va de sobra y es más ligero

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Empieza por lo más fácil, latiguillos metálicos y un buen líquido, con eso no se te vendrá en pedal abajo, después si te quedas sin frenos, cambiaría a una pastilla mejor tipo Ds2500 y discos nuevos, con eso te debería sobrar

 

 

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Y si con eso no funciona, montale las Brembo de 6 pistones de los Q7 o los cayenne, que van de fábula y no cuestan una exageración, yo se las monté al mío con las yelowstuff con latiguillos metálicos y frenaba de lujo..

 

 

yo he tenido ese kit en el exeo y no me gusto demasiado como funcionaban. demasiado invento para acoplar los discos, y en ciertos momentos algunos vibraciones.

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