Restauracion Audi 80GL B1 1974

[Carlisu84]

hace 24 minutos, galder20 dijo:

Hola:

Soy nuevo en el foro y estoy alucinando con la restauracion que has hecho del Audi 80GL, yo tambien soy poseedor de otro.

 

Guauu bienvenido compi, 

 

Buena compra te has agenciado, me encanta ver que somos más que tenemos estos hierros y los conservamos. 

 

Si tal abre un hilo nuevo con el proceso de restauración que me encantará verlo y seguirlo. 

 

No cabe decir que cualquier duda aquí estamos. 

 

Un saludo. 

[galder20]

hace 17 minutos, Carlisu84 dijo:

 

Guauu bienvenido compi, 

 

Buena compra te has agenciado, me encanta ver que somos más que tenemos estos hierros y los conservamos. 

 

Si tal abre un hilo nuevo con el proceso de restauración que me encantará verlo y seguirlo. 

 

No cabe decir que cualquier duda aquí estamos. 

 

Un saludo. 

No ha sido compra, es un coche familiar que lleva toda la vida con nosotros pero que lleva años parado

[Carlisu84]

hace 10 horas, galder20 dijo:

No ha sido compra, es un coche familiar que lleva toda la vida con nosotros pero que lleva años parado

 

Joba que bien, eso es inmejorable. 

[Carlisu84]

Una pequeña representación del PRC Pontevedra en el Salón de Clasicos RetroGalicia 2022

[Carlisu84]

[galder20]

En 1/1/2017 a las 3:50, Carlisu84 dijo:

estado general del motor

 

 

Algunas placas identificativas

 

 

Lijando la tapa de la distribucion

 

 

Hola esa tapa de la distribución que has lijado  tiene también otra mitad similar para tapar la polea de la bomba de agua etc o es solo esa, es que mi coche solo tiene esa y no se si la he perdido o no

Editado 5 de Julio del 2022 por galder20

[Carlisu84]

hace 2 horas, galder20 dijo:

Hola esa tapa de la distribución que has lijado  tiene también otra mitad similar para tapar la polea de la bomba de agua etc o es solo esa, es que mi coche solo tiene esa y no se si la he perdido o no

 

Buenas!!

 

Solo tiene esa no hay otra para tapar la bomba

[galder20]

En 13/12/2019 a las 1:10, Carlisu84 dijo:

Un pequeño brico antes de llevarlos al salón de clasicos de mañana viernes

 

Sensor de temperatura de aceite, de presión de aceite y voltaje

 

La instalación es muy simple, se intercala un adaptador entre la cazoleta del filtro de aceite y el propio filtr, se aprieta su conector y en ella que viene preparada con unos agujeros se ponen los sensores. 

 

Luego ya solo queda cablear hasta el interior del habitáculo a donde vayamos a colocar los relojes medidores se le da corriente positiva bajo llave y de luz y listo. 

De que modelo es la guantera donde has puesto la radio y los marcadores?

[Carlisu84]

Pues creo recordar que de un 80 b1 3p como el tuyo. 

[galder20]

El mío eso no traía, sería un extra

[Carlisu84]

hace 12 horas, galder20 dijo:

El mío eso no traía, sería un extra

 

el mio tampoco jejej

 

lo compre en alemania despues de mucho buscar y burcar, de hecho, hay, si mal no recuerdo 2 partes de abajo diferentes, porque el tunel de los coupe es mas alto que el sedan. 

[calero]

preciosa restauracion

[galder20]

En 14/9/2019 a las 23:46, Carlisu84 dijo:

Aprovechando que fui a probar el alternador, ya le cambié los tacos motor que estaban... Bueno imaginaros después de 46 años

 

 

Hola:

Como sabes cuando están malos los tacos de motor? Yo los miro y no sé qué en fijarme

[Carlisu84]

hace 7 horas, galder20 dijo:

Hola:

Como sabes cuando están malos los tacos de motor? Yo los miro y no sé qué en fijarme

 

En mi caso estaban hundidos y con grietas.

[galder20]

Estos?