Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

[Ocio]

14 de diciembre de 2025

 

 

 

 

70 Aniversario del Citroën DS Tiburón:

repasamos la historia de un coche único

 

 

Los Tiburones aún asombran y no son unos coches históricos más, sino el origen de una

rara especie —los Citroën hidroneumáticos— que culminaron

medio siglo de desarrollo.

 

Esta es su historia...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

70 Aniversario del Citroën DS Tiburón, repasamos

la historia de un coche único

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Si la conmoción social que provocó La Revolución Francesa fue histórica, la conmoción automovilística que

ciento sesenta y seis años y cinco meses después

provocó la presentación del revolucionario

Citroën DS 19 no lo

fue menos.

 

 

Aunque el 15 de abril de 1954, la versión H del decadente Traction Avant 15 Six anticipó la suspensión trasera hidroneumática

autonivelante, ni anticipó lo que sobrevino el 5 de octubre de 1955

en el Salón de Paris, pues el DS 19 alucinó a simple vista,

y la supremacía —al menos, teórica—

que le otorgaban sus rarezas,

conmocionó.

 

 

 

 

Comoidad ante todo

Montar en él era entrar en otra dimensión; el tamaño y comodidad de sus asientazos, la amplitud

(sobre todo, longitudinal) y la luminosidad no tenían

precedente ni parangón europeo;

y el puesto de conducción

dejaba pasmado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Presentación del Citroën DS.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/70-aniversario-citroen-ds-tiburon-repasamos-historia-coche-unico_320237_102.html
 

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Salpicadero con aireadores en sus extremos, instrumentación lineal y una gran tapa de guantera; volante monobrazo

tras el que se erguía casi vertical la palanca del cambio; y pedalier

desconcertante, con acelerador normal, seudopedal de

freno similar a un hongo empotrado en el suelo,

y a su izquierda, un pedal que no

acciona el embrague, sino el

freno de estacionamiento.

 

 

Y menos mal que aún no llevaba la palanca para variar la altura de la suspensión…

ni expusieron uno que subiera y bajara continuamente (hubiese sido la reoca)…

ni era fácil descubrir peculiaridades como los neumáticos más anchos

delante que atrás, la fijación de las llantas mediante buje

hexagonal con un único tornillo que expande tres

garras sitas a 120º, o los palieres con

cruceta doble en la rueda y

sencilla con amortiguador

de caucho a la salida

del diferencial.

 

 

 

 

Tiburón, Tiburón

En realidad, se veía venir que haría historia, porque las elucubraciones sobre sus características despertaron

enorme expectación.

 

 

Y en cuanto al apodo popular “Tiburón”, facilitó forjar su leyenda, y más allá de su similitud estética con esos escualos,

yo incluso le encuentro fundamento zoológico, pues igual que las crías

del tiburón toro se devoran en el vientre de su madre,

el DS se nutrió de al menos nueve

hermanitos nonatos durante

la gestación.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Citroën DS Cabrio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Luego, si la felicidad de un alumbramiento automovilístico se mide por la admiración y el éxito comercial que logra, el suyo

no pudo ser más feliz, ya que los pedidos del primer

día superaron la capacidad de producción…

¡anual! Pero el parto

fue prematuro.

 

 

Ciertos detalles se definieron a última hora, algunos elementos estuvieron listos la víspera, y hubo problemas de calidad y cantidad

con los componentes de los sistemas hidráulicos hasta que —

¡en 1968! — Citroën compró la antigua fábrica

Ford de Asnières-sur-Seine, al noroeste

de París, para dedicarla

a autoabastecerse.

 

 

 

 

Comienzos difíciles

Como consecuencia, tuvo una infancia azarosa. Su corazón (el viejo e insuficiente motor del 11 TA) y una sangre (el líquido rojo LHS)

que le provocaba lesiones y hemorragias,

lo hacían cardiovascularmente frágil.

 

 

Además, la red asistencial que debía atenderlo no dominaba su complejo organismo ni estaba debidamente dotada para curar sus dolencias,

pero aun así, su cautivador encanto y acertadas evoluciones

le permitieron salir adelante… y morir sano

y fiable tras 20 años de vida,

¡que no es poco!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Interior del Citroën DS.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/70-aniversario-citroen-ds-tiburon-repasamos-historia-coche-unico_320237_102.html

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Por citar solo cambios notorios e importantes, tuvo tres frontales:

El primero, con dos faros prominentes y tomas de aire a través del parachoques de aluminio sin topes;

el segundo añadió dos faros halógenos, las tomas de aire iban bajo los principales y el

parachoques de acero inoxidable llevaba topes de caucho; y el tercero supuso

el mayor cambio, porque para integrar dobles faros carenados

hubo que reformar las aletas, lo que depuró

aún más su silueta y bajó el Cx

de 0,38 a 0,32.

 

 

Dichos faros iban en una cápsula con trampilla de acceso para limpiar el interior, los de cruce eran halógenos, y los de larga,

halógenos o bilux (mixtos), fijos u orientables (guiados mecánicamente por la dirección)

según modelos, con regulación automática de altura mediante

cables y palancas desde ambas barras

estabilizadoras, y amortiguador

hidroneumático de

vibraciones.

 

 

Como equipo de serie, su eficacia iluminadora aún es formidable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Citroën DS.

 

 

 

 

 

 

 

 

Motores variados

En cuanto a motores, hubo dos familias: los anticuados “carrera larga”, todos de 1.911 cc (78 x 100 mm), cuya potencia llegó a 83 CV

gracias a una eficaz culata de aluminio, y los “carrera corta” (85,5 mm), con tres diámetros/cilindradas

(86/1.987 cc, 90/2.176 cc y 93,5/2.348 cc) y potencias

SAE que partiendo de unos 100 CV a

5.250 rpm, alcanzaron 141

a 5.500 en el DS 23

de inyección.

 

 

Y hubo cambios de cuatro y cinco relaciones con accionamiento mecánico o hidráulico, y Borg-Warner automático de tres relaciones.

 

 

Por último, un dato (no hubo Tiburón diésel) y un chocante anacronismo entre tanta modernidad:

Todos los DS e ID con cambio de cuatro relaciones

se pueden poner en marcha

con manivela.

 

 

¡Ver para creer!

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/70-aniversario-citroen-ds-tiburon-repasamos-historia-coche-unico_320237_102.html

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Fotos del Citroën DS Tiburón, un automóvil histórico

Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

si quieres leer nuestro dossier, entra en este reportaje sobre el Citroën DS Tiburón. 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/fotos-citroen-ds-tiburon-automovil-historico_72468_113/14691443.html

 

 

 

 

 

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Fotos del Citroën DS Tiburón, un automóvil histórico

Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

si quieres leer nuestro dossier, entra en este reportaje sobre el Citroën DS Tiburón. 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/fotos-citroen-ds-tiburon-automovil-historico_72468_113/14691443.html

 

 

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Fotos del Citroën DS Tiburón, un automóvil histórico

Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

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FUENTE:   https://www.autopista.es/fotos-citroen-ds-tiburon-automovil-historico_72468_113/14691443.html

 

 

 

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Fotos del Citroën DS Tiburón, un automóvil histórico

Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

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Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

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Fotos del Citroën DS Tiburón, un automóvil histórico

Se cumple el 70 aniversario del modelo

El Citroën DS, conocido como Tiburón, cumple su 70 aniversario. Repasamos aquí su historia y legado a través de imágenes del modelo y,

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FUENTE:   https://www.autopista.es/fotos-citroen-ds-tiburon-automovil-historico_72468_113/14691443.html

 

 

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