Ocio Publicado 4 Mayo Autor Denunciar Publicado 4 Mayo 2 mayo, 2025 Audi e-tron drive: Un viaje de lo más eficiente por toda España Foto: Audi Audi, la marca de los cuatro aros, redobla su apuesta por la electromovilidad y el futuro del automóvil con el lanzamiento de la Audi e-tron drive, una ambiciosa iniciativa diseñada para acercar las últimas novedades de su gama de vehículos eléctricos a clientes potenciales en toda España. Esta experiencia inmersiva y práctica se extenderá a lo largo y ancho del territorio nacional, permitiendo a los entusiastas descubrir de primera mano el placer de conducir un vehículo eléctrico de alto rendimiento y disipar cualquier duda o inquietud sobre esta tecnología revolucionaria. Un despliegue nacional de la electromovilidad Audi Foto: Audi Desde el 28 de abril hasta el 11 de julio, cuatro caravanas de vehículos eléctricos recorrerán los concesionarios oficiales de Audi en todo el país. Este despliegue estratégico tiene como objetivo llevar la experiencia de la movilidad premium y sostenible de Audi directamente a los clientes, ofreciéndoles la oportunidad de probar y sentir la diferencia que marca la marca en el mundo de los vehículos eléctricos. La iniciativa Audi e-tron drive no solo busca informar, sino también emocionar y convencer a los conductores sobre los beneficios de la electromovilidad. FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-e-tron-drive-viaje-eficiente-espana/ Responder
Ocio Publicado 4 Mayo Autor Denunciar Publicado 4 Mayo La flota eléctrica de vanguardia: Un vistazo al futuro Cada una de las cuatro caravanas de la Audi e-tron drive está compuesta por siete vehículos de la gama de modelos eléctricos de Audi, una muestra representativa de la innovación y el compromiso de la marca con la electromovilidad. Entre los vehículos destacados se encuentran: El Audi e-tron GT, un gran turismo eléctrico que combina un diseño espectacular con un rendimiento excepcional, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y lujosa. El Audi Q4 e-tron, un SUV compacto eléctrico que redefine la movilidad urbana con su diseño moderno, su amplio espacio interior y su eficiencia energética. Los nuevos Audi Q6 e-tron y Audi A6 e-tron, modelos basados en la innovadora Plataforma Premium Eléctrica (PPE) de Audi, que representan el futuro de la electromovilidad con su tecnología de vanguardia, su autonomía extendida y su carga ultrarrápida. Estos modelos son cruciales para la estrategia eléctrica de Audi. Una experiencia personalizada e inmersiva Foto: Audi Los concesionarios participantes en la Audi e-tron drive acogerán a los participantes en turnos de mañana y tarde, permitiendo que hasta 24 clientes por día vivan en primera persona la movilidad eléctrica. Un equipo de instructores especializados proporcionará soporte a los concesionarios en la organización de cada jornada y acompañará en todo momento a los participantes, garantizando una experiencia premium y personalizada. Esta atención individualizada es clave para disipar dudas. Agenda detallada: De la teoría a la práctica La agenda de cada sesión de la Audi e-tron drive ha sido cuidadosamente diseñada para ofrecer una experiencia completa e informativa: Thank you for watching Bienvenida personalizada: Los participantes serán recibidos por el equipo de Audi y recibirán una introducción a la Audi e-tron drive y a la gama de vehículos eléctricos de la marca. Sesión interactiva sobre electromovilidad: En esta sesión, se presentará la tecnología e-tron de Audi, se explicarán los principios básicos de la electromovilidad y se resolverán dudas habituales sobre la conducción, la autonomía y la recarga de los coches eléctricos. Se abordarán mitos comunes sobre vehículos eléctricos. Pruebas dinámicas: Durante una hora y media, los asistentes tendrán la oportunidad de tomar contacto con distintos modelos de la gama e-tron y experimentar de primera mano las sensaciones de conducir un vehículo eléctrico de alto rendimiento. Esta es la oportunidad de sentir la potencia y la suavidad de la conducción eléctrica. Demostración de recarga en ruta: Los participantes conocerán de primera mano el proceso de recarga en ruta, descubriendo cómo la tecnología de 800 voltios permite a modelos como el Audi A6 e-tron, por ejemplo, recuperar hasta 310 km de autonomía en apenas 10 minutos en una estación de carga de alta potencia. La carga rápida es un factor crucial para la adopción masiva de vehículos eléctricos. El objetivo principal: Aumentar la confianza en la electromovilidad Foto: Audi FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-e-tron-drive-viaje-eficiente-espana/ Responder
Ocio Publicado 4 Mayo Autor Denunciar Publicado 4 Mayo Con las jornadas Audi e-tron drive, Audi busca acercar la electromovilidad a sus clientes, incrementando su conocimiento y confianza en esta tecnología. La marca de los cuatro aros es consciente de que la información y la experiencia directa son fundamentales para superar las barreras de entrada y acelerar la adopción de los vehículos eléctricos. El objetivo es convertir a los clientes en embajadores de la electromovilidad. Audi lidera la innovación eléctrica La iniciativa Audi e-tron drive es una clara muestra del compromiso de Audi con la electromovilidad y su visión de un futuro más sostenible. La marca de los cuatro aros está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de tecnologías innovadoras y en la ampliación de su gama de vehículos eléctricos, con el objetivo de convertirse en un líder indiscutible en el mercado de la electromovilidad. Audi está marcando el camino hacia un futuro eléctrico. El impacto en el mercado español La Audi e-tron drive tiene el potencial de generar un impacto significativo en el mercado español de vehículos eléctricos. Al ofrecer a los clientes la oportunidad de probar y experimentar de primera mano las ventajas de la electromovilidad, de ahí que la firma de los cuatro aros está contribuyendo a acelerar la adopción de esta tecnología y a consolidar su posición como una marca líder en el sector. Se espera un aumento en las ventas de vehículos eléctricos Audi después de esta iniciativa. Foto: Audi FUENTE: https://www.motor16.com/noticias/audi-e-tron-drive-viaje-eficiente-espana/ Responder
Ocio Publicado 4 Mayo Autor Denunciar Publicado 4 Mayo 02/05/2025 Crisis en Audi: peligran más de mil empleos por freno en exportaciones a EEUU Sindicato de Audi busca producir otro modelo para exportar a Europa, Asia o Canadá La planta de Audi en San José Chiapa, Puebla, enfrenta una crisis que podría dejar sin trabajo a cerca de mil 400 obreros ante el riesgo de que se suspenda el tercer turno de producción, como consecuencia directa de los aranceles del 25% impuestos por Estados Unidos a los vehículos provenientes de México. Véase también: Puebla consolida su liderazgo nacional en turismo comunitario Desde el pasado 3 de abril, cientos de camionetas modelo Q5 producidas en México permanecen detenidas en los puertos, sin poder cruzar la frontera hacia territorio estadounidense. Este estancamiento ha generado una parálisis en las exportaciones, situación que mantiene en alerta tanto a los trabajadores como al sindicato que los representa. César Orta Briones, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi (SitiAudi), explicó que la imposición de estos aranceles hace inviable económicamente para la empresa continuar con las exportaciones, ya que las ganancias se ven severamente afectadas. Según el dirigente, el volumen de unidades detenidas ha alcanzado niveles preocupantes, y no se ha recibido información clara por parte del corporativo sobre las medidas que adoptarán a corto plazo. El panorama es aún más incierto si se toma en cuenta que el grupo Volkswagen, del cual forma parte Audi, ha contemplado la posibilidad de abrir una nueva planta en Estados Unidos. Aunque no hay confirmación sobre si esta instalación correspondería a Audi o a su marca matriz, la sola posibilidad de trasladar la producción fuera de México aumenta la incertidumbre laboral en Puebla. Ante esta coyuntura, el sindicato ha preparado una estrategia para defender los empleos. A finales de mayo, una delegación sindical viajará a Ingolstadt, Alemania, para reunirse con la dirección global de Audi. El objetivo será plantear la necesidad de asignar a la planta mexicana la producción de un nuevo modelo, destinado a mercados distintos al estadounidense, como Europa, Asia o Canadá. Esta propuesta busca diversificar los destinos de exportación y reducir la dependencia del mercado estadounidense. La situación actual ha detenido por completo la producción del modelo Q5 en Puebla. La continuidad de uno de los tres turnos laborales está en juego, lo que implicaría el despido de cientos de trabajadores en caso de que la empresa no logre estabilizar sus operaciones internacionales. En un contexto de creciente tensión comercial entre México y Estados Unidos, el caso de Audi es un reflejo claro de cómo las decisiones políticas internacionales pueden tener efectos devastadores a nivel local. Para los trabajadores de San José Chiapa, el futuro depende de una pronta resolución diplomática o de la capacidad de reinventar la planta con nuevas líneas de producción que mantengan vivos los empleos. FUENTE: https://www.elciudadano.com/noticias-mexico/crisis-en-audi-peligran-mas-de-mil-empleos-por-freno-en-exportaciones-a-eeuu/05/02/ Responder
Ocio Publicado 10 Mayo Autor Denunciar Publicado 10 Mayo 09/05/2025 El director ejecutivo de Audi espera una regulación arancelaria «más soportable» en los próximos meses. La marca premium de Volkswagen, Audi, que no tiene producción en Estados Unidos, espera que las actuales negociaciones comerciales entre Bruselas y Washington aporten pronto cierta claridad sobre los aranceles a la importación de automóviles, según ha declarado su director general, Gernot Doellner. Los fabricantes de automóviles europeos se enfrentan actualmente a un arancel de importación del 25 % en Estados Unidos, el segundo mercado automovilístico más grande del mundo, lo que ha llevado a muchos de ellos a retirar sus previsiones para 2025 y a mirar hacia Bruselas para alcanzar un acuerdo bilateral. «Esperamos tener claridad al respecto en los próximos meses, así como una normativa que haga más soportable o manejable lo que se avecina», declaró Doellner en un evento del sector celebrado el viernes, sin dar más detalles. Doellner confirmó que este año se tomará una decisión sobre la producción en Estados Unidos, y añadió que tanto una fábrica específica para Audi como la producción dentro de la huella actual de Volkswagen forman parte de las consideraciones estratégicas. Su mayor rival, BMW, se mostró esta semana más optimista sobre un acuerdo comercial esperando que los aranceles estadounidenses a la importación de automóviles bajen a partir de julio. El jueves, el presidente estadounidense, Donald Trump, y el primer ministro británico, Keir Starmer anunciaron un acuerdo comercial bilateral limitado que mantiene los aranceles del 10 % de Trump sobre las exportaciones británicas, pero reduce los aranceles estadounidenses sobre las exportaciones de automóviles británicos. (Información de Christoph Steitz; edición de Matthias Williams) FUENTE: https://es.marketscreener.com/cotizacion/accion/VOLKSWAGEN-AG-436737/noticia/El-director-ejecutivo-de-Audi-espera-una-regulaci-n-arancelaria-m-s-soportable-en-los-pr-ximo-49891081/ Responder
Ocio Publicado Lunes a las 06:21 Autor Denunciar Publicado Lunes a las 06:21 12/05/2025 Audi “pone a prueba” a más de 200.000 conductores La marca de automoción ha creado una reedición de ‘Alicia en el país de las maravillas’ que esconde un test sensorial. Con esta acción, que se ha lanzado en colaboración con Ogilvy en Barcelona y la editorial Penguin Random House, la marca reivindica la importancia de revisar las capacidades sensitivas de forma periódica para conducir con seguridad Leer y conducir tienen mucho en común. Audi vuelve a apostar por la literatura y lo hace de una forma muy especial: con una novela que pone a prueba las capacidades sensitivas de sus conductores. Y es que mantener siempre a punto algunas aptitudes como la atención, los reflejos y la percepción del entorno son clave a la hora de garantizar una conducción segura. Una campaña llevada a cabo desde Ogilvy en Barcelona con la que la marca vuelve a poner en valor la importancia de la lectura. ‘Alicia en el país de las maravillas’ ha sido la obra seleccionada para hacer esta edición sensorial sin precedentes. Una historia onírica que juega con la lógica, la percepción y los sentidos y que es el contexto ideal para integrar pruebas sensoriales de forma natural. Para esta reedición, han creado una versión digital en la que el texto de la novela original se complementa con 10 pruebas psicotécnicas: agudeza visual, capacidad perceptivo-motora, campo visual, capacidad auditiva, visión estereoscópica, umbral auditivo, atención, alteración de colores, contraste y retina. En ellas, los usuarios deberán leer textos con tamaño decreciente, reconocer sonidos en diferentes frecuencias o medir su capacidad de anticipación con ilustraciones animadas, entre otros retos. Una selección de pruebas para las que Audi ha contado con la colaboración de la médico especializada Georgina Lorella Oriol y a la que todos sus clientes pueden acceder a través de la web https://www.aliciaenelpaisdelasmaravillasbyaudi.es/. Además, Audi lanzará una edición limitada impresa que se podrá solicitar a través de la app myAudi&Me. Un año más en la senda literaria Con esta campaña, Audi lleva ya 5 años seguidos sorprendiendo a sus clientes con acciones especiales, vinculadas al ámbito literario, como Audi Future Books, Extraordinary Reports o Novelas de Manual. En esta ocasión, la marca vuelve a demostrarnos que la pasión por la literatura y el compromiso por una conducción más segura son valores que pueden unirse a la perfección a través de la creatividad y la ciencia. FUENTE: https://www.extradigital.es/audi-pone-a-prueba-a-mas-de-200-000-conductores-catalunya/ Responder
Ocio Publicado Lunes a las 06:27 Autor Denunciar Publicado Lunes a las 06:27 12/05/2025 Audi driving experience regresa a los circuitos: arranca la experiencia de conducción más exclusiva sobre asfalto Los cursos de conducción Audi driving experience regresan al asfalto con una nueva temporada que se inicia el próximo 21 de mayo en el Circuito Ricardo Tormo – Cheste (Valencia) con la modalidad training, estrenada el año pasado. Los cursos progressive y performance completan un programa especialmente diseñado para que los participantes perfeccionen su técnica al volante conduciendo la gama más deportiva de modelos de combustión y propulsión eléctrica de la marca de los cuatro aros. Perfeccionar la técnica y mejorar la seguridad al volante experimentando en primera persona la tecnología de los modelos más deportivos de Audi en circuito. Ese es el objetivo del programa de cursos Audi driving experience sobre asfalto, que da el banderazo de salida a una nueva temporada. El calendario 2025 se inicia con la modalidad Audi training driving experience, que se impartirá en el Circuito Ricardo Tormo – Cheste (Valencia) los días 21 y 22 de mayo en tres turnos diarios. Este curso, estrenado la pasada temporada, es uno de los más completos del programa, ya que además de las pruebas dinámicas de frenada de emergencia y slalom combinado en el paddock, y de las tandas de rodaje en pista para poner en práctica lo aprendido, los participantes también pondrán a prueba su habilidad al volante en un circuito off-road conduciendo los SUV Q4 e-tron y Q6 e-tron, donde podrán sacar el máximo partido a la tracción quattro eléctrica. El precio del curso training para los clientes de Audi es de 340 euros, y de 415 euros para el resto de participantes. El curso Audi progressive driving experience, que se impartirá los días 28 y 29 de octubre en el Circuito de Madrid Jarama – RACE en turnos de mañana y tarde, permite a los participantes avanzar y mejorar un paso más en la conducción superando los límites al volante de los modelos más potentes de Audi, incluyendo el RS e-tron GT de propulsión cien por cien eléctrica. Además de la clase teórica previa que se incluye en todos los cursos, en la que los instructores profundizan sobre apartados como la importancia de los neumáticos, el comportamiento ante cualquier imprevisto, las prestaciones de los vehículos y sus sistemas de seguridad, antes de pasar a disfrutar de las tandas de rodaje en pista se incluyen distintos ejercicios de habilidad como el divertido “Mickey Mouse”, la competición Brake Challenge para aprender a dosificar la frenada y maniobras de frenada de emergencia con esquiva a alta velocidad, ideales para sacar el máximo partido a las suspensiones y al control de estabilidad del vehículo. Los precios de esta modalidad son de 320 euros para los clientes de Audi, y de 390 euros para el resto de participantes. La modalidad más deportiva y avanzada, centrada en las prestaciones del vehículo dentro del circuito, es el curso Audi performance driving experience, que se impartirá en dos localizaciones: en el Circuito de Madrid Jarama – RACE los días 30 y 31 de octubre, y en el Circuito de Barcelona – Catalunya los días 20 y 21 de noviembre. El objetivo de los cursos performance es que los participantes aprendan los secretos de la conducción deportiva en pista, para lo cual se practican ejercicios de frenada o trazado de curvas a gran velocidad al volante de los modelos más potentes de las gamas S y RS de Audi. El precio de estos cursos, que también se imparten en turnos de mañana y de tarde, es de 470 euros para clientes de Audi, y de 580 euros para el resto de participantes. FUENTE: https://alicanteplaza.es/alicanteplaza/motoralicante/audi-driving-experience-regresa-a-los-circuitos-arranca-la-experiencia-de-conduccion-mas-exclusiva-sobre-asfalto Responder
Ocio Publicado Lunes a las 06:46 Autor Denunciar Publicado Lunes a las 06:46 10/05/2025 Cada Audi vendido es un mal negocio, y sus directivos no saben cómo salir del agujero Audi quiere ser una marca de lujo, está renovando su oferta de modelos como nunca, pero sigue inmersa en unos gravísimos problemas. Los de los cuatro aros. que pierden dinero a espuertas, están empezando a pensar seriamente en soltar lastre, ya se sabe cuál pero eso no arreglará todos los problemas. Los problemas en la casa de Ingolstadt, Alemania, se multiplican y cada vez son más graves. - Audi Gernot Döllner es el máximo responsable de Audi, y aunque pide paciencia, lo cierto es que ha heredado una patata muy caliente del anterior gerente. Los agujeros en los cimientos de la marca alemana son para echarse las manos a a la cabeza, y eso que el fabricante se está enfrentando a la mayor renovación de modelos su gama. Dejando a un lado los coches eléctricos, Audi ha renovado modelos tan importantes como los A5, Q5 y A6 en esta primera mitad de 2025, y se esperan más en los próximos meses. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce, porque las nuevas versiones PHEV de este trío se han visto superadas por modelos de inferior categoría. Los Audi A5 ya están a la venta y se confía en que sean un revulsivo importante. Audi también baila sobre un hilo cada vez más fino Un tremendo fallo, que nadie saber responder, pero no el único. Porque las cuentas del primer trimestre del año son un desastre. Audi no es una marca sola, sino que es parte de un grupo que incluye a Bentley, Lamborghini y Ducati. Entre las cuatro, los primeros tres meses del año apenas han dejado un beneficio de 630 millones de euros, un 14,4 % menos que hace un año. Es verdad que Ducati baila sobre una fina cuerda desde hace tiempo, y que Lamborghini arrasa, pero Döllner justifica el descenso de Audi apoyándose en la creciente competencia, apuntando que «El año seguirá siendo muy desafiante debido a las condiciones económicas mundiales», y pidiendo tiempo para que los nuevos modelos empiecen a llegar a los clientes de todos los mercados. En particular, los resultados de Audi son dignos de estudio, pues a pesar de obtener un beneficio operativo de 203 millones de euros - restados gastos e impuestos- sobre unas ventas de 13.600 millones de euros , el rendimiento de las ventas fue de tan sólo un1,5 %. Dicho de otro modo, de cada 100 euros de ventas, el beneficio asciende a sólo 1,50 euros. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-perdidas-margen-coches-2025108093.html Responder
Ocio Publicado Lunes a las 06:46 Autor Denunciar Publicado Lunes a las 06:46 La ausencia de un modelo sustituto para el A1 y Q2 golpeará duramente a Audi. Audi pierde mucho dinero en cada coche pese a ser Premium Estamos de acuerdo en que Audi no es Lamborghini, y que esta es capaz de ganar más de 83.000 euros por coche vendido; pero no es comprensible que Audi sea una marca Premium y que gane 530 euros por coche, mientras Mercedes se embolsa 4.000 euros y su rentabilidad, en el mismo período, es del 7,3 %. Está claro que hay fallos importantes en la gestión, porque Audi gana menos de la mitad de lo que deja un Volkswagen - aproximadamente, 1.700 euros- o de los 800 euros de margen de beneficio de de un Mazda... Audi cerró su planta de Bruselas, despedirá a 7.500 empleados en 2029, China le ha dado la espalda, los aranceles de Trump a las importaciones son otros escollos importantes, y estudia si producir en la planta de Volkswagen en Chattanooga, porque no se puede permitir hoy construir una fábrica en Estados Unidos. Audi estudia vender una de sus empresas, un capricho que se dio La realidad es que Audi ya estudia desprenderse de activos, entendiendo por tal empresas. Lamborghini es una gallina de los huevos de oro y está a salvo, como también Bentley. Pero hay una cuarta empresa que muchos desconocen: se trata de Italdesign. Uno de los más famosos estudios de diseño italiano que, desde 2015 que Giorgetto Giugiaro vendió el resto de acciones en su poder, solo presta servicios externos. Este solo le fue relevante a Volkswagen cuando les firmó el diseño del primer Golf, mucho antes de que Lamborghini comprase el 90 % de la empresa en 2010 o el primer Audi 80. FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-perdidas-margen-coches-2025108093.html Responder
Ocio Publicado Lunes a las 06:51 Autor Denunciar Publicado Lunes a las 06:51 11 mayo, 2025 MOTOR&SPORT | Del Audi E5, el primero de la nueva marca al ICH-X K2, un todoterreno radical Europa y Asia están inmersas en un pleno conflicto comercial y los fabricantes no dejan de presentar nuevos modelos. BYD ha botado el barco de transporte de coches más grande del mundo. Avtovaz, fabricante ruso, se suma a la producción de vehículos a mayor escala. El CAP, requisito necesario para trabajar con camiones y autobuses. Motos y siniestros: preocupantes cifras de siniestralidad. El autobús más grande del mundo, el legendario taxi asturiano, un Corvette de gran valor y la desilusión de Alonso y Sainz con sus equipos y el rendimiento de sus monoplazas en la Fórmula 1. Audi E5 Sportback: El primero de la nueva marca Audi Audi confirma su ofensiva en China con su nueva marca, presentando el primer modelo denominado E5 Sportback, un turismo cien por cien eléctrico con diferentes motorizaciones que varían en potencia y tracción. El nuevo E5 encabeza la ofensiva alemana en el mercado chino, donde se lanzarán un total de seis modelos: uno bajo la nueva marca AUDI (china) y cinco del Audi tradicional, los conocidos como modelos «L», desarrollados exclusivamente para este mercado asiático. Basados en las plataformas PP, PPC y PEDA, Audi busca fusionar su ADN histórico con las necesidades y demandas de los usuarios chinos. El E5 Sportback, desarrollado junto a su socio SAIC, integra lo mejor de ambas compañías. Este modelo de tamaño medio totalmente eléctrico ofrece el diseño, la experiencia y la tecnología AUDI, sumando un ecosistema digital y una velocidad de desarrollo adaptada al mercado chino. Está impulsado por un sistema de propulsión trasera o integral capaz de rendir hasta 579 kW de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y ofrece una autonomía de hasta 750 km, además de contar con suspensión adaptativa. FUENTE: https://www.horajaen.com/2025/05/11/motorsport-del-audi-e5-el-primero-de-la-nueva-marca-al-ich-x-k2-un-todoterreno-radical/ Responder
Ocio Publicado Martes a las 05:19 Autor Denunciar Publicado Martes a las 05:19 12/05/2025 Audi driving experience regresa a los circuitos: arranca la experiencia de conducción más exclusiva sobre asfalto Los cursos de conducción Audi driving experience regresan al asfalto con una nueva temporada que se inicia el próximo 21 de mayo en el Circuito Ricardo Tormo – Cheste (Valencia) con la modalidad training, estrenada el año pasado. Los cursos progressive y performance completan un programa especialmente diseñado para que los participantes perfeccionen su técnica al volante conduciendo la gama más deportiva de modelos de combustión y propulsión eléctrica de la marca de los cuatro aros. Perfeccionar la técnica y mejorar la seguridad al volante experimentando en primera persona la tecnología de los modelos más deportivos de Audi en circuito. Ese es el objetivo del programa de cursos Audi driving experience sobre asfalto, que da el banderazo de salida a una nueva temporada. El calendario 2025 se inicia con la modalidad Audi training driving experience, que se impartirá en el Circuito Ricardo Tormo – Cheste (Valencia) los días 21 y 22 de mayo en tres turnos diarios. Este curso, estrenado la pasada temporada, es uno de los más completos del programa, ya que además de las pruebas dinámicas de frenada de emergencia y slalom combinado en el paddock, y de las tandas de rodaje en pista para poner en práctica lo aprendido, los participantes también pondrán a prueba su habilidad al volante en un circuito off-road conduciendo los SUV Q4 e-tron y Q6 e-tron, donde podrán sacar el máximo partido a la tracción quattro eléctrica. El precio del curso training para los clientes de Audi es de 340 euros, y de 415 euros para el resto de participantes. El curso Audi progressive driving experience, que se impartirá los días 28 y 29 de octubre en el Circuito de Madrid Jarama – RACE en turnos de mañana y tarde, permite a los participantes avanzar y mejorar un paso más en la conducción superando los límites al volante de los modelos más potentes de Audi, incluyendo el RS e-tron GT de propulsión cien por cien eléctrica. Además de la clase teórica previa que se incluye en todos los cursos, en la que los instructores profundizan sobre apartados como la importancia de los neumáticos, el comportamiento ante cualquier imprevisto, las prestaciones de los vehículos y sus sistemas de seguridad, antes de pasar a disfrutar de las tandas de rodaje en pista se incluyen distintos ejercicios de habilidad como el divertido “Mickey Mouse”, la competición Brake Challenge para aprender a dosificar la frenada y maniobras de frenada de emergencia con esquiva a alta velocidad, ideales para sacar el máximo partido a las suspensiones y al control de estabilidad del vehículo. Los precios de esta modalidad son de 320 euros para los clientes de Audi, y de 390 euros para el resto de participantes. La modalidad más deportiva y avanzada, centrada en las prestaciones del vehículo dentro del circuito, es el curso Audi performance driving experience, que se impartirá endos localizaciones: en el Circuito de Madrid Jarama – RACE los días 30 y 31 de octubre, y en el Circuito de Barcelona – Catalunya los días 20 y 21 de noviembre. El objetivo de los cursos performance es que los participantes aprendan los secretos de la conducción deportiva en pista, para lo cual se practican ejercicios de frenada o trazado de curvas a gran velocidad al volante de los modelos más potentes de las gamas S y RS de Audi. El precio de estos cursos, que también se imparten en turnos de mañana y de tarde, es de 470 euros para clientes de Audi, y de 580 euros para el resto de participantes. FUENTE: https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/plazamotor/audi-driving-experience-regresa-a-los-circuitos-arranca-la-experiencia-de-conduccion-mas-exclusiva-sobre-asfalto Responder
Ocio Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas 14/05/2025 La empresa más famosa del mundo del diseño, a la venta: Audi, su dueño, necesita el dinero Audi y el Grupo Volkswagen, quienes se hicieron con el estudio de diseño Italdesign en 2010, han puesto a la venta la empresa fundada por Giorgetto Giugaro en 1968. La empresa de diseño más famosa del mundo ha creado también prototipos eléctricos, como este GTZero que avanzó ya en 2016. Para muchos, Italdesign es la empresa de diseño de automóviles más famosa del mundo. Pertenece al Grupo Volkswagen, a través de Audi, desde 2010. Pero eso no la ha librado de ser puesta a la venta. Y es que Audi necesita el dinero. Tal y como hizo público el periódico italiano Corriere della Sera hace algunos días y ha confirmado el portal especializado Automotive News, la empresa de diseño más famosa del mundo estaría a la venta ‘oficiosamente’ ya que ni Audi y ni el Grupo Volkswagen, la matriz de la marca alemana, han anunciado oficialmente este hecho. Giorgetto Giugiaro fundó Italdesign en 1968. Permaneció en ellas tras su compra por parte de Audi y la abandonó definitivamente en 2015. La empresa de diseño más famosa del mundo no tiene pérdidas, pero Audi sí Sin embargo, y tal y como señala el medio italiano, los sindicatos de la empresa italiana habrían comunicado hace unos días a los más del mil trabajadores de la compañía esta situación. Y les han emplazado a esperar a varias reuniones con Audi y con delegados italianos para dar a conocer más información. Audi no ha puesto en el mercado a la empresa de diseño más famosa del mundo porque tenga pérdidas. Todo lo contrario: en los últimos años, Italdesign ha ido diversificando su actividad y centrándose en ofrecer no sólo servicios de diseño, sino más bien de ingeniería automovilística. FUENTE: https://www.hibridosyelectricos.com/coches/empresa-diseno-mas-famosa-mundo-venta-audi-su-dueno-necesita-dinero_80037_102.html Responder
Ocio Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas Aunque según medios italianos, sólo el 15% de sus contratos llegan de fuera del Grupo Volkswagen. Sea como fuere, en 2023, Italdesign logró cerca de 20 millones de euros de beneficio. Además, ese mismo año logró unos ingresos de 145 millones de euros y cuenta con unos activos valorados hasta en 286 millones. Así que no, la empresa italiana no pierde dinero. Pero Audi y el Grupo Volkswagen sí lo hacen. La empresa de diseño más famosa del mundo tiene una larga historia de asociación con Volkswagen y Audi: en 1974 diseñó el primer Volkswagen Golf -en la foto con Giugaro- y, en 1978, el Audi 80. Cómo se hizo público el pasado mes de marzo, Audi ha iniciado un ambicioso plan de restructuración de la compañía, por el que despedirá a 7.500 trabajadores sólo en Alemania hasta 2029 y con el que pretende ahorrar nada menos que 1.000 millones de euros cada año. Y este proceso de restructuración y de cambio hacia la producción de coches eléctricos, Audi no tiene lugar para Italdesign. La compañía que diseñara coches tan emblemáticos como el primer Volkswagen Golf, el Audi 80, el DeLorean, el Lotus Esprit o el Lancia Delta ya está a la venta. Por ahora, no se conoce el interés de ninguna empresa concreta ni, mucho menos, el precio que Audi pondría a la compañía. Pero el Corrierre della Sera cita el interés de varias compañías, “incluso no europeas”. Ojo, porque no se trataría de fabricantes de automóviles sino, por ahora, de “multinacionales de ingeniería”. FUENTE: https://www.hibridosyelectricos.com/coches/empresa-diseno-mas-famosa-mundo-venta-audi-su-dueno-necesita-dinero_80037_102.html Responder
Ocio Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas 15/05/2025 El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach Mercedes tiene a Maybach como símbolo de lujo, y Audi a Horch. Después de muchos años, el sueño de la marca de los cuatro aros está cada vez más cerca de hacerse realidad, con el nuevo Audi Q9 como protagonista. Estas fotos espía del SUV más grande que está preparando el fabricante alemán descubren un diseño de parrilla inédito, o casi. Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 - SH Proshots Mercedes tiene un buque insignia en el mercado de los SUV que es toda una referencia, y especialmente en la categoría de lujo. El GLS puede ser configurado como un Maybach y así competir de tú a tú tanto con Bentley como con Rolls-Royce. Los rivales de Múnich no son ajenos a esta contienda, contando con un X7 del que ya se está gestando una segunda generación. Audi también tendrá un rival directo. Se llama Q9 y ha sido visto ya en fotos espía, pero nunca antes como estas imágenes logradas por nuestros fotógrafos, y que muestran un diseño casi inédito. Por primera vez, puedes ver que la parrilla Singleframe no se parece a ninguna de las vistas en otros modelos de la marca de Ingolstadt. Este es el detalle más llamativo, sin duda alguna, de una calandra que cuenta con un total de 16 barras verticales. Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html Responder
Ocio Publicado hace 8 horas Autor Denunciar Publicado hace 8 horas Fotos espía Audi Q9 Horch 2027 Por ahora, aparecen en plástico negro, pero cuando esta bestia de siete plazas y más grande que un coloso como es el nuevo Q7, habrán sido sometidas a un tratamiento especial para simular el prohibido cromado. Esta parrilla no es parte del camuflaje, una idea que se les ha ocurrido a alguno de los artistas que vinilan los prototipos, sino que es un detalle propio de un estilo más lujoso: el de Horch. Desde hace muchos años, Audi sueña con recuperar el nombre de esta marca más exquisita. Un movimiento que intentó hace unos años con el A8 pero que fue más un experimento. Ahora, está claro que hay mucho más que unas intenciones detrás, y que Horch volverá en este nuevo Audi Q9. El faldón delantero también presenta un diseño más distintivo que, hasta ahora, no se había visto en otros prototipos. El Audi Q9 más lujoso llevará el sello de Horch El desarrollo de este lujoso SUV alemán continúa, desvelándose también otros detalles tan interesantes como la parte trasera. Ya sabemos que la matrícula está situada en el paragolpes posterior, pero es la primera vez que podemos ver que los cuatro escapes redondos no estarán en esta versión más exquisita. Al menos, no en los embellecedores, que se presentan más planos. Incluso, también podemos ver que las ramificaciones inferiores de los pilotos traseros iluminan cuando frena. El interior no se ha visto, pero el puesto de conducción seguirá contando con dos grandes pantallas digitales y, por supuesto, las más avanzadas tecnologías de confort, conectividad y asistentes de seguridad. Los motores serán V6 y V8, de gasolina y diésel electrificados, aunque hasta la fecha no hemos visto ningún PHEV. El nuevo Audi Q9 debutará en 2027, pero no esperamos verlo en Europa. Emiratos Árabes y Estados Unidos serán sus principales mercados, quizás por este hecho no esté disponible con versiones híbridas enchufables, pero estamos seguros de tres cuestiones: será muy lujoso, espacioso, potente, y también, extremadamente caro. Al menos, este con el sello de Horch... El Audi Q9 Horch irrumpe en Nürburgring, así se deja ver por primera vez el SUV que desafía al GLS de Maybach FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-horch-fotos-espia-nurburgring-2025108171.html Responder
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