Ocio Publicado ayer a las 05:16 Autor Denunciar Publicado ayer a las 05:16 Fotos espía Audi Q9 2027 Esta no es la primera vez que se ve en pruebas al SUV más grande de Audi. Lo hemos visto en diferentes circunstancias, y también con una delantera más lujosa, con una parrilla que casi se podría decir que imita el estilo propio de los Maybach, si no fuese porque Audi también tiene una terminación más exquisita y que ofrecerá el futuro Q9 Horch. Como ves en estas nuevas fotos espía, este imponente SUV con más de cinco metros de largo sigue sin destapar su diseño, escondido entre láminas de vinilo, aunque tampoco oculta demasiado. Los grupos ópticos delanteros y traseros ya los hemos visto a bordo del nuevo Audi Q3 que se encuentra a la venta. Incluso, la parrilla del radiador presenta el mismo diseño, pero en este Q9 cobra un tamaño más a la altura de la categoría. Pero es cierto que verlo completamente destapado cambia completamente la película, especialmente por detrás, donde la placa de la matrícula se encuentra en el paragolpes y deja al enorme portón trasero como una superficie prácticamente lisa. Es un misterio si los pilotos estarán unidos por una barra luminosa o el listón que se aprecia en el camuflaje es más una pieza cromada. El nuevo Audi Q9 llegará al mercado sólo con grandes motores V6 y V8, pero sin diésel. Los motores del nuevo Audi Q9, con sorpresa El inmenso Audi Q9 contará con tres filas de asientos, siete plazas y un enorme volumen de carga en el maletero, admitiendo configuraciones más espaciosas con cuatro, cinco o seis asientos independientes. Incluso, la primera y la última puede que sean opciones del Horch, y quizás solamente la primera. Sin embargo, lo que es indudable es que el puesto de mandos será igual que el de los últimos modelos, con dos grandes pantallas digitales y una tercera opcional, además de contar con un largo listado de equipamiento. El año pasado, Audi confirmó que este Q9 sería desvelado este año 2026 pero, por ahora, no se ha puesto fecha. Es muy posible que lo haga a finales de la segunda mitad del año, y aprovechar un salón como el de Los Ángeles, por eso de ser donde tendrá más posibilidades de éxito. Y es que ahora que sabemos su gama de motores queda más claro que, en Europa, sus ventas serán las típicas de un caprichoso, porque no están contempladas versiones diésel y eso dice mucho de dónde se venderá. Audi ofrecerá el brutal SQ9 con el V8 de 4.0 litros biturbo, pero también opciones más «normales» como el gasolina V6 TFSI de 3.0 litros y 340 CV de potencia o un PHEV con más de 460 CV. Por supuesto, todos con tracción quattro y cambio automático. Hablar de precios es una obscenidad, pero no conseguirás uno por menos de 120.000 euros... Fotos espía Audi Q9 2027. - Motor.es FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-pruebas-motores-2026113581.html Responder
Ocio Publicado ayer a las 05:16 Autor Denunciar Publicado ayer a las 05:16 Fotos espía Audi Q9 2027. - Motor.es Fotos espía Audi Q9 2027. - Motor.es Fotos espía Audi Q9 2027. - Motor.es FUENTE: https://www.motor.es/noticias/audi-q9-2027-pruebas-motores-2026113581.html Responder
Ocio Publicado hace 4 horas Autor Denunciar Publicado hace 4 horas 14 abril 2026 La planta de Seat en Martorell deja de fabricar el Audi A1 tras siete años de producción La automovilística alemana no descarta adjudicar nuevos proyectos eléctricos a España Linea de montaje del nuevo Audi A1 en la planta de Seat de Martorell EuropaPress El Audi A1 dejará de producirse en la fábrica de Seat en Martorell este mismo jueves, siete años después de su llegada, en 2018. Fuentes de Seat han declinado hacer comentarios y se han remitido a Audi, la marca de la que depende este vehículo. 72.200 unidades La planta de Martorell fabricó unas 72.200 unidades de este modelo el año pasado, que empezó a producirse en esta factoría en octubre de 2018. Antes del A1, Martorell produjo otro modelo de Audi, el Q3, que se fabricó desde 2011 a 2018. Audi optó por trasladar la producción del A1 desde Bruselas a Martorell (Barcelona) al compartir plataforma con el Seat Ibiza y el Arona. Esta colaboración se enmarca en la habitual cooperación entre las marcas y las plantas del grupo Volkswagen. Colaboración De hecho, la planta que Audi tiene en la ciudad de Györ (Hungría) empezó a producir en septiembre de 2024 el Cupra Terramar. El Terramar se produce precisamente en la misma línea que el Audi Q3, el otro modelo de Audi que se fabricó en Martorell. Otros modelos Audi ha asegurado que aún es posible que se fabrique en España la versión eléctrica de un modelo de pequeño tamaño de esta marca. "Cualquier opción de fabricar en plantas del grupo está abierta", dijo hace unas semanas el consejero delegado de Audi, Gernot Döllner. Preguntado hace unos días por si la fábrica de Martorell podría llegar a fabricar un Audi A1 eléctrico dentro de algunos años, el consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, se remitió a Audi para hablar sobre los modelos de esta marca. Pérdida de empleo La pérdida del Audi A1 impactará en hasta 159 trabajadores de Adient Seating Spain, en Abrera (Barcelona), quienes producen los asientos de dicho modelo. Ahora, estos puestos están comprometidos. Así lo explicó el presidente del comité de empresa, Víctor Parra (CCOO), que detalló que, además de los 102 afectados por el ERE anunciado por esa empresa, también pueden perder su empleo otras 57 personas contratadas a través de empresas de trabajo temporal (ETT). FUENTE: https://cronicaglobal.elespanol.com/business/20260414/planta-seat-martorell-fabricar-audi-a1-produccion/1003742751153_0.html Responder
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