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rcrespo

reprogramación multitronic

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Y para qué cambiar la rejilla del cambio? Que yo sepa es exacto en el B6 y B7.

 

Si alguien consigue que se lo reprogramen, que lo cuente, que vamos todos detrás.

 

Saludos

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El cambio de rejilla es simplemente porque en el mio debajo de la D no hay nada y en el otro debajo de la D esta la S, me imagino que si no la cambias pues como que la palanca no puede bajar mas.

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Un multitronic sin S? c***, primera noticia de que eso ha existido, pues será de los primeros, no?

 

Saludos

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Es de finales del 2002, tiene 6 marchas y la verdad no hecho de menos nada más, va estupendo, pero al ver que existe con S, pues como que me come el gusanillo...

 

Me podriais decir que diferencia hay de la D a la S, me imagino que cambia más alto pero al ser un variador continuo no lo entiendo muy bien.

Yo cuando quiero ir "alegre" pues lo pongo en manual, le doy a los botones del volante y me creo que voy en un Porsche, jajaja.

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Que raro, el mío es del 2004 y sí tiene S, desconocía que se hubiera fabricado sin S.

 

La diferencia es que el coche se comporta con algo más de nervio, tampoco para tirar cochetes, pero se nota la diferencia, digamos que acorta el cambio como si tuvieras 5 relaciones, siempre va más alto de vueltas y reacciona antes.

 

Yo creo que la he usado dos o tres veces, y porque no se apolille la palanca, si alguna vez me aburro lo paso a manual.

 

Saludos

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