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javiervcia

Fallo extraño en freno de mano

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Hola compañeros

 

Por aquí estoy de nuevo con un poltergueist en mi tanque.

La verdad es que el coche en general va muy bien pero me ocurre una cosa curiosa con el freno de mano. 

Cuando le apetece me da fallo, desde el principio, cuando me lo dio la primera vez directamente cambie los dos frenos eléctricos y en principio bien, pero al cabo de un tiempo me volvió a salir el fallo. 

Probando probando lo he solucionado así:

Cuando tengo el fallo activo y no lo puedo borrar arranco el motor y lo pongo y lo quito varias veces, después de hacerlo si me deja borrarlo y desaparece por un tiempo. 

En una situación normal pensaría que son los dos motores pero como ya los he cambiado he pensado que sea cosa de algún interface o algo así. 

Que opináis?

El fallo que me da con el vagcom es de tensión por debajo de la mínima. 

Saludos

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Una aclaración

 

Cuando pongo que arranco el motor y lo pongo y lo quito varias veces me refiero a los frenos traseros... con el motor en marcha

Saludos

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hace 15 horas, Tiburon3 dijo:

Qué tal tienes la bateria? Podria estar en las últimas...

 Hola

No es el caso... es nueva, tiene puesta la correcta y activada con el programa

 

Saludos

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Como dice Tiburon3, creo que es un problema de tension de la bateria, hay que poner el freno electrico de estacionamiento con el motor en funcionamiento, si se hace con el motor parado, baja la tension de la bateria y puede dar ese fallo. 

Otro posible problema es que hay que ajustar correctamente el espesor de las pastillas de freno traseras cuando se hace la adaptacion,

 ya que si son mas gordas de lo estimado pueden originar consumos elevados en los motores que hagan bajar la tension de la bateria.

Saludos.

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hace 13 horas, coyotenegro dijo:

Como dice Tiburon3, creo que es un problema de tension de la bateria, hay que poner el freno electrico de estacionamiento con el motor en funcionamiento, si se hace con el motor parado, baja la tension de la bateria y puede dar ese fallo. 

Otro posible problema es que hay que ajustar correctamente el espesor de las pastillas de freno traseras cuando se hace la adaptacion,

 ya que si son mas gordas de lo estimado pueden originar consumos elevados en los motores que hagan bajar la tension de la bateria.

Saludos.

Hola

 

Lo cierto es que a veces cuando paro el coche si oigo como están en marcha los motores de los frenos eléctricos de mano... como unos 30 segundos hasta que parece q se ajustan y se paran....

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hace 17 minutos, coyotenegro dijo:

Pues tienes que hacerles un ajuste, mira el procedimiento en roos tech.

Function Test (Ajuste básico pinzas traseras tras cambio de pastillas): Muy importante hacer el ajuste básico al freno de mano para que se desgasten las pastillas uniformemente y para reglar al Auto-Hold si lo lleva tu coche)

 

 

[select]

[53 - Parking Brake]

security acces. pones el codigo.

[basic Settings - 04]

Group 010

[Go!]

Activate the Basic Setting.

[ON/OFF/Next]

The brake pads are now opening and closing 3 times.

Important: Wait 30 seconds after the brakes stop moving before carrying out the next step.

Due to a firmware problem in some modules, failure to wait can result in damage to the control module.

[Done, Go Back]

[Close Controller, Go Back - 06]

 

Edited by coyotenegro

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