Cambiar cuentakms audi 100 c4

[copi199]

hola buenos días:

el piñón primario es el que va enganchado al motor, cuando tu lo colocas en el sitio ese piñón se engrana con otro piñón, y este a otro etc... una cadena de engranajes... bien, pues lo que hice fue mover a mano el segundo piñón(osea hice la función de motor), y si lo mueves a mano y todo esta bien le das un par de vueltas y tienen que empezar a contar los kilómetros.. dependiendo del orden de giro sumara kilómetros o los quitara.. pero para el caso es lo mismo, lo importante es que veas que la cadena de engranaje giran todos bien y hacen su funcion correctamente, después ya montas el motor con su engranaje primario, perfectamente en el lugar, y ten cuidado de no desestañar los cables del motor.. sino ya no girara.. suerte. ya nos contaras.

Un saludo.

Editado 4 de Febrero del 2018 por copi199

[lagarto]

Yo no creo q sea problema de la esfera. Yo cambie todo la esfera por otra con mi cuadro y ningún problema.

 

Es mas bien lo q dice copi 199.

los engranajes tienen unos intermedios y an de estar encarados. Yo antes de montarlos les di unas vueltas manualmente.

 

Coge una esfera  de las q no te van en el cuadro y pruevalo

[lagarto]

Giralos manualmente sin poner el pasador , Hasta q esten encarados

 

S2

Editado 2 de Marzo del 2018 por lagarto

[lagarto]

 

[Urs4]

Lo de girarlo a mano sin poner el motor ya lo hice con cada uno, adelante y atrás, pero creo que es depende de como quede el nucleo del motor, si no va hay que sacarlo y girarlo un par de dientes, así hasta que ande, es a la conclusión que llego, el cuadro por ahora lo tengo bien, mas adelante miraré eso a ver si estoy en lo cierto, en el video no me enteré de nada.

[lagarto]

hace 8 horas, Urs4 dijo:

Lo de girarlo a mano sin poner el motor ya lo hice con cada uno, adelante y atrás, pero creo que es depende de como quede el nucleo del motor, si no va hay que sacarlo y girarlo un par de dientes, así hasta que ande, es a la conclusión que llego, el cuadro por ahora lo tengo bien, mas adelante miraré eso a ver si estoy en lo cierto, en el video no me enteré de nada.

Yo tampoco me enteré de nada, pero me sirvio para  quitar la aguja volteando la y a arreglar lo de los km

S2

[Urs4]

Solucionado.

 Era mas sencillo de lo que parecía, simplifiqué el cuentakms para conectarlo solo sobre la placa base, sin esfera ni aguja y con todo al aire, lo fui a probar en marcha y vi que al moverlo funcionaba, mala conexión, examino las soldaduras y veo que uno de los pines que sujetan el motor tiene un círculo alrededor del punto de estaño, está roto, se ve que con los años estas soldaduras se quiebran con facilidad al manipular la pieza, un punto de estaño en cada una de las 3 patas del motor y arreglado.

[susopampin]

En 14/6/2018 a las 14:29, Urs4 dijo:

Solucionado.

 Era mas sencillo de lo que parecía, simplifiqué el cuentakms para conectarlo solo sobre la placa base, sin esfera ni aguja y con todo al aire, lo fui a probar en marcha y vi que al moverlo funcionaba, mala conexión, examino las soldaduras y veo que uno de los pines que sujetan el motor tiene un círculo alrededor del punto de estaño, está roto, se ve que con los años estas soldaduras se quiebran con facilidad al manipular la pieza, un punto de estaño en cada una de las 3 patas del motor y arreglado.

 

 

 Por fin Diego, ya lo tienes listo.

 

 Un saludo desde el PRC Picoteo Pontevedra.