Brico cambio de bujía si tfsi gen3

[WAJE]

Buenas tardes, puesto que el brico que he visto fe cambio de bujías es distinto a lo que he tenido que hacer yo he hecho un minibrico para los motores tfsi gen3.

Material y herramientas necesarios:

-    Carraca de 1/4 con vaso de 10.

-    Llave fija de 10.

-    Destornillador plano fino, tipo para clemas.

-    Llave de bujias( yo he usado la que viene con el juego de carraca) de 16 mm.

-    Dinamométrica para apretar a 25 nm.

-    Bujías correspondientes a nuestro motor.

 

Lo primero es abrir el capó.

 

Veremos esto, quitamos la tapa del motor para ver las bobinas

 

 

 

 

 

y aqui tenemos una bobina, os lo explico con 1, el resto será igual

 

 

en la bobina tenemos que echar hacia atras (hacia el lado del copiloto) la pestañita roja con cuidado hasta esta posicion

 

 

una na vez así yo me he ayudado del destornillador finito, metiéndolo en el hueco que señalo, el pequeñito, y hecha son hacia atrás mientras retiramos el conector, cuidado de no romperlo (yo tuve que hacer algo más, pues tenía una masa rota no sé o porqe y al qiitarlo por sehunda vez se rompió un poquito de la pestaña roja, pero nada grave)

 

 

Sigo en otro post

[WAJE]

Una vez suelto el conector, NO TIRÉIS, DEJARLO SIN SACAR DEL TODO!!! Y os explico porque, no saldrá porque está la masa masa, hay que quitar la primera tuerquecita que la sujeta, si veis que gira todo no sigáis, cogéis la llave llave de 10, la meteis en la tuerca de abajo y sujetáis mientras aflojáis la de la masa, una vez quitada veréis la masa 

asi

 

sacais la masa y ya quitais el tornillo que sujeta la bobina y el conector lo sacáis del todo

 

sacáis la bobina, os quedará asi

 

 

Quitáis la bujía con la llave de bujías

 

 

y la sacais

 

 

Para montar la bujía hay que apuntarla con la mano hasta el final, apretar con dinamométrica a 25 nm y seguir el proceso en el orden inverso, y tal teneis las bujías cambiadas.

 

SALUDOS

[Carlisu84]

Grande @WAJE! aunque ha pasado tiempo desde su realizacion estos bricos tan bien explicados ayudan un monton (aunque sean de mantenimiento basico)

 

[WAJE]

Gracias Carlos, las fotos no son las mejores pero es un brico facil y creo que puede ser muy util para los que tengamos TFSI.

 

SALUDOS

[Funy]

Muchas gracias ¡¡¡ muy util para los que tenemos un gen3 

Cuanto son 25NM??? es un buen apreton no?? Tengo una dinamometrica de la bici pero no se si me valdra para este vaso.

[WAJE]

Es más bien poco, si eres bruto te parecerá que están flojas.

 

SALUDOS

[nestorbalboagonzalez]

que tipo de bujia has utilizado? no es conveniente cambiar tambien las bobinas? 

[WAJE]

hace 8 horas, nestorbalboagonzalez dijo:

que tipo de bujia has utilizado? no es conveniente cambiar tambien las bobinas? 

Bujías las que corresponden al coche y no, las bobinas no es necesario cambiarlas. Cuando fallan si, pero en mi caso va perfecto

 

SALUDOS

[nestorbalboagonzalez]

hace 15 horas, WAJE dijo:

Bujías las que corresponden al coche y no, las bobinas no es necesario cambiarlas. Cuando fallan si, pero en mi caso va perfecto

 

SALUDOS

he visto que hay gente que le pone las bobinas del R8, que ganacias tiene el coche eso? o le puede ser perjudical? 

[WAJE]

En modelos anteriores y para potenciaciones si, pero, que yo sepa, para estos modelos no hay problema de bobinas, si las quieres cambiar las puedes cambiar, pero si no vas a potenciar no creo que sea necesario.

 

SALUDOS