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ACEITE Y FILTRO


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Aunque el aceite es aceite, según tengo entendido el Mobil 1 0W40 suele cumplir la normativa VW para gasolina. Pero cada uno pone el aceite que le apetece y todavía no he visto que nadie haya dicho que se le ha roto el motor porque utilizaba aceite marca la "Pava triste".

 

Pero la cuestión que planteo no es que clase de aceite le pongo, que está muy visto, ¿podemos hablar de filtros de aceite?, por ejemplo, a igualdad de rosca ¿son todos iguales? ¿son mejores los nuevos de plástico? ¿suelen beneficiar los más grandes? Opiniones señores.

 

 

Saludos

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cada 15000 aceite repsol 5w40 ref 50.501 (24€)

mas filtro de aceite original (otros +/- 10€)

 

es los intervalos que me va dando el coche, y de momento toy contento

 

igual se la empiezo a cambiar un poco antes, a los 13000 que es cuando parece que el coche empieza a comer aceite!

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El cuento de no admitir aceite tiene su fundamento en la antigua "pela". Por ejemplo, un filtro o repuesto suele costar aprox la mitad de lo que cobran. Con el aceite supongo que será más de lo mismo. Esos son márgenes comerciales normales, justificables por los gastos que implica cualquier negocio. Otra cosa es que en ciertas concesiones Audi cobren bastante más, algunas meen colonia y como tienen cola de clientes no admitan tu aceite.

 

La justificación siempre está en el tema de la garantía. Usted trae un aceite o un repuesto que desconocemos y como la ley nos obliga a dar garantía pues eso, no podemos admitirlo. En estricta pureza o justicia tienen razón. Otra cuestión será lo que cada uno piense de esas disculpas.

 

Saludos

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El aceite era la misma (identica)

misna marca y misma caracteristicas.

No entiendo el porque d negarse, la MISMA ACEITE Y

FILTROS, m costo el 50% menos q en concesionario.

Lo mas normal q m cobren lo q hagan q es la mano d obra ya q es un coche q no esta en garantia, ya q yo les daba la misma marca d productos q ellos ponen.

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