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AYUDA URGENTE CON CAMBIO DE BATERÍA


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Hola amigos, después de 4 años mi batería llego a su Fin. por ende debo cambiarla y necesito consejos para comprar una nueva. Entiendo que en la batería original aparece que es una EFB, mi consulta es, pasa algo si instalo una AGM ? lo otro que pasa si la batería que compro no tiene la codificación? es necesaria esta ? pasa algo si no lo hago ? tengo entendido que no todas las baterías traen el BEM code.

 

Les dejo imagen de mi batería, espero vuestra ayuda. saludos

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hace 12 minutos, Drojasp dijo:

Hola amigos, después de 4 años mi batería llego a su Fin. por ende debo cambiarla y necesito consejos para comprar una nueva. Entiendo que en la batería original aparece que es una EFB, mi consulta es, pasa algo si instalo una AGM ? lo otro que pasa si la batería que compro no tiene la codificación? es necesaria esta ? pasa algo si no lo hago ? tengo entendido que no todas las baterías traen el BEM code.

 

Les dejo imagen de mi batería, espero vuestra ayuda. saludos

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Hola, 

 

La semana pasada, en pleno confinamiento fui a coger mi A3 y mi batería tras 4 años había muerto. El servicio oficial cerrado y todos los talleres igual... imagina el jaleo. Total, encontré una empresa de baterías a domicilio, vinieron y me instalaron una Varta Efb N60 (La mía de origen era una Moll como la tuya pero de 59Ah). ME comentaron que para los sistemas Start and stop se les puede poner tanto una efb como una agm, y cuando la cambian ellos le hacen una configuración en el VAG.

 

Yo estaba algo preocupado por si no quedaría bien o fuese necesario ir al servicio oficial (mi coche nunca en 4 años ha pisado un taller que no fuese la casa), pero tras una semana ya con la batería nueva no noto ningún cambio, el Start and stop funciona bien y todo parece correcto. ¿Lo mejor? El precio, ya que todo me costó 125 euros (cuando he leído que en el conde se pasa de 300 euros).

 

Saludos, 

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hace 3 horas, pablo_a3 dijo:

Hola, 

 

La semana pasada, en pleno confinamiento fui a coger mi A3 y mi batería tras 4 años había muerto. El servicio oficial cerrado y todos los talleres igual... imagina el jaleo. Total, encontré una empresa de baterías a domicilio, vinieron y me instalaron una Varta Efb N60 (La mía de origen era una Moll como la tuya pero de 59Ah). ME comentaron que para los sistemas Start and stop se les puede poner tanto una efb como una agm, y cuando la cambian ellos le hacen una configuración en el VAG.

 

Yo estaba algo preocupado por si no quedaría bien o fuese necesario ir al servicio oficial (mi coche nunca en 4 años ha pisado un taller que no fuese la casa), pero tras una semana ya con la batería nueva no noto ningún cambio, el Start and stop funciona bien y todo parece correcto. ¿Lo mejor? El precio, ya que todo me costó 125 euros (cuando he leído que en el conde se pasa de 300 euros).

 

Saludos, 

 

me parece una ganga 125 eur, en  mi anterior a3  me cobraron  190 eur ( teniendo en cuanta que Aurgi es barato).

 

te agradeceria saber el nombre de esa empresa.

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hace 21 horas, WILL HUNTING dijo:

 

me parece una ganga 125 eur, en  mi anterior a3  me cobraron  190 eur ( teniendo en cuanta que Aurgi es barato).

 

te agradeceria saber el nombre de esa empresa.

Hola, la verdad es que a mí también me sorprendió, me dieron otras opciones en Volta y en Exide más baratas, pero preferí Varta.

 

La empresa es esta, trato y servicio 10 para ellos, me solucionaron literalmente la vida en una época como esta

 

https://bateriaslaspalmas.es

 

Saludos,

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  • 1 month later...

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