Climatizador paso a paso !!!!

[ILDEFONSO]

una vez todo controlado, colocamos el frontal, o refuerzo que soporta el cuadro, consolas, airbag pasajero, columna direccion, caja fusibles y demas, osea ese mamometro metalico

[ILDEFONSO]

aqui ya con la columna direccion montada y soportes del frontal

[ILDEFONSO]

bueno aqui ya ponemos el panel de intrumentos.... cuidando de no dejar nada suelto..... y que cada mazo de cable vaya por su sitio.

[ILDEFONSO]

preparando caja interconexion de centralita con caja portareles y fusibles

[ILDEFONSO]

conectando tubos de entrada y salida del evaporador, sin olvidar de cambiar las juntas toricas y dando su apriete al tornillo que sujeta ambas tuberias

[ILDEFONSO]

colocadas cajas portareles, y caja fusible, tambien cubre volante inferior

[ILDEFONSO]

colocando, conmutador de luces, tempomat, limpias y cubre volante superior,

[ILDEFONSO]

ya va pareciendo algo mas mejor...... jajaja

[ILDEFONSO]

conectando centralita , rele 209 y fusible de alimentacion. y tubo de vacio de la centralita.... todos estos tubos de vacio.... se recomienda colocar nuevos....

[ILDEFONSO]

centralita sellada y embellecedor del limpia colocado. hay que sellar bien tanto la parte inferior de la centralita, como la tapa, para evitar que entre agua, tanto al interior del coche, como al interior de la centralita

[ILDEFONSO]

colocando volante...sin olvidar los cables del airbag..... y como al desmontar graneteamos tanto columna como volante.. no variara la postura al poner ambas en coincidencia.

[ILDEFONSO]

airbag volante colocado,... ya el del pasajero tambien esta colocado y conectado.

tambien ya se han conectado todos los interruptores del panel frontal, asi como radio, y climatizador

[ILDEFONSO]

volante terminado y cuadro de relojes en perfecto estado

[ILDEFONSO]

bateria conectada.... y probando todo, luces, cuadro, interruptores radio, y por supuesto clima

[ILDEFONSO]

probando con termometro digital la salida central.... al ratito de estar funcionando