huercant Publicado 31 de Enero del 2021 Denunciar Compartir Publicado 31 de Enero del 2021 Si tu equipo no trae el Ass, al cambiar los altavoces solo, no vas a notar nada de mejora, ya que te amplificara el mmi. La potencia te la va a dar el ampli. Mira en el maletero, parte trasera izquierda, si no lo trae, lo vas a tener difícil. Yo en su día cambie en el Exeo, un amplificador de serie por el Bosé, cambiando el conector y empalmando cables, sin cambiar altavoces, y la mejora fue notable. Ahora fui a lo seguro y busque un A5 sportback con B&O. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
David.com Publicado 1 de Febrero del 2021 Autor Denunciar Compartir Publicado 1 de Febrero del 2021 hace 16 horas, huercant dijo: Si tu equipo no trae el Ass, al cambiar los altavoces solo, no vas a notar nada de mejora, ya que te amplificara el mmi. La potencia te la va a dar el ampli. Mira en el maletero, parte trasera izquierda, si no lo trae, lo vas a tener difícil. Yo en su día cambie en el Exeo, un amplificador de serie por el Bosé, cambiando el conector y empalmando cables, sin cambiar altavoces, y la mejora fue notable. Ahora fui a lo seguro y busque un A5 sportback con B&O. Saludos Claro si eso es lo suyo. Yo cuando estuve buscando mi actual unidad tenia claro que extras queria si o si y otros que eran si se daba la ocasion. Al final encontre una unidad con todo lo que queria menos dos cosas, los frenos carboceramicos y el bang and olufsen. Me decidi por esta unidad por que cumplia con casi todos los extras y me quite de la cabeza el bang and olufsen(los ceramicos se que un dia caeran) pero el otro dia un conocido me dijo ehhh tengo esto a la venta que igual te interesa(el precio me parecio bueno y me lie la manta a la cabeza) ahora creo que leyendoos me voy a echar para atras aunque puerda parte de lo pagado, pero es que soy muy malo con la electricidad y viendo que no es tan simple como pensaba creo que mejor sigo con el ASS. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Lazpi Publicado 1 de Febrero del 2021 Denunciar Compartir Publicado 1 de Febrero del 2021 hace 7 horas, David.com dijo: Claro si eso es lo suyo. Yo cuando estuve buscando mi actual unidad tenia claro que extras queria si o si y otros que eran si se daba la ocasion. Al final encontre una unidad con todo lo que queria menos dos cosas, los frenos carboceramicos y el bang and olufsen. Me decidi por esta unidad por que cumplia con casi todos los extras y me quite de la cabeza el bang and olufsen(los ceramicos se que un dia caeran) pero el otro dia un conocido me dijo ehhh tengo esto a la venta que igual te interesa(el precio me parecio bueno y me lie la manta a la cabeza) ahora creo que leyendoos me voy a echar para atras aunque puerda parte de lo pagado, pero es que soy muy malo con la electricidad y viendo que no es tan simple como pensaba creo que mejor sigo con el ASS. Te dejo un par de brico-post de drive.ru (google lo traduce por ti) con bastante info del cableado entre los 2. https://www.drive2.ru/l/9262206 https://www.drive2.ru/l/9770133/ Yo no decaeria con el brico, mas si ya has comprado el material. Al final siempre se aprende de todo. Un apunte; El ampli del B&O tiene que ser el que toque por el tipo de unidad que tengas ahora, es decir, si partimos de una unidad 3G+, como es el caso, hay que cercionarse que el ampli B&O que compramos es MOST (fibra optica). Mientras que si partimos de un sistema de radio normal (Concert), sin fibra optica, el ampli tiene que ser CAN. Fijaos bien a la hora de comprar. Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
vicente1978 Publicado 14 de Noviembre del 2022 Denunciar Compartir Publicado 14 de Noviembre del 2022 En 31/1/2021 a las 15:16, Lazpi dijo: Pregunta desde mi ignorancia en el car audio en general, y el B8 en particular. Si no tienes el control del sub, es que no tienes sub, ni por tanto ASS, y llevas el sistema normal, sin ampli, todo viene directo del MMI. Si es asi tenia entendido que no se podian poner los altavoces B&O por tener diferente resistencia ohmica. Por lo que dices, entiendo que vas a cambiar los altavoces 'a pelo' empezando por los del salpi. Agradeceria que fueras comentando, ya que he estado valorando pasarme al B&O completo, pero me apetece poco cablear todo el ampli y demas para lo poco que valoro el car audio Un saludo Una acalaracion que no tengas control del subwoofer no significa q no lo tengas lo digo porque en l b8 facelift se quito pero si llevan subwoofer en la bandeja del maletero. Saludos Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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