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Hola nuevos compañeros .

Os quería comentar un problema que tengo y que por mas que miro por el foro no encuentro información al respecto.

Hace unas semana adquirí un A4 Avant 3.0 TDI Quattro motor BKN año 2006 y el problema es que (disculpad mi lenguaje técnico que me patina un poco, sorry) la suspensión de la transmisión cardan ( el anillo que esta soldado a la chapa y que pasa la barra por el medio) esta mas que desgastado esta desaparecido, ni existe y al comprarlo no me di cuenta de mirar :-(.

He hablado con varias empresas que se dedican exclusivamente a reparar transmisiones y hay diferencia de criterios, unos me dicen que repare que es posible y otros que no lo recomiendan dado que no garantizan que una vez montado no tenga vibraciones y por mucho que se equilibre las vibraciones persistirían y por tanto ellos no reparan el modelo concreto de mi coche. 

Por descontado que los 1900€ que me piden en Audi (cambiar tooda la barra completa etc, etc.) mi economía no esta muy holgada ahora mismo para soltar semejante cantidad de dinero.

Por otro lado , he estado mirando por infinidad de empresas de España y ninguna tiene repuesto nuevo y mucho menos nuevo y original, excepto uno de valencia que me ofrece de un fabricante chino la pieza original (mmm no me fio de ciertas cosas de los chinos) "no se rick, no me fio".

Y he aquí mi duda existencial y os ido consejo sabio dado que tenéis mas experiencia en mecánica. Reparo y me arriesgo a que según la monte y equilibre me de problemas de vibraciones o busco una nueva?

Si busco una nueva, alguno sabría decirme la referencia para mi modelo? (he preguntado en recambios de Audi Gijón y no me dan la referencia , pero si que me han dado un folio con el desarme )

 

Disculpar el tocho que acabo de soltar. 

 

Gracias de antemano

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hace 1 minuto, Gingerbread dijo:

Hola nuevos compañeros .

Os quería comentar un problema que tengo y que por mas que miro por el foro no encuentro información al respecto.

Hace unas semana adquirí un A4 Avant 3.0 TDI Quattro motor BKN año 2006 y el problema es que (disculpad mi lenguaje técnico que me patina un poco, sorry) la suspensión de la transmisión cardan ( el anillo que esta soldado a la chapa y que pasa la barra por el medio) esta mas que desgastado esta desaparecido, ni existe y al comprarlo no me di cuenta de mirar :-(.

He hablado con varias empresas que se dedican exclusivamente a reparar transmisiones y hay diferencia de criterios, unos me dicen que repare que es posible y otros que no lo recomiendan dado que no garantizan que una vez montado no tenga vibraciones y por mucho que se equilibre las vibraciones persistirían y por tanto ellos no reparan el modelo concreto de mi coche. 

Por descontado que los 1900€ que me piden en Audi (cambiar tooda la barra completa etc, etc.) mi economía no esta muy holgada ahora mismo para soltar semejante cantidad de dinero.

Por otro lado , he estado mirando por infinidad de empresas de España y ninguna tiene repuesto nuevo y mucho menos nuevo y original, excepto uno de valencia que me ofrece de un fabricante chino la pieza original (mmm no me fio de ciertas cosas de los chinos) "no se rick, no me fio".

Y he aquí mi duda existencial y os ido consejo sabio dado que tenéis mas experiencia en mecánica. Reparo y me arriesgo a que según la monte y equilibre me de problemas de vibraciones o busco una nueva?

Si busco una nueva, alguno sabría decirme la referencia para mi modelo? (he preguntado en recambios de Audi Gijón y no me dan la referencia , pero si que me han dado un folio con el desarme )

 

Disculpar el tocho que acabo de soltar. 

 

Gracias de antemano

Se me olvido poner que  es Tiptronic. jajaja

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Buenas! 

Te refieres al Silentblok de la transmisión. 

Se que hay algunos que son de dos piezas habría que buscar por Internet haber si hay en España. 

Sino pensar en desmontar el silemtblock oem que me suena que se podía hacer quitando todo el. Eje

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hace 11 horas, Carlisu84 dijo:

Buenas! 

Te refieres al Silentblok de la transmisión. 

Se que hay algunos que son de dos piezas habría que buscar por Internet haber si hay en España. 

Sino pensar en desmontar el silemtblock oem que me suena que se podía hacer quitando todo el. Eje

No, me refiero a lo que soporta el cardan al chasis , que es como un aro con caucho y rodamiento que pasa el cardan por el medio.....

Estoy mirando en dos desguaces y en un distribuidor , en los desguaces que encontre y la tienen no tienen muy buena pinta y en el distribuidor me lo venden nuevo sin uso peeero no me dicen quien es el fabricante, no se si es chino, alemán o nisu...650€ + portes.

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En los BMW se repara "oficialmente" en VAG no, no hay despiece. Busca un taller especializado que sepan desmontarlo y montarlo sin cagarla que es lo que provoca casi siempre vibraciones. En todo caso que sepan equilibrarlo, si son especialistas no tendrías que tener problemas.

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hace 5 horas, Gingerbread dijo:

No, me refiero a lo que soporta el cardan al chasis , que es como un aro con caucho y rodamiento que pasa el cardan por el medio.....

Estoy mirando en dos desguaces y en un distribuidor , en los desguaces que encontre y la tienen no tienen muy buena pinta y en el distribuidor me lo venden nuevo sin uso peeero no me dicen quien es el fabricante, no se si es chino, alemán o nisu...650€ + portes.

Si si ya se a lo que te refieres y no se porque pero te go la idea de haberlo visto en autodoc

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En 26/3/2021 a las 20:12, Tolo dijo:

En los BMW se repara "oficialmente" en VAG no, no hay despiece. Busca un taller especializado que sepan desmontarlo y montarlo sin cagarla que es lo que provoca casi siempre vibraciones. En todo caso que sepan equilibrarlo, si son especialistas no tendrías que tener problemas.

ufff que va, he hablado con varios talleres "especialistas" que solo reparan o trabajas con transmisiones...y ninguno me aseguraba que no tuviera vibraciones o problemas posteriores.

De hecho, ayer encontré dos cardan  en dos desguaces de España y he pillado el mas barato por si las moscas.

Ya os contare que tal cuando lo tenga instalado, que espero que sea esta semana....

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