No conecta por OBD el vagcom ni maquina de diagnosis de taller

[AC COBRA]

Hola, tengo un problema con mi A4 B6 que no se le puede conectar la maquina, ni el vagcom ni la maquina de un taller. Al puerto OBD le llega corriente, se enciende el conectos del vagcom y el del taller me dijo que se conecta, reconoce el coche pero no puede acceder a ninguno de los modulos.

 

El FIS muestra en blanco los kmts y dias para el mantenimiento por lo que entiendo que tampoco el cuadro conecta con la centralita.

 

 

Alguna idea de que puede ser?

 

Gracias.

[Carlisu84]

Hasta que recorras 300kms creo que era no te mostrará el tiempo que le queda. 

 

El. Coche es nacional o importado? 

 

[Serjio]

Que cosa mas rara. Lo tienes desde hace mucho?

 

hace 22 minutos, Carlisu84 dijo:

Hasta que recorras 300kms creo que era no te mostrará el tiempo que le queda. 

 

El. Coche es nacional o importado? 

 

 

creo que eran 500 km...

[Carlisu84]

hace 5 minutos, Serjio dijo:

 

creo que eran 500 km...

Cierto 500 

Gracias! 

[Xacobe-Coruña]

Yo también tengo el mismo problema, no se me conecta con la ECU el VAGCOM (dice que no hay CAN Conection al hacer el test)y todo desde que hace unos días tuvieron que sacar el salpicadero para cambisr el evaporador del aire acondicionado.

[GarajeIQ]

Buenas, Xacobe. Si te empezó justo después de desmontar el salpicadero para cambiar el evaporador, yo revisaría antes de nada lo que se haya desconectado o movido durante ese trabajo: conectores detrás del cuadro, fusibles, masas y cableado de diagnosis.

 

El mensaje ‘No CAN Connection’ del test de VCDS por sí solo no confirma que se haya caído la red CAN; según el modelo puede ser normal que la diagnosis vaya por K-Line.

 

¿Qué Audi y año es exactamente? ¿En Opciones > Test qué te pone en K1/K2 y CAN? ¿Te deja entrar a algún módulo o a ninguno? Con eso se puede acotar bastante sin cambiar piezas a ciegas.

[Xacobe-Coruña]

En 11/10/2026 a las 13:40, GarajeIQ dijo:

Buenas, Xacobe. Si te empezó justo después de desmontar el salpicadero para cambiar el evaporador, yo revisaría antes de nada lo que se haya desconectado o movido durante ese trabajo: conectores detrás del cuadro, fusibles, masas y cableado de diagnosis.

 

El mensaje ‘No CAN Connection’ del test de VCDS por sí solo no confirma que se haya caído la red CAN; según el modelo puede ser normal que la diagnosis vaya por K-Line.

 

¿Qué Audi y año es exactamente? ¿En Opciones > Test qué te pone en K1/K2 y CAN? ¿Te deja entrar a algún módulo o a ninguno? Con eso se puede acotar bastante sin cambiar piezas a ciegas.

Buenas tardes, al final el problemas no era de la instalación del coche sinó del programa que se me había bloquedo el cable vagcom HEX-V2 pirata que tengo, después de buscar por internet encontré un .rar de un kit para desbloquear estos aparatos cuándo se bloquean por ser una copia falsa, menudo trabajo me dió encontrar este kit yá que todas las páguinas que visitaba me pedian suscripción para poder descargarlo, pero al final lo encontré y sorprendentemente funciona.

De todas formas gracias, si te hace falta el archivo .rar con el kit te lo paso, también el que lea este comentario si le hace falta que me escriba por privado y se lo paso.

Gracias y buén día.