Ayuda cuadro de instrumentos incendiado

[Piti_80]

Buenas que tal? Necesito ayuda si alguien tuvo o sabe de este problema, resulta que hace un mes vengo en el auto luego de hacer 150km de ruta y siento olor a quemado, paro el auto y empieza a salir humo del cuadro de instrumentos, saco la tapa de fusibles lateral y habia fuego fuego en la oarte trasera del cuadro rápidamente lo apago con un mata fuego, al quemar el tablero entra en Safe Mode el auto no sincroniza el immo por endo no enciende , consigo un cuadro nuevo desolde las dos EEPROM del cuadro viejo y se las pongo al nuevo, todo bien vuelve a encender anda bien, hoy salgo a dar un paseo y de nuevo siento el mismo olor lo apago rápidamente saco la tapa lateral meto la mano y esta muy caliente , desarmo todo y me encuentro que nuevamente volvio a quemar en la misma zona, alguien tiene una idea de que puede estar pasando o por donde arrancar a revisar ? Adjunto fotos de todo

 

 

primer cuadro que se incendio  

 

 

luego de horas de desarme y limpieza para eliminar el polvillo del mata fuego a la espera del nuevo cuadro.

 

 

 
las dos EEPROM ya soldadas 

 

el nuevo cuadro desarmado en este momento luego de levantar temperatura , el cuadro igualmente sigue funcionando y el auto enciende

 

[MarcosA4S]

Cuanto hace que instalaste esa pantalla china?

[Piti_80]

hace 27 minutos, MarcosA4S dijo:

Cuanto hace que instalaste esa pantalla china?

Vos decís la radio multimedia? Hace mucho tiempo es una Xtrons jamas dio problema debe estar instalada hace 2 años aproximadamente , en cuanto al cuadro jamas habia sido desarmado antes hasta el momento que se incendio 

[Carlisu84]

Esta claro que tienes un corto en la instalación de corriente en alguna zona, tienes alguna ficha del cuadro quemada? 

[Piti_80]

hace 1 hora, Carlisu84 dijo:

Esta claro que tienes un corto en la instalación de corriente en alguna zona, tienes alguna ficha del cuadro quemada? 

Al menos hasta donde alcanzo a ver no veo nada mal ni quemado o chamuscado 

 

alguien sabe si ese conjunto de cables va para la ECU o hacia donde va ?

[MarcosA4S]

Que cosa más rara!! Al cuadro le llega can linea k de todas las ecu del coche. Tienes posibilidad de conectar vagcom y hacer un escaneo completo del coche a ver si alguna ecu está jodida.

[Piti_80]

hace 15 minutos, MarcosA4S dijo:

Que cosa más rara!! Al cuadro le llega can linea k de todas las ecu del coche. Tienes posibilidad de conectar vagcom y hacer un escaneo completo del coche a ver si alguna ecu está jodida.

Ya le pase el escaner y no me salta nada en especial, ahora desarme donde esta la ECU y encontré lo siguiente

 

ese fusible quemado y el otro que esta mas abajo de 15 también casi salido solo agarrado por una pata 

[Carlisu84]

Y ese cableado que está ahí de que es? 

[Carlisu84]

De que es ese fusible? 

[Piti_80]

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

De que es ese fusible? 

Era de las sondas lambda, ahora no prende el check que era el error que tenia siempre al pasar el ecaner, pero sigue recalentando el cuadro   Lo otro que noto es que marca mal la temperatura de ambiente hoy habia al rededor de 24 grados y marcaba 5,5, trate de seguir lo mas que pude los cables que salen desde el cuadro pero no noto nada fuera de lo normal

[Piti_80]

Acá dejo la lectura del VCDS las fallas que veo son, del calienta asiento del conductor que hace tiempo dejo de andar, un sensor del A/C que también lleva años así, lamparas y bulbos porque el auto en este momento esta desarmado el exterior ya que se le iba a pintar y por ultimo la llave no esta sincronizada porque como estoy a cada rato desarmando algo desconecto la batería y la llave se des sincroniza 

 

 

Tuesday,23,November,2021,23:48:17:00009
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 21.3.0.0
Data version: 20210226 DS325.0
www.Ross-Tech.com

Chassis Type: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
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VIN: WAUDF78E16A135156   Mileage: 267830km-166421miles
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No fault code found.
Readiness: 0110 0101

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No fault code found.

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2 Faults Found:
01172 - Temperature Sensor; Driver's Heated Seat (G59) 
            29-10 - Short to Ground - Intermittent
00819 - High Pressure Sensor (G65) 
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Address 09: Cent. Elect.        Labels: 8E0-907-279-8EC.lbl
   Part No: 8E0 907 279 L
   Component: int. Lastmodul  ECE 0504  
   Coding: 01001
   Shop #: WSC 00123  
   VCID: 3B7582EB2965A953D6-4B32

9 Faults Found:
01495 - Bulb for High-Beams; Left (M30) 
            30-00 - Open or Short to Plus
01499 - Bulb for High-Beams; Right (M32) 
            30-00 - Open or Short to Plus
01504 - Bulb for License-Plate Light (X) 
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01493 - Bulb for Blinkers; Front Left (M5) 
            30-00 - Open or Short to Plus
01497 - Bulb for Blinkers; Front Right (M7) 
            30-00 - Open or Short to Plus

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Address 15: Airbags        Labels: 8E0-959-655-94.lbl
   Part No SW: 8E0 959 655 H    HW: 8E0 959 655 H
   Component:    Airbag 9.41  H11 3540  
   Revision: 91H1135    Serial number: 0036N0013K7K  
   Coding: 0032607
   Shop #: WSC 06335 000 00000
   VCID: 3C7781F77F6BAE6BDF-8068

   Subsystem 1 - Part No: 8E0 910 339 B
   Component: BF-Gewichtsens. 002 0070

   Subsystem 2 - Serial number: 35UNJ         

   Subsystem 3 - Serial number: 0001.01.000000200000000000ÿ†63

   Subsystem 4 - Serial number: 000000ÿ†6332DRB4026511907ÿ†63

   Subsystem 5 - Serial number: 511907ÿ†6342DRB402641194Bÿ†63

   Subsystem 6 - Serial number: 41194Bÿ†6352ARB400B26CAE.ÿ†63

   Subsystem 7 - Serial number: 26CAE.ÿ†6362ARB400AFA40CYÿ†63

   Subsystem 8 - Serial number: FA40CYÿ†63729RB400C2ACE3-ÿ†63

   Subsystem 9 - Serial number: 2ACE3-ÿ†63829RB400C2ACB8$ÿ

   Subsystem 10 - Serial number: 2ACB8$ÿ

No fault code found.

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Address 16: Steering wheel        Labels: 8E0-953-549.lbl
   Part No: 8E0 953 549 Q
   Component: Lenksáulenmodul     0601  
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No fault code found.

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No fault code found.

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No fault code found.

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   Subsystem 4 - Part No: 8E0959802E
   Component: Tõrsteuer.HR BRM 0606  

1 Fault Found:
00957 - Key 3 
            35-00 - -

End-------------------------(Elapsed Time: 06:34)--------------------------
 

[Piti_80]

 

asi esta el pobre en este momento 

pero el problema que realmente me tiene preocupado es este del cuadro 

[Carlisu84]

Y es curioso que justamente en el cuadro no existan fallos. 

[Carlisu84]

Ahí tiene que haber algo que le esté enviado mucha tensión al cuadro o un corto en la instalación. 

 

El regulador del alternador está bien? 

[Piti_80]

hace 6 horas, Carlisu84 dijo:

Ahí tiene que haber algo que le esté enviado mucha tensión al cuadro o un corto en la instalación. 

 

El regulador del alternador está bien? 

Hoy en la tarde voy a revisar todo y medir las tierras que esten todas en 0v yo creo que debe haber una tierra con 12v por eso todo el lio. Actualizo cuando tenga algo mas