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El mando de mi llave no funciona


chjagger

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Pues eso, señores de los arillos...que desde hace un par de días el mando de la llave no me abre el coche ni na de naaaaa. No se que le puede pasar porque creo que la pila no será ya que el coche tiene ahora justo un año. Así que se aceptan sugerencias....de como reprogramarlo...de que le puede pasar...Vamos que es un coñazo esto de tner que meter la llave para abrir y cerrar.

 

Aaaaahhh...lo rápido que nos acostumbramos a lo bueno, eh!

 

Bueno, gracias mil y un saludo pa tooos.

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Este por ejemplo.

En ese hilo hay otro acceso a otro, sobre el mismo tema.....

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=40311

 

 

S2

Si, pero ojo porque esos temas se han abierto a raiz de fallos en varios de los mandos de B7's nuevos y el tuyo debe ser un B6 no???

 

PD: La prueba de cambiar la pila no te lleva mucho tiempo y de esta forma, en caso de funcionar, te evitas el llevar el coche al taller.... Hombre, las pilas suelen duran + de 1 año, pero no pierdes mucho con probar!

 

K

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Yo tengo un B6 y me pasó algo parecido. Normalmente el coche, aunque es de mi parienta, solo lo uso yo :lol2:, pero antes de tenerlo que ingresar en la UVI, ella fue a cogerlo con su mando nuevecito (usado dos o tres veces desde que nos dieron la furgoneta), y al pulsar saltó la alarma, no le abría, no pudo arrancarlo, etc, etc. Luego fui yo con el mío y todo perfecto, pero el suyo ni abría ni arrancaba el motor. Me bajé al concesionario, y como siempre, se lo cuento al mecánico y en ese momento el cab*** del mando abre, cierra, arranca, etc, etc.

 

Según me dijo, a veces se desprograman, y se programan si metes la llave en el cambio y la dejas allí unos segundos ¿?

 

El caso es que se arregló solo.

 

Saludos

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Antes que nada, lo mas barato y rpaido, prueba de reprogramarlo. ¿cómo? pues tal y como pone el libro. Te lo digo de memoria pero verificalo. Primero metes la llave en la cerradura de fuera y abres el coche, la sacas de la cerradura y pulsas el botón del candado abierto del mando, luego te metes en el coche y la pones en el contacto (sin arrancarlo) giras la llave hasta que aparecen las luces del cuadro, la sacas del contacto y pulsas la llame del candado abierto, Voooooiillaaaaaa. Mando reprogramado.

 

Estas cosas pasan en el momento de por alguna razón la batería se desenborna (no sé si se dice así), también se desprograman los elevalunas y dejan de bajas de golpe. También hay que programarlos aparte.

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No se, probaré lo de la pila pero me suena mu raro. Digo yo que aunque sea un B6 y todavía esté en garantía pues tendrán que cubrirmelo, no?

 

O se puede hacer algo con el VagCom?

 

:lol2::lol2: Gracias a todos

Con lo de los B7's me refería a que parece un problema específico de los mandos de los B7's porque ya han caído varios de los que tenemos este modelo, además, creo que fue Jolaca quién lo comentó por aquí, qué ya existía un comunicado oficial de Audi reconociendo la existencia de ciertas unidades que tenían identificadas con este problema .....

 

En tu caso, prueba la pila, prueba a tener la llave en el contacto como te comentan (a mi eso me funciona las veces que me ha pasado), pero lo mejor es ir al conce y estando en garantía eso esta cubierto...

 

Suerte!

 

K

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Puedo decir que eso me ha ocurrido ami , pero una vez de pronto al montarme y meter la llave en el coche se cerraron las puertas al darle al contacto me kede extrañado pero cuando sali ya estaba el coche programado me ha ocurrido varias veces y creo recordar haber leido por el foro que es cuestios de los hibridos que son ondas magneticas que anulan las del mando del coche o algo ASI no se explicarlo exactamente pero anda por el foro

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