Audi a4 b5 abre llave con mando ha dejado de funcionar derepente

[GijonBoy91]

Pues nada, tengo un audi a4 b5 del 98 que rescaté de las garras de la muerte y estuvo parado 5 años... total, que lleva andando cosa de 2 años y medio y de la noche a la mañana empezó a perder distancia la llave (solo tenía esa) asique le cambié las pilas y bien, pero de un día para otro al ir al garaje no funcionaba... tuve que abrirlo con la cerradura (abre y cierra todo el coche sin problema). Total que como solo tenía esa llave y pensé que se me había desconfigurado, me hice una llave fija sin mando en una tienda especializada e intenté configurar la llave (enciende los intermitentes cuando lo haces según el procedimiento que indica audi) pero sigue sin abrir... me han comprobado la llave y emite señal, parece ser que el coche no recibe señal de ninguna clase... total que me compré otra centralita del cierre, la monté, configure la llave desde la cerradura con la otra en el contacto y nada... sigue igual... alguien más le ha pasado? Porque hasta donde yo se no hay mucha más donde buscar... porque comprobé hasta el cable que hace de antena (que porcierto pensé que iba por debajo de los asientos y la verdad que desde el maletero no se a donde se va, a la luneta trasera tal vez y se jodiera algo ahí?) Perdonar por el rollo y a ver si alguien sabe sacarme de dudas

[Athabasco]

hace 9 horas, GijonBoy91 dijo:

Pues nada, tengo un audi a4 b5 del 98 que rescaté de las garras de la muerte y estuvo parado 5 años... total, que lleva andando cosa de 2 años y medio y de la noche a la mañana empezó a perder distancia la llave (solo tenía esa) asique le cambié las pilas y bien, pero de un día para otro al ir al garaje no funcionaba... tuve que abrirlo con la cerradura (abre y cierra todo el coche sin problema). Total que como solo tenía esa llave y pensé que se me había desconfigurado, me hice una llave fija sin mando en una tienda especializada e intenté configurar la llave (enciende los intermitentes cuando lo haces según el procedimiento que indica audi) pero sigue sin abrir... me han comprobado la llave y emite señal, parece ser que el coche no recibe señal de ninguna clase... total que me compré otra centralita del cierre, la monté, configure la llave desde la cerradura con la otra en el contacto y nada... sigue igual... alguien más le ha pasado? Porque hasta donde yo se no hay mucha más donde buscar... porque comprobé hasta el cable que hace de antena (que porcierto pensé que iba por debajo de los asientos y la verdad que desde el maletero no se a donde se va, a la luneta trasera tal vez y se jodiera algo ahí?) Perdonar por el rollo y a ver si alguien sabe sacarme de dudas

 

Hola, esto que te voy a decir son conjeturas mias pero creo que cada centralita tiene su llave, el proceso ese que haces es para cuando se desprograma la llave de la centralita que ya tienes, en todo caso entiendo que la nueva centralita es de la misma referencia, ten en cuenta que las hay simples sin mando, la referencia es la misma salvo las letras finales y que tambien depende del año funciona a diferente frecuencia.

 

s2

[GijonBoy91]

Intentando repescar el tema acabo de ver que me habías respondido... la centralita comprada es idéntica a la que ya tengo, misma referencia, mismas letras y ya he comprobado (venia con los cables del enchufe cortados) que traía la conexión de cable de antena en el enchufe... es decir, es un calco de la mía... y es que ando loco con el tema porque no he conseguido dar con ello... lo he llevado a comprobar a un taller y no dan con ello. Literalmente me han dicho que la llave funciona, emite señal, pero el coche no la recibe... como si hubiera quedado sin antena por así decirlo... el caso es, la antena donde está? Es el simple cable como he leído en foros de los que no tienen cierre por mando y les hacen uno casero con un cable coaxial? O es la propia luneta la que hace de antena como me han llegado a asegurar? Es que no se ni por donde tirar...

[chuanxo]

Acabo de leer dos opciones nuevas en un foro, Audiworld.

 

Una resetear el codigo con vag-com, volverlo al estado de fabrica.

 

Dos, revisar el cableado en el interior del panel de la puerta del conductor, y en las gomas que hay en las zonas de las bisagras de las puertas. En esas zonas se pueden haber dado tensiones que hayan afectado al cableado.

Editado 1 Septiembre por chuanxo

[GijonBoy91]

En 1/9/2025 a las 16:11, chuanxo dijo:

Acabo de leer dos opciones nuevas en un foro, Audiworld.

 

Una resetear el codigo con vag-com, volverlo al estado de fabrica.

 

Dos, revisar el cableado en el interior del panel de la puerta del conductor, y en las gomas que hay en las zonas de las bisagras de las puertas. En esas zonas se pueden haber dado tensiones que hayan afectado al cableado.

Voy a volver a repescar esto porque estuve sin mucho tiempo y ahora a principios de año voy a ponerme a ver... lo que si te digo es que he revisado ya con anterior el cableado y nada y como decía la llave me la comprobaron y da señal y el modulo del cierre tengo el del coche (el que traia) y otro idéntico (que tampoco abría con él)... la cuestión es que fue raro de c***... el mando abría y cerraba normal (a muy poca distancia eso si) y cuando ya empezó a fallar le cambié las pilas y hasta ahí normal... abría y cerraba como dios y de lejos... pero un día a la semana de cambiarlas voy al garaje y nada que no abre con el mando... y desde entonces se ha quedado así... le quité el módulo de la alarma antirrobo (le habían instalado una a ese coche no era la original) por recomendación del taller porque que fallaban mucho, que luego daban por culo que tal que cual... asique la quité a ver si así... y nada tampoco... y es que me tiene loco porque si la llave va, el modulo va y los cables no están cortados ni dañados... que c*** más hay que pueda interferir????

[VIX]

En 28/12/2025 a las 23:09, GijonBoy91 dijo:

Voy a volver a repescar esto porque estuve sin mucho tiempo y ahora a principios de año voy a ponerme a ver... lo que si te digo es que he revisado ya con anterior el cableado y nada y como decía la llave me la comprobaron y da señal y el modulo del cierre tengo el del coche (el que traia) y otro idéntico (que tampoco abría con él)... la cuestión es que fue raro de c***... el mando abría y cerraba normal (a muy poca distancia eso si) y cuando ya empezó a fallar le cambié las pilas y hasta ahí normal... abría y cerraba como dios y de lejos... pero un día a la semana de cambiarlas voy al garaje y nada que no abre con el mando... y desde entonces se ha quedado así... le quité el módulo de la alarma antirrobo (le habían instalado una a ese coche no era la original) por recomendación del taller porque que fallaban mucho, que luego daban por culo que tal que cual... asique la quité a ver si así... y nada tampoco... y es que me tiene loco porque si la llave va, el modulo va y los cables no están cortados ni dañados... que c*** más hay que pueda interferir????

 

A veces en esas bombas las soldaduras de los componentes grandes (creo que son condensadores) se agrietaban por las vibraciones y hacían que el cierre hiciera cosas raras y dejaba de funcionar. Yo soy bastante malo en electrónica, pero mi padre en su día la abrió, repasó soldaduras y volvió a funcionar hasta ahora, y quizás han pasado 10 años.  Si te sirve de algo, con una lupa se veían las grietas, a simple vista no le habría dado la más mínima importancia.