Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

[CarlosDR]

hace 1 hora, Mito21 dijo:

El mio también pone 98R/2

 

Y me confirman que sigue detenido en fábrica sin enviar, así que mas de un mes allí parado. 

¿Y no te dan ninguna explicación de los motivos de la retención?

[R. C.]

hace 17 horas, acuatro dijo:

Pd.: me han dejado un Volvo V60 en alquiler y Volvo los tienen capados a 180 km/h,  me adelanta todo kisqui.

 

JAJAJJAJAJAJJAJA

 

Por cierto, actulización: Hoy me ha salido un error de que el detector de colisión delantero y el lector de señales no está disponible (o sea, la cámara del ADAS, creo). Luego a los 3 minutos se apaga, creo que tarda bastante en arrancar o lo que sea. Me ha pasado 2 veces, en dos arranques consecutivos.

[Manu_Pam]

hace 17 minutos, R. C. dijo:

 

JAJAJJAJAJAJJAJA

 

Por cierto, actulización: Hoy me ha salido un error de que el detector de colisión delantero y el lector de señales no está disponible (o sea, la cámara del ADAS, creo). Luego a los 3 minutos se apaga, creo que tarda bastante en arrancar o lo que sea. Me ha pasado 2 veces, en dos arranques consecutivos.

Esos son errores sin importancia. A mí al arrancar me suele salir el error de Lane Assist no disponible y el de tráfico transversal. Al minuto se quita. 
El coche tiene dos años y está más que probado. 
Cuánto más moderno es el coche, más errores esporádicos dan en las diferentes unidades de control. Basta con hacer un escaneo con un dispositivo tipo OBD eleven para ver todos los que se generan y no nos damos cuenta. 
Los esporádicos no son problema. Se borran y listo. Pero los estáticos son los que dan por el cu*o. 

[CarlosDR]

hace 7 minutos, Manu_Pam dijo:

Esos son errores sin importancia. A mí al arrancar me suele salir el error de Lane Assist no disponible y el de tráfico transversal. Al minuto se quita. 
El coche tiene dos años y está más que probado. 
Cuánto más moderno es el coche, más errores esporádicos dan en las diferentes unidades de control. Basta con hacer un escaneo con un dispositivo tipo OBD eleven para ver todos los que se generan y no nos damos cuenta. 
Los esporádicos no son problema. Se borran y listo. Pero los estáticos son los que dan por el cu*o. 

Te doy la razón pero hay algunos esporádicos que dan el mismo por culo o más, como el de anomalía en la red de Alto Voltaje que te tienes que creer que es un fallito tonto que sale porque sí pero que no te deja muy tranquilo. O el que te activa los pretensores y frena el coche sin que te lo esperes, que también es de los buenos.

[Gonzalez86]

En 24/8/2025 a las 20:50, Manu_Pam dijo:

Está claro que habrá muchos más usuarios con problemas que los que escriben en los foros, no lo dudo. 
Pero confío en que muchos otros no tendrán problemas y disfrutarán del coche.  
He estado recientemente en dos concesionarios y los comerciales me han dicho que no tienen constancia de fallos en unidades que han vendido o las propias que tienen ellos de DEMO desde hace meses. 
Si que uno me dijo que en un Q5 nuevo habían mirado algo… pero claro, tampoco te vas a fiar de quien te quiere soplar 70.000€ jejeej. 
También creo que son problemas que solucionarán al ser comunes en todos los vehículos de la nueva plataforma del grupo VAG. 
Ellos son los primeros interesados en vender coches y presumir de su “buen hacer alemán”. 
Cuando salió el Golf 8 no hacían carrera con él. Conozco gente a la que tuvieron que cambiarle mil historias (Centralitas, pantallas, clima…) hasta que finalmente dieron con el problema y actualizaron software. 
Con el primer Cupra Formentor pasó lo mismo. Problemas eléctricos, techo solar… Finalmente se ha resuelto. 
Y con el nuevo Tiguan más de lo mismo…

Es cierto que son modelos mucho más vendidos y por lo tanto el diagnóstico y la solución va más rápido, pero quiero llegar a que esto es común en todas las marcas… sino que pregunten a los propietarios de los PudreTech. 

 

Veamos en los ultimos años en Vag nos encontramos:

Problemas con el refrigerante G13

Perdida de refrigerante por fallo en la bomba de agua

Tirones en las cajas de cambio y sonido a cascabel

En algunos modelos se soltaba el cubre motor de plastico que podia arder al tocar alguna parte muy caliente

Fallos en los sistemas multimedia

Ahora fallos en los A5/Q5

 

En Mb ni una sola queja ni llamadas a revision lo mismo aplica a Volvo o Lexus mientras en Bmw solo hay el crank hub y el enfriador de la Egr

 

Ya si vamos a marcas generalistas lo mas destacable las correas de Stellantis

 

Pero pasa en todas;en fin cuanto fanatico de Audi que la defiende por todos los medios

[Manu_Pam]

hace 29 minutos, Gonzalez86 dijo:

 

Veamos en los ultimos años en Vag nos encontramos:

Problemas con el refrigerante G13

Perdida de refrigerante por fallo en la bomba de agua

Tirones en las cajas de cambio y sonido a cascabel

En algunos modelos se soltaba el cubre motor de plastico que podia arder al tocar alguna parte muy caliente

Fallos en los sistemas multimedia

Ahora fallos en los A5/Q5

 

En Mb ni una sola queja ni llamadas a revision lo mismo aplica a Volvo o Lexus mientras en Bmw solo hay el crank hub y el enfriador de la Egr

 

Ya si vamos a marcas generalistas lo mas destacable las correas de Stellantis

 

Pero pasa en todas;en fin cuanto fanatico de Audi que la defiende por todos los medios

No es cuestión de ser fanático de VW… Son números. 

Si es el segundo fabricante de automóviles a nivel Mundial por detrás de Toyota y por lo tanto de los que más unidades vende, ¿también será de los que más problemas reportará no?

[CarlosDR]

hace 1 hora, Manu_Pam dijo:

No es cuestión de ser fanático de VW… Son números. 

Si es el segundo fabricante de automóviles a nivel Mundial por detrás de Toyota y por lo tanto de los que más unidades vende, ¿también será de los que más problemas reportará no?

Si los fallos reportados obedecen a un diseño defectuoso del producto ya no debemos valorar el número total de incidencias, sino que la tipología de problemas de fabricación es superior al de otras marcas.

[Gonzalez86]

hace 1 hora, Manu_Pam dijo:

No es cuestión de ser fanático de VW… Son números. 

Si es el segundo fabricante de automóviles a nivel Mundial por detrás de Toyota y por lo tanto de los que más unidades vende, ¿también será de los que más problemas reportará no?

Claro por eso Toyota/Lexus el mayor fabricante mundial no reporta fallos   

 

Por cierto una tal Byd recien llegada al mercado Europeo se esta convirtiendo en el mayor fabricante mundial y ni llamadas a revision ni los usuarios reportan fallos 

 

Pero si hombre como Vag vende normal los fallos

[Manu_Pam]

Bueno, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo. 
No obstante, si os gustan más otras marcas o las consideráis mejores, ya sabéis. 

[CarlosDR]

hace 1 hora, Manu_Pam dijo:

Bueno, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo. 
No obstante, si os gustan más otras marcas o las consideráis mejores, ya sabéis. 

Por supuesto que todas las opiniones son respetables, pero el origen de mi post no es criticar a la marca porque considere que hay otras mejores sino poner de manifiesto lo mal que Audi lo está haciéndolo a nivel software y atención al cliente en esta etapa.

No se trata del “y tú más” que es donde todos los fanboys pretendéis llevar la discusión, sino de reconocer lo que está mal hecho en esta marca en concreto para tratar de mejorar, aunque sea a palos.

[Gonzalez86]

hace 3 horas, Manu_Pam dijo:

Bueno, las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo. 
No obstante, si os gustan más otras marcas o las consideráis mejores, ya sabéis. 

Visto como trata Audi a sus clientes,los fallos y la bajada de calidad desde luego que hay mejores marcas

[valderaduey]

Yo ya di mi punto de vista en su momento con respecto a este tema y todo lo que tiene que ver con coches recien "paridos" me ocurrio con el Xsara y especialmente con el Laguna, presumieron de tecnologia y les estallo en la cara pero bien, muchos problemas de juventud en muchos modelos, evidentemente era un tanto por ciento... no se si muy elevado o no, pero en 100.000 coches con que haya un 5% imagina lo que puede ser 5000 personas dando caña por las redes, ya que el otro 95 disfruto de su coche sin mas, como puede ser este el caso, quiza tengais suerte (ojala) y se resuelva con una actualizacion, con el cambio de un modulo, centralita o similar, que claro nos entran las prisas por amortizar la inversion de un coche nuevo y salen a la calle como salen, insisto esta y todas las marcas.

Como anexo me hizo gracia un termino que jamas lo habia escuchado y por mi parte tengo que reconocer que si... fui y soy un fanboy de Mi F.C. Barcelona, de mi esposa y de mi actual Audi A5, fui fanboy de mi primer Peugeot 205 GTX alla por el 1988, el coche que mas satisfacciones me dio con diferencia, luego fui fanboy de mi anterior Audi A4, y asi imagino que con mas cosas que no se me vienen a la cabeza, mi pregunta, que problema hay en defender algo que te gusta, que te ilusiona... el aplicar este termino como lo veo en este hilo, pues que quereis que os diga, que toda la vida como decia mi abuela, "cada uno cuenta en la feria segun le va en ella" es un foro de opinion hasta donde yo se, lo que para uno es blanco para otro es negro, opinar de un coche que no tenemos es muy facil, y ya ni te cuento de una marca que ni poseemos, pero a esto se dedican algunos que deben tener una vida muy aburrida, que evidentemente puedo ser yo el primero ya que mi coche no es este pero bueno al menos es un A5 jejeje.

 

Ale que me vino a la cabeza lo de fanboy y me apetecio escribir este comentario aunque como vereis poco o nada aporta al problema que estan teniendo los compañeros, es una reflexion sin mas.

[Gonzalez86]

hace 58 minutos, valderaduey dijo:

Yo ya di mi punto de vista en su momento con respecto a este tema y todo lo que tiene que ver con coches recien "paridos" me ocurrio con el Xsara y especialmente con el Laguna, presumieron de tecnologia y les estallo en la cara pero bien, muchos problemas de juventud en muchos modelos, evidentemente era un tanto por ciento... no se si muy elevado o no, pero en 100.000 coches con que haya un 5% imagina lo que puede ser 5000 personas dando caña por las redes, ya que el otro 95 disfruto de su coche sin mas, como puede ser este el caso, quiza tengais suerte (ojala) y se resuelva con una actualizacion, con el cambio de un modulo, centralita o similar, que claro nos entran las prisas por amortizar la inversion de un coche nuevo y salen a la calle como salen, insisto esta y todas las marcas.

Como anexo me hizo gracia un termino que jamas lo habia escuchado y por mi parte tengo que reconocer que si... fui y soy un fanboy de Mi F.C. Barcelona, de mi esposa y de mi actual Audi A5, fui fanboy de mi primer Peugeot 205 GTX alla por el 1988, el coche que mas satisfacciones me dio con diferencia, luego fui fanboy de mi anterior Audi A4, y asi imagino que con mas cosas que no se me vienen a la cabeza, mi pregunta, que problema hay en defender algo que te gusta, que te ilusiona... el aplicar este termino como lo veo en este hilo, pues que quereis que os diga, que toda la vida como decia mi abuela, "cada uno cuenta en la feria segun le va en ella" es un foro de opinion hasta donde yo se, lo que para uno es blanco para otro es negro, opinar de un coche que no tenemos es muy facil, y ya ni te cuento de una marca que ni poseemos, pero a esto se dedican algunos que deben tener una vida muy aburrida, que evidentemente puedo ser yo el primero ya que mi coche no es este pero bueno al menos es un A5 jejeje.

 

Ale que me vino a la cabeza lo de fanboy y me apetecio escribir este comentario aunque como vereis poco o nada aporta al problema que estan teniendo los compañeros, es una reflexion sin mas.

Claro por eso Byd una marca recien llegada no esta dando fallos

 

Es mas el Serie 3 actual no dio fallos tras salir al mercado ni el nuevo X1 es mas ni el Serie 5

 

Que manera de justificar algo que no tiene justificacion

[R. C.]

En 25/8/2025 a las 16:19, Manu_Pam dijo:

Esos son errores sin importancia. A mí al arrancar me suele salir el error de Lane Assist no disponible y el de tráfico transversal. Al minuto se quita. 
El coche tiene dos años y está más que probado. 
Cuánto más moderno es el coche, más errores esporádicos dan en las diferentes unidades de control. Basta con hacer un escaneo con un dispositivo tipo OBD eleven para ver todos los que se generan y no nos damos cuenta. 
Los esporádicos no son problema. Se borran y listo. Pero los estáticos son los que dan por el cu*o. 

 

Pues ayer el fallo apareció a los 3 minutos de estar conduciendo, el de detector de colisión frontal no disponible, y no se borró hasta que llegué a destino, apagué el coche y lo arranqué de nuevo a las 4 horas.

 

No me gustan los errores, menos los importantes, pero tampoco los que son "sin importancia". Denotan que falta algo, lo que también es normal no es un coche nuevo, sino en una plataforma nueva.

[Cpers]

Buenos días, el poco tiempo que llevo en este foro, un par de años mas menos, siempre he visto a los compañeros comentar algún problema que hayan tenido, o que yo mismo he tenido y he consultado aquí, y siempre me han contestado y me han ayudado en la medida de los conocimientos que tuviese cada uno, pero el fin es claro y lo pongo en mayusculas: APORTAR. En este foro se comparten las experiencias de cada uno con su modelo en el apartado correspondiente, puedes tener mejor o peor experiencia, yo en mi caso es el tercer audi que tengo y jamás he tenido ningún problema (quitando alguna tontería de configuración, que en la mayoria de los casos era por cosa mia), ni con el coche, ni con la marca, ni con el concesionario que por cierto me han tratado genial siempre en revisiones, etc. ¿soy fan de la marca? No, el día que me guste otro coche de otra la marca pues lo cambiare y seguramente lo disfrutare como el que mas (en casa tengo un Opel astra también y estoy encantado con el). En este foro hay compañeros que no reportan problemas, simplemente ponen fotos de sus coches los cuales disfrutan y ya está. Con todo lomanterior quiero decir a @Gonzalez86 que si no vas a aportar nada (como siempre) mejor te calles y eches m**** en otro lado (cosa que ya haces en el foro del a3, etc) comparto la opinión de @valderaduey y otros foreros del grupo, en cuanto a tus aportaciones que no valen para nada. Después del ladrillo ya me puedes calificar de Fanboy o de lo que te dé la gana, por cierto yo no trabajo en audi, por si te entra la duda.

Al resto de usuarios que si aportan, gracias y un saludo.