Que numeración debo buscar en la mangueta delantera derecha para un A6 Allroad 2008 (C6 4F0)

[chollo]

Hola.

Tengo que comprar una mangueta para mi A6 Allroad, he mirado en el ETKA por su referencia, resultando la Ref. 4F0 407 254 H, como se ve en la imágenes.
El caso es que por esa referencia no encuentro nada, y sin embargo si me aparecen asi para Audi A6 y A6 Allroad 4F C6 de 2005 hasta 2011 la referencia 4F0 407 242.
como la de la foto 003.jpg.

 

La pregunta aunque parezca tonta y presuponga la respuesta es si la numeración que obtengo del ETKA debe de coincidir con la grabada por laser en la pieza?

Gracias.

[insus100]

Yo utilizaría la referencia que viene grabada en la pieza para comprar el recambio. Muchas veces cambian dependiendo del numero de chasis y el etka es posible que no refleje al 100% estos cambios.

[chollo]

hace 1 hora, insus100 dijo:

Yo utilizaría la referencia que viene grabada en la pieza para comprar el recambio. Muchas veces cambian dependiendo del numero de chasis y el etka es posible que no refleje al 100% estos cambios.

Muchas gracias. A ver si al desmontarla puedo ver mejor la que viene grabada en laser.

[ximo@6]

por la letra final no te preocupes etka te dice si es compatible, muchas son mejoras incorporadas

[chollo]

Vale.

 

Me han contestado de un desguace que puede que lleve la 4F0407242J. 

 

No muevo ficha mientras no la desmonte, a ver qué pasa.

 

 

[ximo@6]

En 3/11/2025 a las 21:48, chollo dijo:

Vale.

 

Me han contestado de un desguace que puede que lleve la 4F0407242J. 

 

No muevo ficha mientras no la desmonte, a ver qué pasa.

 

 

tu tienes un allroad  segun etka es la que acaba en H pues es de mas grosor  la J parece ser también de 92 mm, pero si llevas la h pon la h

https://www.autodoc.es/repuestos/oem/4f0407254h

Editado 4 Noviembre por ximo@6

[chollo]

hace 14 horas, ximo@6 dijo:

tu tienes un allroad  segun etka es la que acaba en H pues es de mas grosor  la J parece ser también de 92 mm, pero si llevas la h pon la h

https://www.autodoc.es/repuestos/oem/4f0407254h

Muchas gracias. Asi lo haré. 

Ya puestos te pido consejo, si no la consigo de desguace en buen estado, para esta pieza en concreto, me aconsejas recambio original o hay alguna marca suficientemente fiable?

 

Gracias de nuevo.

[chollo]

Bueno, hoy he podido comprobar que la numeración que lleva es la 4F0407242J y la que dice ETKA es la 4F0407254H 

Tanto modelo, año, bastidor al final para este follón. Que hago pido la que trae o la que dice ETKA. Creo que hay las dos en desguace. 
 

[ximo@6]

hace 48 minutos, chollo dijo:

Bueno, hoy he podido comprobar que la numeración que lleva es la 4F0407242J y la que dice ETKA es la 4F0407254H 

Tanto modelo, año, bastidor al final para este follón. Que hago pido la que trae o la que dice ETKA. Creo que hay las dos en desguace. 
 

pon la que trae el coche, total asi no tienes problema si algun dia decides llevarlo a la casa, que te digan que esa pieza es la causante de algún problema, puesto que cuando meten el bastidor a ellos le salen todas las referencias que debe llevar ese vehículo, en cuanto marcas paralelas eso es agusto del consumidor, que no se porque la cambias, pero antes que cambiar el aluminio que es metal, se cambian los rodamientos o los silenblock

[chollo]

hace 12 horas, ximo@6 dijo:

pon la que trae el coche, total asi no tienes problema si algun dia decides llevarlo a la casa, que te digan que esa pieza es la causante de algún problema, puesto que cuando meten el bastidor a ellos le salen todas las referencias que debe llevar ese vehículo, en cuanto marcas paralelas eso es agusto del consumidor, que no se porque la cambias, pero antes que cambiar el aluminio que es metal, se cambian los rodamientos o los silenblock

Vale. Pido la original.

 

La cambio porque el put* tornillo rompió por sus dos puntas, lo agujereé con broca de 5 mm para aliviarle presión, y nada, y cuando puse broca de 8, se desvió al final y toqué el aluminio. 

 

Creo que en esas piezas, mejor cambiarla y quedo tranquilo.

 

Muchas gracias.

[ximo@6]

En 6/11/2025 a las 9:50, chollo dijo:

Vale. Pido la original.

 

La cambio porque el put* tornillo rompió por sus dos puntas, lo agujereé con broca de 5 mm para aliviarle presión, y nada, y cuando puse broca de 8, se desvió al final y toqué el aluminio. 

 

Creo que en esas piezas, mejor cambiarla y quedo tranquilo.

 

Muchas gracias.

justamente si la tocaste lo mejor es cambiar que jugarsela, a que parta,  o que las cotas no queden bien y destroces las ruedas cada poco

[chollo]

Bueno, la buena noticia es que ya compré la mangueta con la misma numeración, y además tienen la del otro lado, que el tornillo apunta maneras también. 

Me estoy viniendo arriba y estaba pensando en cambiar todos los brazos de la suspensión y poner el contador a cero. Igual es buen momento. Ya voy consultando hilos al respecto.

Seguiré informando. 

 

Gracias por todo.

[ximo@6]

hace 1 hora, chollo dijo:

Bueno, la buena noticia es que ya compré la mangueta con la misma numeración, y además tienen la del otro lado, que el tornillo apunta maneras también. 

Me estoy viniendo arriba y estaba pensando en cambiar todos los brazos de la suspensión y poner el contador a cero. Igual es buen momento. Ya voy consultando hilos al respecto.

Seguiré informando. 

 

Gracias por todo.

habia un kit que se vendía en ebay y en algunas tiendas de repuestos meyle o algo asi la  marca, varios del foro parece recordar que la pusieron, hay un kit que si mal no recuerdo era reforzado, en la itv me lo suelen decir que raro que este coche con el tiempo que lleva y no le  has cambiado nada de la suspensión, estos coches pecan de eso, digo pues no como nada más que hace recorridos tranquilos, será eso