Consejo de compra

[minimoron]

Hola a todos, tengo un a4 b8 con muchos kilómetro que ya está pidiendo un cambio, así que os pido consejos para comprar un a5 sportback que siempre me ha gustado. Había pensado en un cuatro cilindros por el tema de consumo ya que haría 150kms diarios. Mi idea es anterior a 2021 para que no se vaya de precio. Me gustaría con techo panorámico y cuero.¿qué extras creéis necesarios si o si? 
¿Diferencia entre motores 2.0 tdi 150 o 190,35 tdi 40 tdi, no sé realmente los que hay?

Lo mismo con el cambio stronic, tiptronic, manual.

Os pido ayuda y consejo como si lo fuerais a comprar ahora con los problemas y fallos que haya habido y las experiencias vividas.

 

Gracias.

[valderaduey]

hace 14 horas, minimoron dijo:

Hola a todos, tengo un a4 b8 con muchos kilómetro que ya está pidiendo un cambio, así que os pido consejos para comprar un a5 sportback que siempre me ha gustado. Había pensado en un cuatro cilindros por el tema de consumo ya que haría 150kms diarios. Mi idea es anterior a 2021 para que no se vaya de precio. Me gustaría con techo panorámico y cuero.¿qué extras creéis necesarios si o si? 
¿Diferencia entre motores 2.0 tdi 150 o 190,35 tdi 40 tdi, no sé realmente los que hay?

Lo mismo con el cambio stronic, tiptronic, manual.

Os pido ayuda y consejo como si lo fuerais a comprar ahora con los problemas y fallos que haya habido y las experiencias vividas.

 

Gracias.

4 cilindros y gasoil si o si es Stronic, ya que el tiptronic se reserva para los motores mas potentes, con respecto a esta duda SI o SI automatico. con respecto a las nomenclaturas del coche es la motorizacion asi que supongo que no preguntaras eso, pero no se a que otra cosa te puedes referir, yo ademas el techo, que para mi es imprescindible, automatico lo mismo, lo demas ya va en cuestion de gustos y fundamentalmente presupuesto, ya que si nos sobrara el dinero, full equipe. Yo en concreto el HUD me viene de perlas asi como los faros matrix led, digamos que serian los imprescindibles.

 

Con respecto a los fallos, yo en mi caso fue el adblue, pero no son esos motores en un V6 el de 272 cv, es el unico problema que tuve, que ya lo resolvi por cierto y un consumo de bateria brutal debido al problema del adblue, que logicamente tambien resolvi.

 

saludos.

Editado Miércoles a las 12:34 por valderaduey

[minimoron]

En 14/1/2026 a las 13:33, valderaduey dijo:

4 cilindros y gasoil si o si es Stronic, ya que el tiptronic se reserva para los motores mas potentes, con respecto a esta duda SI o SI automatico. con respecto a las nomenclaturas del coche es la motorizacion asi que supongo que no preguntaras eso, pero no se a que otra cosa te puedes referir, yo ademas el techo, que para mi es imprescindible, automatico lo mismo, lo demas ya va en cuestion de gustos y fundamentalmente presupuesto, ya que si nos sobrara el dinero, full equipe. Yo en concreto el HUD me viene de perlas asi como los faros matrix led, digamos que serian los imprescindibles.

 

Con respecto a los fallos, yo en mi caso fue el adblue, pero no son esos motores en un V6 el de 272 cv, es el unico problema que tuve, que ya lo resolvi por cierto y un consumo de bateria brutal debido al problema del adblue, que logicamente tambien resolvi.

 

saludos.

Hola y gracias por contestar. Lo que no entendía es los motores que había en cuatro cilindros. Supongo 2.0 tdi 150 y 190. Y no se a que corresponde 35 tdi y 40 tdi. Este coche se le hizo un restiling? Que es el HUD?. He estado mirando precios y rondan los 30.000. También he preguntado por el nuevo A5 que por cierto solo  hay un diesel de 2.0 TDi 204cv, es una pasada pero el precio también.  

[GabrielA5]

En 13/1/2026 a las 22:45, minimoron dijo:

Hola a todos, tengo un a4 b8 con muchos kilómetro que ya está pidiendo un cambio, así que os pido consejos para comprar un a5 sportback que siempre me ha gustado. Había pensado en un cuatro cilindros por el tema de consumo ya que haría 150kms diarios. Mi idea es anterior a 2021 para que no se vaya de precio. Me gustaría con techo panorámico y cuero.¿qué extras creéis necesarios si o si? 
¿Diferencia entre motores 2.0 tdi 150 o 190,35 tdi 40 tdi, no sé realmente los que hay?

Lo mismo con el cambio stronic, tiptronic, manual.

Os pido ayuda y consejo como si lo fuerais a comprar ahora con los problemas y fallos que haya habido y las experiencias vividas.

 

Gracias.

 

Buenas, si vas a hacer tantísimos kms diariamente, yo no compraría un coche de más de 150 CV (B9) o 163 CV (B9.5) que es al que llaman 35 TDI. A la vuelta de la esquina le has hecho tantos kms que está para cambiarlo. Es como yo lo veo y sería tirar el dinero.

 

Sobre cogerlo Stronic (automático) o manual, tienes que tener en cuenta que a los 60.000 kms hay que hacerle el mantenimiento de la caja. Y no es nada barato. Igual te compensa el manual que en teoría no hay que hacerle mantenimiento (aunque si que le vendría bien un cambio de aceite entorno a los 100.000 kms).

 

Si va a ser un coche para nada más que hacerle y hacerle kms  y desprenderte de él cuando ya no compense, yo no lo cogería con muchos extras. Los Matrix Led si, que iluminan que da gusto como indica el compi @valderaduey, y algún otro extra que te facilite la vida a la hora de hacerte tantos kms, pero nada más. Un saludo