Problema batería 48v

[vurren]

Buenos días,

 

Escribo por aquí para contar mi caso y por si a alguien más le ha pasado. Propietario de un audi Q5 sportback con 10 meses.

 

Iba circulando por autovía de Madrid y se enciende "fallo red de a bordo" en amarillo y "puede seguir conduciendo. A los 5 minutos vuelve a salir el mismo mensaje "fallo red de a bordo" pero en rojo y "pare el coche", prácticamente no me dio tiempo a hacer nada y se apagó el coche por completo. No hacía nada. Imposible arrancar.

 

Lo llevé al concesionario donde lo compré y la respuesta fue "si no tienes cita previa, no te podemos atender", como si las averías las pudiéramos programar. De locos. Que no tenían hueco hasta 15 días después, pero que me lo iban a intentar mirar antes.

 

Pasan los días y nada, que están hasta arriba. Me pongo a buscar citas previas en otros concesionarios y encuentro una para el día siguiente. Me llevo el coche a otro concesionario de Madrid. Le meten la máquina y fallo de la batería de 48v. Repuesto pedido, no hay stock y no hay fecha de reposición/envío.

 

A todo esto, reclamo coche de sustitución y que entraré en una larga lista de espera y que me avisarán.

 

Reclamo a Audi vía telefónica y en casi dos semanas nadie se ha puesto en contacto conmigo.

 

¿A esto consideramos "marca premium"? 

 

Vaya trato recibido.... Es mi segundo audi que compro.... y en este caso con un coche de más de 80.000€ y te tratan así de mal..... vaya manera de fidelizar clientes y de dar a entender que solamente importan las ventas, después el cliente no vale nada.

 

 

[Harigami]

En 5/7/2026 a las 12:12, vurren dijo:

Buenos días,

 

Escribo por aquí para contar mi caso y por si a alguien más le ha pasado. Propietario de un audi Q5 sportback con 10 meses.

 

Iba circulando por autovía de Madrid y se enciende "fallo red de a bordo" en amarillo y "puede seguir conduciendo. A los 5 minutos vuelve a salir el mismo mensaje "fallo red de a bordo" pero en rojo y "pare el coche", prácticamente no me dio tiempo a hacer nada y se apagó el coche por completo. No hacía nada. Imposible arrancar.

 

Lo llevé al concesionario donde lo compré y la respuesta fue "si no tienes cita previa, no te podemos atender", como si las averías las pudiéramos programar. De locos. Que no tenían hueco hasta 15 días después, pero que me lo iban a intentar mirar antes.

 

Pasan los días y nada, que están hasta arriba. Me pongo a buscar citas previas en otros concesionarios y encuentro una para el día siguiente. Me llevo el coche a otro concesionario de Madrid. Le meten la máquina y fallo de la batería de 48v. Repuesto pedido, no hay stock y no hay fecha de reposición/envío.

 

A todo esto, reclamo coche de sustitución y que entraré en una larga lista de espera y que me avisarán.

 

Reclamo a Audi vía telefónica y en casi dos semanas nadie se ha puesto en contacto conmigo.

 

¿A esto consideramos "marca premium"? 

 

Vaya trato recibido.... Es mi segundo audi que compro.... y en este caso con un coche de más de 80.000€ y te tratan así de mal..... vaya manera de fidelizar clientes y de dar a entender que solamente importan las ventas, después el cliente no vale nada.

 

 

Esto que comentas aunque es absolutamente lamentable en una marca como audi desgraciadamente tiene pinta de que va a ir a mas.

Los coches cada vez llevan mas tecnología, centralitas, pantallas… cosas que en el concesionario no saben bien como gestionar y que cada vez generan mas visitas de clientes, con los consiguientes retrasos en la atención, falta de repuestos, etc. una vergúenza vaya.

 

Solo me queda darte ánimos y que el concesionario cumpla, aunque sea tarde.

 

[Paskal]

En 5/7/2026 a las 12:12, vurren dijo:

Buenos días,

 

Escribo por aquí para contar mi caso y por si a alguien más le ha pasado. Propietario de un audi Q5 sportback con 10 meses.

 

Iba circulando por autovía de Madrid y se enciende "fallo red de a bordo" en amarillo y "puede seguir conduciendo. A los 5 minutos vuelve a salir el mismo mensaje "fallo red de a bordo" pero en rojo y "pare el coche", prácticamente no me dio tiempo a hacer nada y se apagó el coche por completo. No hacía nada. Imposible arrancar.

 

Lo llevé al concesionario donde lo compré y la respuesta fue "si no tienes cita previa, no te podemos atender", como si las averías las pudiéramos programar. De locos. Que no tenían hueco hasta 15 días después, pero que me lo iban a intentar mirar antes.

 

Pasan los días y nada, que están hasta arriba. Me pongo a buscar citas previas en otros concesionarios y encuentro una para el día siguiente. Me llevo el coche a otro concesionario de Madrid. Le meten la máquina y fallo de la batería de 48v. Repuesto pedido, no hay stock y no hay fecha de reposición/envío.

 

A todo esto, reclamo coche de sustitución y que entraré en una larga lista de espera y que me avisarán.

 

Reclamo a Audi vía telefónica y en casi dos semanas nadie se ha puesto en contacto conmigo.

 

¿A esto consideramos "marca premium"? 

 

Vaya trato recibido.... Es mi segundo audi que compro.... y en este caso con un coche de más de 80.000€ y te tratan así de mal..... vaya manera de fidelizar clientes y de dar a entender que solamente importan las ventas, después el cliente no vale nada.

 

 

Lamentablemente es así, y te lo digo también por experiencia (pésima) propia…

Y luego se quejan de la competencia de los chinos…

Si la atención y el servicio es cada vez más nefasto, y la fiabilidad de la marca ha caído en picado, ¿qué ventaja tiene para muchos usuarios gastarse 25.000€ más? Si vas a tener una fiabilidad de m**** y encima te van a atender como a una basura, por muy marca premium que sea, mejor un chino y tener 25.000€ más en el bolsillo. Esto es lo que está pasando. Y muchas marcas europeas, lejos de espabilar, van para atrás…  Caída de ventas, fábricas cerradas, EREs brutales…

El tema no es solo la diferencia de precios. Es la bajada de calidad y en muchos casos de fiabilidad, y que el servicio y atención post venta es una m****.