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COCHE Y COLOR...


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Pues viendo tu coche y el de la foto.... tendrás que invertir, eh?? :drool:

si si, ya se que hay que eter horas de ahorro y de cambio, aunque le metes las llantas y el faldon delantero y no sabes como cambia, empieza a tener un parecido bastante grande, aunque me quiero centrar antes en el interior, valoro mas el comfort de viaje que la estetica. Cuando empiece el proyecto os comentare.

 

Un saludo

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Una pregunta chorrá y tipico post q durara1 dia... :p

 

Por que la mayoría se compra los coches del mismo color...? tipico negro, rojo...

 

Siempre he pensado que si comparar un coche, por ejemplo un A3 o un A4 m pensaria comprarlo en blanco! si BLANCO! :lol: con un par de retoques creo que quedaría muy chulo y no sería uno mas de tantos en la carretera!

 

Un coche con un corte un tanto deportivo y blanco lo dejaria precioso... pensar por ejemplo un TT ( q no se si se fabrica en blanco, jamas h visto uno) pues eso, un TT blanco, bajito, llantas de 18 mínimo en color titanio (oscuro sin llegar a negro) y un par de adhesivos pequeños estrategicamente colocados... EXCLUSIVIDAD TOTAL Y SIN HACER MARAVILLAS CON EL DINERO...

 

A MI ME FLIPARIA!!

 

Que pensais del tema...

Saludos!

Un forero tiene éste y es precioso, es el unico que he visto en mi vida y como podeis ver es muy muy exclusivo

post-14-1121239194.jpg

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y no copies la estética del S (o del RS) !!! curratea algo con mas personalité! Alguna cosa de algún preparador (si total, casi te va a salir por le mismo precio :p).

ya Xingu, si no es por el precio, es porque el tunning de marca para i no es comprarable al de los preparadores, a ver si me explico, uno acentua el caracter deportivo, y los otros son autenticos tuning, ninguno de los dos me parece mal, lols dos son validos, uno es deportivo-elegante, y otro es tuning, eso si del bueno y del bonito, que los coches son preciosos, pero no se hasta que punto me gustaria, por ejemplo una cosa ASI.

 

Si no se entiende ya lo explico otra vez a ver si me sale, lo importante es que los dos me parecen igual de validos pero en mi caso me parece que le del S es mas normalito sin perder la deportividad.

post-14-1121240334.jpg

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ya Xingu, si no es por el precio, es porque el tunning de marca para i no es comprarable al de los preparadores, a ver si me explico, uno acentua el caracter deportivo, y los otros son autenticos tuning, ninguno de los dos me parece mal, lols dos son validos, uno es deportivo-elegante, y otro es tuning, eso si del bueno y del bonito, que los coches son preciosos, pero no se hasta que punto me gustaria, por ejemplo una cosa ASI.

 

Si no se entiende ya lo explico otra vez a ver si me sale, lo importante es que los dos me parecen igual de validos pero en mi caso me parece que le del S es mas normalito sin perder la deportividad.

;) Exactamente eso pienso yo ;)

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y no copies la estética del S (o del RS) !!! curratea algo con mas personalité! Alguna cosa de algún preparador (si total, casi te va a salir por le mismo precio :p).

ya Xingu, si no es por el precio, es porque el tunning de marca para i no es comprarable al de los preparadores, a ver si me explico, uno acentua el caracter deportivo, y los otros son autenticos tuning, ninguno de los dos me parece mal, lols dos son validos, uno es deportivo-elegante, y otro es tuning, eso si del bueno y del bonito, que los coches son preciosos, pero no se hasta que punto me gustaria, por ejemplo una cosa ASI.

 

Si no se entiende ya lo explico otra vez a ver si me sale, lo importante es que los dos me parecen igual de validos pero en mi caso me parece que le del S es mas normalito sin perder la deportividad.

ostras pedrín que pasada de frontal ;);)

 

yo lo que veo de copiar a los "S" y "RS" ... es como falsear el coche :D.

No se si se me entiende, está el que le pone los paragolpes por que están guapísimos y está el que le pone hasta la chapita de "RS4"... ¿se entiende ahora no?

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Yo también entiendo lo de hacer un a4 con estética rs4, ect, pero de ahí a lo de las plaquitas...no se ofenda nadie, pero la mayoría que veo con plaquitas "de pega" en sus coches llevan una pinta... :huh: no digo que todos.

 

Yo también creo que en la mayoría de los casos, lo mejor es el tunning de marca, y casi siempre lo que mejor le sienta a un coche es su propio kit deportivo y en caso que no, preparadores de nivel, cosas discretitas.

 

Por cierto, yo si me pillase un coche blanco sería un coche "gordo", o muy deportivo, el otro día vi un a3 II blanco y, aunque me encantó por lo poco visto que estaba, daba la sensación de ser menos coche...creo que con la parrilla nueva ese color va de fábula (véase golf gti :wub: ).

Editado por tite
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Pues viendo tu coche y el de la foto.... tendrás que invertir, eh??  :huh:

si si, ya se que hay que eter horas de ahorro y de cambio, aunque le metes las llantas y el faldon delantero y no sabes como cambia, empieza a tener un parecido bastante grande, aunque me quiero centrar antes en el interior, valoro mas el comfort de viaje que la estetica. Cuando empiece el proyecto os comentare.

 

Un saludo

cmv

 

Importante tambien cambiar las opticas de alante y de atras a las del mod nuevo :wub:

 

S2

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