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Sonda Lambda


toni_r
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Esta sonda es la encargada de medir la composición de los gases de escape. Sirve para contrlar la calidad de la combustión, en lo que interviene tanto el dosado de gasolina como el correcto encendido.

 

Gracias a ella los coches de gasolina son capaces de controlar la mezcla sin depender tanto del caudalímetro, pero lo hacen de forma menos precisa que con éste.

 

taluego peri

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Una pregunta

 

En los coches con v6 o v8, que lllevan una sonda por banco, las dos sondas trabajan con valores parejos o pueden dar valores dispares,

 

Otra pregunta se pueden limpiar las sondas?, ¿en caso afirmativo con que?.

 

Te cuento esto porque mi coche ha empezado a darme algunos tirones, y detecta fallo exporadico en una sonda, se lo he borrado cuatro veces pero reaparece, y queira intentar limpiarlas antes de cambiarlas y no se si ya cambiar las dos.

 

un saludo.

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Pues ya te lo ha dicho voltz, cada sonda mide lo que le llega de cada bloque, por lo que si la mezcla no es exactamente igual, ni queman todos los cilindros igualemente, pues cada una arrojará un dato distinto. Pero si el motor está funcionando correctamente, no debería haber diferencias significativas, aunque siemre las haya.

 

Otra cosa es que la misma esté funcionando mal, entonces pues o la cambias o si la puedes limpiar antes, y probara a ver pues...

 

hoy he hablado con un mecánico y no me ha dicho mucho al respecto, solo que se pueden desmontar fácilmente y ver cómo limpiarla.

 

taluego peri

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Hola,

las bujias se las he cambiado, y he medido la impedancia de los cables con las bobinas conectadas, y me dan ok, aunque me da que si alguno pierde chispa a masa el polimetro poco puede decir.

 

Habria que hacer una prueba de bobinas y cables pero no tengo para cambiar.

 

 

de todos modos con el vag com me dan los valores lamdba disparados. el lunes cambiara una sonda haber que pasa.

 

 

un saludo.

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el tema delas sondas lambda es fasil ,estan colocadas en las salidas de escapes ,para medir la diferencia de oxigeno del interior del escape con respecto al esterior,con esto se puede corregir la mescla en todo momento,la cuestion es que para que funcione un catalizador bien una vez tenemos que tener mescla rica y otra pobre de, cuando la mescla es rica la sonda genera una tension de 800mv y cuando es pobre uos 100mv con tu tema lo tienes facil poque si te esta dando unas de las sondas cambiala por la otra y haber que pasa

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