Intercooler

[JGG]

Tete, ¿son estos?

[tété]

Tete, ¿son estos?

? no comprendo ? estos que ?

[JGG]

Ahí van unos coolers que hace un pavo en Sudáfrica (CNK) para el S3.

Me ha dicho que tienen un 60% más de volumen y mucha menos

pérdida de carga; insiste en que esto es más importante que lo primero.

Al motor de serie le aumenta 10 CV y 30 Nm.

Según el nivel de preparación y respire mejor el motor pues más.

 

El precio es 2750 ZAR = 336 Euros cada uno.

Hacen falta dos uno de izda. y otro de dcha.

Por fuera son iguales que los de origen. El aumento de volumen

viene dado porque las celdillas están hechas por vacío (en los de

serie son plegadas).

Se quitan los de serie y se ponene estos.

No hace falta nada mas.

Estos son los intercoolers de los que te hablaba, aqui tienes los precios y la direccion del fabricante, lo veras mejor en la 2 pag.

[tété]

Ahí van unos coolers que hace un pavo en Sudáfrica (CNK) para el S3.

Me ha dicho que tienen un 60% más de volumen y mucha menos

pérdida de carga; insiste en que esto es más importante que lo primero.

Al motor de serie le aumenta 10 CV y 30 Nm.

Según el nivel de preparación y respire mejor el motor pues más.

 

El precio es 2750 ZAR = 336 Euros cada uno.

Hacen falta dos uno de izda. y otro de dcha.

Por fuera son iguales que los de origen. El aumento de volumen

viene dado porque las celdillas están hechas por vacío (en los de

serie son plegadas).

Se quitan los de serie y se ponene estos.

No hace falta nada mas.

Estos son los intercoolers de los que te hablaba, aqui tienes los precios y la direccion del fabricante, lo veras mejor en la 2 pag.

ok

[jeTT]

he estado mirando la Web de esta gente de sudafrica. y les he mandado un mail preguntando por las caracteristicas tecnicas de estos interccolers. Y efectivamente, puede q el volumen de carga se mayor por el tipo de costruccion, con lo cual es posible q los resultados sean mejores. Pero optener esos cv de + q ellos anuncian me sigue pareciendo demasiados. Puede q no sean tantos.

 

Lo q no me sigue convenciendo es q sean en sostitucion de lo originales. La ubicacion d los IC originales en nues. coches no es q sea la mas favorable para obtener un funcionamiento optimo. De hecho estan bastante escondidos, y el aire q les llega es porque hay unos plasticos q redirigen el aire hacia ellos. Yo me decantaria mejor por un IC en posicion central pero con un tipo de construccion como la q ofrecen esta gente de sudafrica.

[tété]

S3 B&B Ladeluftkühler

 

1086,21 EUR

+16% Mwst.

1260,00 EUR

 

 

 

 

 

B&B Audi S3 Ladeluftkühler Kit

 

Ersetzt den kleineren Original-Ladeluftkühler mit einer massiven angeschraubten Einheit. Das Ergebnis dieser Umbaumaßnahme ist kühlere Ladeluft, die wiederum ein „mehr“ an Kraft über alle Drehzahlbereiche bedeutet, speziell aber im mittleren und oberen Drehzahlbereich, wo der Originalkühler einfach überlastet ist.

Speziell angefertigte blauen B&B Schläuche sind

im Kit enthalten.

Dieses Kit bietet Ihnen mehr Kühleffizienz als vergleichbare Produkte. (über 10 Grad kühler)

 

 

 

 

 

 

 

Fon :   0049 - 271 - 30 32 3 - 11

Fax :   0049 - 271 - 30 32 3 - 99

sven.goette@bb-automobiltechnik.de

 

[JGG]

:blink: Interesante.............................. :blink:

[tété]

en la paza de los dos pequenos, ponen uno grande de frontal

[Robo BeasTT]

Aqui hay otra pagina que tienen ICs frontales a mejor precio.. el problema serian los portes y los impuestos de importacion (si es que te los cobran claro ) ....

 

Un saludo

 

Robo

 

Renn Art

[tété]

no hay mucha diferencia de precio...