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Superpétrolier®

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"Seat toledo. Ya no hay limites..." a la vergüenza de llevar semejante espanto :clap1:

 

 

Es increible que quieran disfrazarnos determinados coches como "diferenciadores" del resto de la mediania, siendo no más que chistes con ruedas, cosas que avergüenzan a uno.

 

Coches de tios raros, estilo toledo nuevo (ya no hay limites... a tu mal gusto :lol: ), saab (se diferente, tio raro :cry2: ) y un largo etcetera de coches que se comercializan con el calificativo de "diferente", para disimular lo evidente,... que no gusta :ph34r: .

 

O joven.... como si "joven" significase ir espántosamente vestido y llevar una lata de coca-cola con ruedas.

 

¿De verdad os creeis que los diseñadores de determinados coches van sobrios a su trabajo todos los dias?

 

No estaria de más un control de alcoholemia en la entrada de ciertas factorias, como la seat, sobre todo dependiendo tantas y tantas familias de trabajadores, de lo que estos personajes en sus delirios se atreven a "diseñar", esas "pajas mentales" con ruedas, esos diseños imposibles, y las consecuencias laborales que conllevan a los de alrededor (seat de nuevo).

 

Sus trabajadores no se merecen estos diseñadores. Con lo bien que se vendian los anteriores, ¿por qué no seguir en aquella linea y no cagarla de esta forma?.

 

En fin, por desgracia solo se controla el alcohol en las carreteras, no en los puestos de trabajo.

 

No estaria de más rehacer aquel anuncio de aquel cantante invidente en el que se diria algo asi:

 

"Si bebesss, no diseñesss"

Editado por guanterarefrigerada
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No estaria de más un control de alcoholemia en la entrada de ciertas factorias, como la seat, sobre todo dependiendo tantas y tantas familias de trabajadores, de lo que estos personajes en sus delirios se atreven a "diseñar", esas "pajas mentales" con ruedas, esos diseños imposibles, y las consecuencias laborales que conllevan a los de alrededor (seat de nuevo).

 

Le echas toda la culpa al toledo? Un poquito de por favor, esto se veia venir desde antes de salir el Altea. Todo coche se hace cinco años antes (o mas en el caso del nuevo Audi A6) de salir. Y con los datos que tenían en la mano... había que arriesgar. Y el Toledo no ha metido a SEAT en la crisis, principalmente por que no lleva "casi" nada en el mercado.

Los problemas de SEAT van mas orientados a que fuera de España casi no la conocen, como desmotró un estudio echo recientemente. Que esto viene desde el año 2001, tras la retirada de Arosa e Inca.

Amén, de que se producen pocos coches, y se gana mas con ellos... esto desgraciadamente es equivalente a tirar trabajadores :S :S :S

 

Sus trabajadores no se merecen estos diseñadores. Con lo bien que se vendian los anteriores, ¿por qué no seguir en aquella linea y no cagarla de esta forma?.

 

Te lo explico gustosamente.

 

¿Se vendian bien los anteriores? Dame algún dato, en vez de afirmarlo asi a la ligera. Como bien sabeis... me miro el top ten todos los meses, y en la vida he visto aparecer ahi al Toledo. E informo también, que fuera de España el Octavia se comía con patatas al Toledo anterior. ¿Es eso venderse bien? ¿Entendeis ahora por que había que romper con el diseño del Toledo anterior? Nuevamente vuelvo a decir, que estas crisis no se fraguan en 8 meses... si no que vienen de muy atras, y ha coincidido con el lanzamiento de nuevos modelos. Modelos lanzados para evitar esta situación, que se veía venir (Ibizas que se iban fuera de del país por ejemplo)... pero que en el caso del Toledo poco ha podido hacer.

El León cada día se vende mas, ahi están las cifras.

España, no es el ombligo del mundo, SEAT, no solo produce para España... :ph34r:

Tambíen añadir en respuesta a lo de los diseños, que los BMW por aquí no les gusta a nadie... y mira como se venden... el Megane tampoco le gusta a nadie... y mira como se vende... la Espace... mas de lo mismo...

 

Mira en Ford, ya preparan otro ERE, y los diseños son "buenos", mira Zaragoza con el Meriva... y ojito con Peugeot... estoy leyendo estos días... y flipa con la que se va a liar, y los diseños de Peugeot... mira como venden... Mirad el Modus, también otro fallo de publicidad y Marketing...

 

Este Toledo, es la reencarnación del SEAT Málaga me temo... Y eso que el coche es bueno a mas no poder, buenos motores, espacio interior, buenas soluciones interiores, acabados, equipo de serie y todas las opiniones en cuanto chasis es que sigue la tónica de la plataforma Golf V... muy ágil, buen rutero, agradable de conducir.

 

Aquí falla la publicidad, el marketing... y que tal vez deberían haber echo esa carrocería, pero sobre la base del León, que es mas bajita, o hacer una cosa "rara" pero mas bonica que esta jejeje.

 

 

No me salgais con que que manden a Skoda a arriesgar y no a SEAT :cry2:. A unos les tenía que tocar, se trata de no canibalizarse en el mercado. Jajaja, aquí VW corta el bacalao, que para eso ha sacado a SEAT de 2º crisis, y si no la llega a comprar... me temo que en el mejor de los casos SEAT sería una fabrica de coches con motores TATA... Y Skoda, desde su adquisición, siempre ha ido en progreso, SEAT no. Deberían mirar eso los de Martorell, ya que los coches han sido siempre plataformas identicas y motores identicos. Claro, también direis que si los diseños :clap1: de Skoda, no hablo desde hace 2 años hasta aqui, sino desde el 95 hasta ahora. Ya me direis los diseños del Felicia lo que tenian que envidiar al Ibiza... por ejemplo. Ahora, pues que me guste mas que SEAT de Skoda, solo el Octavia. Prefiero el Ibiza al Fabia. Y Skoda tiene el Superb y SEAT el León y el Altea. Osea... que aún tiene mas linea de productos SEAT.

Editado por GhosTT
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