Funciones del Clima

[TurboK04]

Quien me cuelga los canales del clima en español, solo tengo el 17,20,27,30,49 y 51 (Tengo del 1 al 47 en aleman) Gracias Un saludo!!

[GhosTT]

Descripción de canales

 

1- Error en el sistema. Aparece como código de averia (DTC)

2- Valor digital de temperatura interior (sensor imperial)

3- Valor digital de temperatura interior (sensor cockpit)

4- Valor digital de temperatura en sensor de entrada de aire fresco

5- Valor digital de temperatura exterior (sensor frontal)

6- Valor digital de temperatura exterior (sensor)

7- Valor digital de temperatura ventilador de aire fresco

8- Valor digital de temperatura potenciometro motor regulación temperatura

9- Valor delta del potenciometro motor regulación temperatura

10- Valor no corregido del potenciometro motor regulación temperatura

11- Valor digital del potenciometro del motor del flap central

12- Valor específico del flap central

13- Valor digital del potenciometro del flap defroster

14- Valor específico del potenciometro del flap defroster

15- Valor digital del potenciometro del motor del flap de aire

16- Valor específico del potenciometro del motor del flap de aire

17- Velocidad del vehículo (km/h)

18- Voltaje del ventilador de aire fresco (voltios)

19- Voltaje específico del ventilador de aire fresco (voltios)

20- Voltaje del compresor de aire acondicionado (voltios)

21- Número de ocurrencias de bajo voltaje

22- Condición de ciclo del botón de alta presión del refrigerante del aire acondicionado

23- Ciclos del botón de alta presión de refrigerante

24- Ciclos absolutos del relé

25- Valor analógico/digital del "kick-down switch"

26- Valor analógico/digital de la luz de aviso de temperatura del refrigerante

27- Valor de código

28- Velocidad del motor (RPM)

29- Velocidad del compresor de aire acondicionado (=RPM motor x 1.28)

30- Versión del software

31- Check del display (se encienden todas las funciones)

32- Mal función del potenciometro del motor de regulación de temperatura

33- Mal función del potenciometro del Flap central

34- Mal función del potenciometro del Flap defroster

35- Mal función del potenciometro del Flap flujo aire

36- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite frio)

37- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor de regulación de temperatura (límite caliente)

38- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite frio)

39- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor central temperatura (límite caliente)

40- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite frio)

41- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor defroster temperatura (límite caliente)

42- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite frio)

43- Valor de retro-información del potenciometro del flap de motor flujo de aire (límite caliente)

44- Contador de ciclos de uso del vehículo

45- Temperatura interior calculada (software interno en dígitos)

46- Temperatura exterior calculada para regulación

47- Temperatura exterior en grados centígrados

48- Temperatura exterior en dígitos

49- Mala actuación de la señal de velocidad del vehículo

50- Tiempo de parada (en minutos)

51- Temperatura líquido refrigerante (en grados centígrados)

52- Ver dibujo gráfico en canal 1

53- Ver dibujo gráfico en canal 2

54- Características del control

55- Temperatura exterior en ºC o ºF dependiendo del set

56- Temperatura interior en ºC del imperial

57- Temperatura interior en ºC del cockpit

58- Temperatura interior en ºC del canalizador de entrada de aire fresco

59- Temperatura exterior en ºC

60- Temperatura en ºC del sensor del ventilador de aire fresco

61- Última versión de software

[riccaxl]

ok muchas gracias, pero para k se vea esto k tengo k acer? oseo algun boton k sirva como de "aceptar"? es k yo lo ago y salen numeros del 1 al 70 creo, pero nada mas, no se acer nada mas.

[CopyrighTT]

ok muchas gracias, pero para k se vea esto k tengo k acer? oseo algun boton k sirva como de "aceptar"? es k yo lo ago y salen numeros del 1 al 70 creo, pero nada mas, no se acer nada mas.

 

Primero pulsas el botón de recirculación de aire manteniéndolo pulsas también el de la flecha hacia arriba. Ahora sueltas y eliges mediante la rueda del ventilador, el canal que deseas. Cuando lo elijas pulsa de nuevo el botón de recirculación de aire y te dará el resultado

[Sete]

para el TT no vale.

[GhosTT]

para el TT no vale.

 

 

¿el que no vale? :clap1:

[ilcondelecquio]

que si que vale, hombre!!!!

[Trenza]

para el TT no vale.

 

 

"a to esto"

 

porque no te presentas?, solo encuentro respuestas muy cortitas, pues claro que vale para el TT,

tu tienes un TT, SeTTe :cry1: :drool: ?

[AnTTonio]

¿No habia un canal para el voltaje de la bateria? :cry1:

[Sete]

para el TT no vale.

 

 

"a to esto"

 

porque no te presentas?, solo encuentro respuestas muy cortitas, pues claro que vale para el TT,

tu tienes un TT, SeTTe ?

Pensaba que eso era solo para los climatizadores de A4, A3, Seat leon.

Pues la verdad que no tengo ningun TT solo que nunca lo habia visto en TT y solo en los modelos que he dixo, perdón por la confusión.

Respuestas cortitas mias dices? soy breve escribiendo, jaja. :clap1:

[GhosTT]

¿No habia un canal para el voltaje de la bateria?

AnTTonio,

 

me parece recordar que había dos modelos de listas de codigo seun el año del modelo de TT, un con más opciones que la otra, por lo que a lo mejor de ahí la falta que notas para el voltaje de la bateria..

[CopyrighTT]

ok muchas gracias, pero para k se vea esto k tengo k acer? oseo algun boton k sirva como de "aceptar"? es k yo lo ago y salen numeros del 1 al 70 creo, pero nada mas, no se acer nada mas.

 

Primero pulsas el botón de recirculación de aire manteniéndolo pulsas también el de la flecha hacia arriba. Ahora sueltas y eliges mediante la rueda del ventilador, el canal que deseas. Cuando lo elijas pulsa de nuevo el botón de recirculación de aire y te dará el resultado

 

Dos errores.

 

Primero: No es la rueda del ventilador la que selecciona el canal, si no la izquierda, la de temperatura.

 

Segundo: El canal número 20 no es el del voltaje del Compresor del AA, evidentemente el voltaje del compresor es siempre el mismo :blink: . Es el voltaje de la Batería.

 

AnTTonio, tenías razón

 

Saludos.

Editado 24 de Febrero del 2006 por CopyrighTT

[GhosTT]

Dos errores.

VeEnga Copy,

 

Como hoy te veo muy animado, agarra el traductor del Google, y lo dejamos como destacado! :blink:

 

http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml

[CopyrighTT]

Dos errores.

VeEnga Copy,

 

Como hoy te veo muy animado, agarra el traductor del Google, y lo dejamos como destacado!

 

http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml

 

Sí. He visto lo que pone la página pero he probado en mi coche y lo que creo que me marca es el voltaje de la batería. Lo sé porque me sale hasta con el compresor apagado :blink: 14v

[AnTTonio]

Jeje, ya decia yo, el de el voltaje de la bateria es el unico que en alguna vez he mirado, ese y el de la velocidad.

 

Gracias por la aclaracion