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20 dias en taller ..y sigo esperando


jmlg
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a principios de año el coche me empezo a dar brincos. Al llegar al garaje tenia un olor horrible a quemado. Lo lleve en grua al taller. Al dia siguiente me confirmaron que se habia jodido la bobina de uno de los cilindros.

Pues bien, a alguien se le ocurre de donde las tienen que traer para que lleve por eso mas de 20 dias en el taller? ..ellos dicen que desde Alemania.

 

El coche tiene 16.000Km .. imaginaros mi cabreo

 

saludo2

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El problema de algunos recambios es que si son piezas que no tienen mucho consumo pues no se suele tener stock, es posiblemente lo que te haya sucedido. En Martorell (Barcelona) está el almacén proveedor de Audi de recambios si se pide una pieza a este almacen y no la tienen en stock la deben solicitar a fábrica y esto se puede alargar bastante. Yo precisamente he estado esperando meses para poderme servir ciertas piezas aunque claro, esas no se suelen pedir a menudo.

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A mi me pasa lo mismo, me tienen que cambiar una junta homocinetica y hay una opcion, que se llama "de canje" que consiste en que te cojen la tuya y te traen una reparada con la misma garantia (vale 25.000 ptas de las de antes, osea la mitad que una nueva). pues bien no la tienen ni aqui, ni en alemania asi que a esperear que al teuton de turno le apetezca fabricarla. el caso es que esa pieza, por desgracia si es frecuente que se rompa, de hecho las trocolas o juntas homocineticas tienen una vida util (sobre 80 o 90 mil kms.) pero mira . Menos mal que en el confesionario, por que eso es lo que parece mas que un concesionario , se han portao y me han dejado un a2, que por cierto va muy bien aunque no sea lo mismo que tu propio coche.

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Todos los pedidos que hacen los concesionarios van a Martorell, si allí no lo tienen tramitan el pedido a Alemania e informan al taller de que está pendiente de fábrica, así funcionan. A veces miran entre concesionarios haber si tienen la pieza antes de pedirla a Martorell pero eso sólo lo hacen pocos.

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